msporis

i ako se ne voziš po autoputu (ajd to na većini autoputa moš riješit ENCom)... na trajektu ti frajer mora doć s druge strane da ti kartu uzme, i tak... ima dosta sitnica koje skužiš kad voziš tak nekaj... Cijena to uvelike kompenzira... Mene bi doduše više mučilo što sam rob navike i čudno bi mi bilo tak voziti, još i šaltat lijevom, i tak.... Tak da to nikad ne bi...

SVEN, Koyo servo pumpa, Polo 1.2 2004 godina (okan), kod 6Q0 423 371 A?

O da tog se nisam sjetio... Ulaziš na rampu avenue-malla i dasa u a8 mora izać van da bi uzeo karticu :lol:

jebote ak sven razvije biznis za par godina više ne bu čudno vidjet RHD auto na cesti u HR... ono , sretneš se na semaforu s frendom kojeg nisi vidio sto godina, možete se i rukovat kroz prozore

A ti imaš novi auto kolko ono? Da bi mogao tak nekaj tvrditi? :lol: Nama je Fiesta imala kvar nakon 2,5 godine, to ja još smatram novim autom...

To je samo iz jednog jedinog razloga. Saloni primaju kartice i time omogućuju kupnju na kredit. A ljudi danas rijetko imaju keš za auto i onda su prisiljeni kupovat kod šoderaša. I onda kupe i sami sebe uvjeravaju da su kupili dobar auto i da eto baš njihov nema spuštenu KM. A km se spuštaju SVIM autima iz uvoza koji idu na lager nekom šoderašu. Nema šoderaša koji je iznimka. NITI JEDNOG. Inače se ne isplati jer auto na kraju košta kao i u HR. A onda šoderaš ne može staviti otprilike istu cijenu ko na Njuškalu i još uvijek zaradit bar 500-1000 eur po autu. Zato se kupovina iz uvoza isplati jedino na način da si sam odeš po auto ili nađeš auto gore pa ti ga Kiki ili netko drugi dofura. Ovaj u Pazinu ima još jaču bazu jer kod Vas u Istri a pogotovo u tom sumornom Pazinu nemaju baš neki izbor i ak hoće kupit na kredu, moraju tamo.

Ima auta na kojima se isplati i na kojima se ne isplati... Našao sam aute kojima je cijena sa uvozom 6000eur (prema kalkulatoru), dodam još 1000 čisto da sam ziher da sam pokrio apsolutno sve nenadane troškove i grešku kalkulatora (jer računa po cijeni a ne kao carina po katalogu), ispadne 7000 eur. A kod nas 9-10 tisuća Da imam vremena (a i love pošto me iscjedio stan) išo bi jednom mjesečno gore i uzeo tak neš pa prodavao, čisto iz hobija... napraviš izlet, pojedeš nešto gore, popiješ, vidiš svijeta, dofuraš se u nekom fora autiću, i onda to regaš i voziš dok ne prodaš... u najgorem slučaju ćeš prodat za onolko kolko si platio (ako pametno biraš šta ćeš kupiti) Naime ima auta kojima se uvoz ne isplati ni pod razno. Gledao iz zajebancije Accent 2008-2009, to mi punica hoće, pa ti su od 5800 do 7000 eura... ko je tu lud?

Bi ti se ja ponudio da to odradim, jer imam vremena (na bolovanju sam), ali jebga, još nisam odradio taj prvi trip s frendom, pa ne bih htio učit proceduru na autu nekog koga ni ne poznam. A kaj je najbolje, i frend je gledao e46, al na kraju je pričekao još par plaća i skupio za e90, najvjerojatnije 318d ili 320d http://suchen.mobile.de/auto-inserat/honda-accord-2-2i-ctdi-sport-klimaautomatik-teilleder-neuendettelsau/183290292.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=53&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&negativeFeatures=EXPORT Ovak nešto po onom kalkulatoru ispada 6 tisuća eura na cestu u HR, dakle, ako je i 500 eura više, opet ti je ispod 7 i ostane za regu. Mislim, samo sugestija, naravno, ak nemaš vremena, jebga.

Ak imaš keš, moja preporuka, odi u Njemačku po to ili si nađi neš na mobile.de i nek ti Kiki dofura. Od šoderaša, apsolutno SVI skidaju kilometre jer inače nije ni izbliza isplativo uvozit rabljene - ak bi i zaradili, zaradili bi parsto eura po autu i to pod uvjetom da ne stoji na lageru pola godine nego ode u roku dva tri tjedna. Ali ako kupuješ za sebe isplati se otić van , prvenstveno švabija i švica, jer je skidanje KM tamo puno rjeđa pojava (pogotovo ak kupuješ od privat osobe), auti su bolje održavani (opet generalno, naravno da ima boljih i lošijih), u pravilu su bolje opremljeni od istih tih auta kod nas, i najbitnije puno je veća ponuda. Ja uskoro idem s frendom po BMWa (nažalost ne svog nego za njega), i taj model koji on gleda gore ih ima par tisuća oglasa, a kod nas niti 50. BTw kakve aute gledaš?

