Peras

Odnesi na kemijsko, nemoj ić sam jer ćeš ubananit Meni cili auto; znači svi sicevi, tapecirnug krova i poda, oplate vrata - sve 400kn koštalo

Imam doma stariji model ovakvih wireless sluša, i kad "poslušaš" dobar film na njima nećeš virovat koje sve detalje propuštaš na glasnom surround-u vrhunski ugođaj :thumbsup:

Krajen tjedna ti se javin pa ćemo malo bacit "na papir" da vidin koja je klica :thumbsup:

Tihi razmišljam bubnit lap u auto pa me zanima tvoje mišljenje: Kako da riješim neko pojačalo zvuka s obzirom da bih radio izbacio? Koliko bi me došlo da mi složiš konverter za napajanje (19V 3A) - da ima ove opcije za gašenje i paljenje? Iman toga još za pitat al ne mogu se sjetit

Kod njih san kupija MOTUL za LSD diff, proizvedeno 04.2010.

Ima frajer jedan ode u Splitu (Mejaši). Jako pedantan i fin čovik koji je meni radija neke dijelove ovjesa i rezervar. Izvrsno napravljeno, posla san i neke prijatelje kod njega, sve im je napravija kako su tražili. Samo ako se dobro sićan nije ima neki široki izbor boja, uglavnom evo ti sajt pa imaš broj u kontaktu: http://www.tetrera.hr/content/view/18/55/

Ona dolazi pre-gapped, zato treba izabrat točnu koja odgovara. Recimo BKR7EIX-11, ovo 11 znači gap od 1.1mm Ja sam mjenjao gap na 2 seta i nisu se bunile

Miris, boja, tečnost - sve isto... Ambalaža ista... hmmm, ide u diff pa ko ga jebe

Ček, to negdi drugo ili kupljeno kod ovih?!

Evo prije dvi minute stiga Motul za LSD diff od njih, sad ćemo da usporedimo

U principu da. Ali kad ti neko može kvalitetno izradit ono što tražiš (znači drugačije nego OEM) onda je po meni ovo najbolja solucija

A evo ja već godinama u njega, uvik mi je jeftinije nego OEM a da ti pravo kažen nisan ima problema. Nosači motora koje mi je za brod radija evo duraju već par godina, i još pare novi... hmm

Otiđi do IGP-a i nek ti naprave nosač, ponesi svoj sjebani. Meni su radili gumice na trapu, nosače motora i nosače stražnjeg diff-a. Napravili bolje i jeftinije nego da san tvorničke kupova :thumbsup: http://www.igp-split.hr/

Pero, pomicanjem klišta za dobit par milimetara diska ćeš dobit kitu marijanovu, zanemariv napredak za pustu zajebanciju. Potraži šta paše na vidu od većih klišta i diskova i to napravi. Sva ostala polovna rješenja su sranje - to smo dokazali više puta. PS. pitaj Peru vemsića ima li on šta od kočnica ako ti je za audiciju

Oj Mislave, može cijena i rok isporuke za: UR-RE3-004 Proton Satria GTI Rear Strut Bar / Rear Tower Bar 3 point UR-RE2-059 Proton Satria GTI Rear Strut Bar / Rear Tower Bar UR-TW4-003 Proton Satria GTI Front Strut Bar / Front Tower Bar UR-AR23-101 Mitsubishi EVO 1,2,3 Rear Anti-roll Bar / Rear Sway Bar / Rear Stabilizer Bar

Jest, malo san eđi večeras, mea culpa :cheers:

Ne se ljutit, zato san ti i stavija NHF, ja te priznajen ko jebenog elektroničara ali ako san nešto napisa i to ti kažen iz iskustva onda san siguran u to 300%

Doktore NHF ali govorin iz iskustva, ne pričam moglo bi ili je. Radim sa MS-om duže nego ti šta ti znaš šta je standalone, pa znam šta govorin čoviku.

Alfa vodi računa da kad ti se smjesa u cilindru ne zapali da će ti lambda očitati lean smjesu. Znači ako auto zatroka, puca a znaš da imaš dosta goriva to znači da se nije zapalila smjesa pa lambda to pokaže kao da fali goriva (tj. ima puno zraka). Gapaj najobičnije NGK svijećice na 0.9mm isključi PWM ako ga koristiš pa provaj - trebalo bi raditi. Usput prekontroliraj sve spojeve koji idu na MS, pozitivnu starnu, masu pogotovo - uključujuči čvorišta za senzore.

Ako ćeš minjat karike moraš nahonovat cilindre nanovo jer ti nove karike neće nasjest pa će pušit kompresiju i opet će trošit ulje.

Dežurni si za ruganje drugima na forumu a ko neki si mi renomirani tuner, bar se onda tako ponašaj i pokaži malo ozbiljnosti. Valjda i godina imaš da budeš malo ozbiljniji. Fair play

Ma znam to, samo govorim da ga jebe računanje kod toothed wheel-a. Dok recimo kod Mitsubishi-a imaš dva optička senzora u CAS-u koji je na bregastoj i kod njega nema problema (2 base teeth-a i korstim ih ko trigger - wated spark setup naravno). Sve san ja to više puta istestira jer znam za taj problem, meni radi savršeno. Kad dođem gore slobodno se sam uvjeri.

Mali OT Korištenjem recimo CAS senzora za očitavanje pozicije motora (mitsubishi) se anulira "šetanje" paljenja. Ja koristim to (na par auta) već par godina i nemam problema. Na mom turbu već 3 godine klanja nema niti najmanjeg problema. Toothed wheel jedino radi problem.

Toplija svijećica može prouzrokovati detonacije. Hladnije u principu stavljaš kad dižeš tlak i guraš paljenje naprijed. Hladnija bolje odvodi toplinu na glavu motora. Kad je žućkaste boje to je recimo "najbolje" izgaranje.

Svig, kad budem dolazija u ZG moramo se dogovorit da ti ostavim auto. Koliko ti vremenski treba za čišćenje interijera (sicevi) i eventualno poliranje?