Polo 1.2 2004 godiste, okan. Ali ima ih i sa trw pumpom, meni treba koyo pumpa (ta je cesca na toj generaciji)

Jel ima Polo 1.2? Treba mi servo pumpa Koyo , kod 6Q0 423 371 A

Ponavljam, i pitam, jel stiglo?

ja ti imam taj Yatour ali za iPhone, a ne USB/aux. Fora je da ti ostaju kontrole na volanu, na radiju , itd jer ovaj vrag glumi CD Changer. Meni ujedno i puni iPhone, a kad je priključen, prebacim radio na CD Changer i onda upravljam pjesmama, playlistama i sl. na iPhoneu preko volana ili radija. Sve funkcionira odlično, a taj drek sam spojio u pretincu kod suvozača, dakle ni ne vidi se, jedino mi kabel za iPhone viri van, proveo sam ga do onog za cugu, i tam držim iPhone kad je spojen. Ovaj USB/Aux će ti imat kontrole na radiju/volanu kad spojiš USB stick, ali neće imat kad spojiš AUX - tada prima samo audio signal, i pjesme biraš preko uređaja koji daje taj AUX signal. I za kraj, taj Yaotur imaš na ebayu. Iphone verzija je nekih 400kn, a USB/aux još jeftinija, nekih 200-300kn. Tako da davat 600kn na njuškalu je nadasve glupo.

OK, aj kad stigne javi ovdje, da dođem uzet zalihu za jedno 2-3 godine

Svig, kad će bit Bubble gum na stanju? Lepo prosim

Bio, kupijo, al nema bubble guma čak ni po redovnoj cijeni dajte obnovite zalihu dotičnog mirisa

Svig, možeš meni isto sačuvat 2x050.550.079, dođem po to u ponedeljak?

Dakle, danas spojeno na dijagnostiku, i izbacilo grešku 'sustav zagrijavanja motora'. Testirali grijače i jedan krepo. Preporučili mi mjenjanje sva 4, reko može, 200kn sim-tam. E sad onaj pravi problem, uspjeli su skinuti samo 2 grijača, srećom, među ta dva je i taj krepani. Zamjenjena su dva grijača, na prvom i drugom cilindru, dok na 3 i 4om su ostali stari jer ih nije bilo moguće izvaditi (osobno gazda servisa probao, ne ide, i boji se jače stisnut da ne pukne). E sad moje pitanje, koje je rješenje kod takvih 'zapečenih' grijača? Ima li ikakvo drugo rješenje osim otvaranja motora?

Dakle, upalila mi se SVS lampica na Swiftu. To bi bila druga po redu. Ova 4 po redu se ne pali (osim kod davanja kontakta kad se sve popale) Auto ima 137.000 km. E sad, čitam po manualu, veli ta lampica znači da je 'moguće da vaš automobil ima problema sa elektronikom'. Pošto je to FIAT 1.3JTD motor, ne bi me čudilo. Spojio ja ELM327 i aplikacije ne nalaze nikakav fault code. Ne nalaze fault code čak ni dok na autu ta lampica gori. Ta lampica se upali nakon jedno 5 minuta što auto radi, i to ne svaki put. Sutra ga furam u Pavlinić-Sopić da vide ta i kako, al reko da vidim jel netko zna ovako... Jel moguće da je do akumulatora, već je prošle godine bio za zamjenu, sad bi komotno mogo novi...

2006 , 1.3 motor, troja vrata

Imaš kakve brisače, 650mm i 320mm? Mitsubishi mi ima tu divlju kombinaciju, ovaj 650 sam i našao na par mjesta, al 320 nemrem nać nigdje... Tj. ja sam mjerio i ispada nekih 31-32 cm... I stražnji brisač 35cm...

Diskovi i pločice za Mitsubishi Colt 1.3 CZ3 2006. godina?

Pitat ću ga... gledam ova dva zasad... da su bar 4.3" , poželjno 5" i da imaju i kartu europe... http://ronis.hr/mio/601/prijenosna-navigacija-mio-moov-s671-dont-panic-europe-i-adriatic-/S671/ http://ronis.hr/tomtom/2101/prijenosna-navigacija-tomtom-start25-europe/START2-EUROPE5/ za tom tom mi nije jasno jel 5" ili 4.3", piše oboje pa mi je nejasno...

Frendici trebam kupiti poklon za odlazak iz firme. Poželjela je GPS za novi auto. Cjenovni rang je do cca 1000 kn, izgled je bitan, karte hrvatske detaljne i poželjno bar osnovne karte Europe. Kaj je best buy u tom rangu?

To jer rak rana svima njima. Moj je odrađen u Baotiću prije kupnje (ženskica je imala blaži sudar i lakiran je stražnji bočni dio i str. branik) NEdavno sam skinuo bezbojni sa miniwashem, tak da to moram dat lakirat. Kome si dao drugi put, htio bi ovaj put kvalitetniji posao EDIT: Odi u Croatiu kod Jashima. Ja sam sjebao vrata na trajektu, došao s godišnjeg, prijavio u ponedeljak, u utorak otišao po izvid, u srijedu je auto bio na popravku. Šteta 1800kn, a bonus nije diran koliko vidim ove godine na polici. Tak da, svake pohvale.