msporis

Ti si onda lud što si dizela uzeo :lol:

Da (10 znakova)

Lol, tog je netko fino oženio... doslovce :lol: Ja sam sad na BMW stavio TRW diskove, pločice. Komplet kod forumskog manekena 2.850 kuna. To uključuje prednje diskove, stražnje diskove, garnitura prednjih pločica, 2x garnitura stražnjih pločica (dodatna jedna za ručnu kočnicu, koje idu s unutarnje strane diska), senzore potrošenosti i nekakve opruge. Rad u Automatic d.. servisu sa upisom u servisnu knjigu, 550kn. Sve skupa 3.300kn cca.

Btw, 1.500kn samo za prednje diskove i kočnice ili i stražnje?

Svašta je moguće. Ja sam sad na BMWu mijenjao komplet kočnice (na 86 tisuća), dakle bio je prvi set diskova i prvi set pločica na autu. Diskovi su bili u gorem stanju od pločica.

Pusti šerpe, kad se vidimo za moje kočnice

Imao Fuldu baš na Swiftu... Bolja mi je bila Sava

Jel ima tko na forumu da radi u VWu da mi po broju šasije provjeri? WVWZZZ6RZBY249694 Mislim sve ostao mi na autu djeluje OK, tak da...

Kakve izolacije? Na poklopcu motora nema nikakve izolacije, goli lim. Riječ je o Polu 1.2 2011 godište, mislim da na takvom ni nema izolacije. Di je ta izolacija originalno, kak izgleda?

Pozdrav, evo jednog misterija za mene, pa da vidim hoće li forumski puk otkriti o čemu je riječ. Dakle, frendica kupuje auto i otišli pogledati jedan Polo 1.2. Auto skroz OK, sve super, osim što sam na motoru našao neke čudne narančaste mase, kao da je nešto bilo na motoru što se rastopilo... Prilažem slike, pa probajte dokučit o čemu je riječ? Izgledom je kao da su komadi pur pjene, osim što je mnogo tvrđe, ko tvrda plastika.

Ne znak kak je sa Audijem, al za takav slučaj ja sam uzeo nekakav modul koji se ušteka odozada u originalni radio u ulaz za CD Changer, i glumi cd changer I onda imaš USB, rade kontrole na volanu, pokazuje ime pjesme, foldere i sl... http://www.ebay.com/itm/12V-Car-Audio-Interface-MP3-SD-USB-Data-Cable-8P-Changer-for-Audi-VW-Skoda-/282141163123?hash=item41b0ec7e73:g:iqoAAOSw-itXtbYK&vxp=mtr ovak nekaj moraš pronać baš za svoj auto

Pozdrav, Zadnjih par dana mi se javlja ova greška na autu "headlight vertical aim control failure". Greška se očituje kroz to da kad otključam auto, upali se DRL (angel eyes) na lijevoj strani, a na desnoj 2 sekunde kasnije. Isto tako, DRL na lijevoj strani svijetli normalno, na desnoj (samo povremeno) slabije (kao da je samo pozicija uključena a ne DRL). Također, kad ugasim auto, jedan DRL radi drugi se ugasi odmah (a trebao bi tek sa zaključavanjem). Googlao sam grešku i došao do 90% sigurnosti da se radi o Driver modulu za svjetla, LEAR TMS (ovak nešto https://www.lichtex.de/lear-tms-led-leistungs-modul-bmw-63-11-7-258-278-hal-535051807/a-7258278/) Broj 5 na slici. Moje je pitanje, ima li smisla spajati ga na dijagnostiku, hoće li dijagnostika dati detaljnije info (tipa, da je taj modul krepan ili nešto sedmo) ili će baciti istu stvar pa ti otkrivaj sam što je krepalo na svjetlima? Htio bi vidjet jel to mogu sam riješiti, ako ne, dajem u Tomić pa nek se igraju. Krepalo naravno par mjeseci nakon isteka garancije i to sad dok je auto na prodaju i već praktički imam kupca :doh:

Besplatna

Ja starome uzeo u nedjelju gume na ekupi.hr.. Eskimo S3 175/65/14, 245 kn komad. Dostavljene danas, DOT2616. Čak i u Kauflandu su skuplje (290kn u istoj dimenziji), a Kaufland ih je dosad imao najjeftinije....

Nemoj sad Lidiju Bačić puštat, zabit ćeš se negdje :lol:

1.13DM 2.Tomislav K. 3. Luky 4. msporis

Ne vidim zašto ne bih uključio mozak i smanjio bilo kakav rizik na minimum prije same vožnje? Ne shvaćam što tebe briga za moje osiguranje, nitko te ne sili niti da ga kupuješ (kad ne bi bilo uključeno u cijenu) niti da o njemu raspravljaš. Boli te kurac, imaš svoj đir. Pusti mene i moj

Upravo ovo što si napisao mi je i cilj. Ne mislim se ganjat prvi put kad sjednem u auto i to prvi put na grobniku, niti mislim divljat il slično. Za osiguranje pitam jer sam ziheraš po prirodi i ne otplaćuje mi se neki auto u slučaju nedajbože nekakve veće štete... Naravno da ne mislim divljat samo zato kaj je auto osiguran (jer mi se ne plaća ni ovih soma eura franšize), ali da postoji rizik da moram platiti 15 tisuća eura zato što sam možda pogriješio u zavoju ili me netko sjebo pa sam se prevrnuo... tada ne bi vozio. To osiguranje je uključeno u ovih 120 eur? Ovo mi sve odgovara taman, tako da se dodajem na listu

Ja sam svakako zainteresiran, loviti vrijeme mi je ok, ne bih nikakve trke zasad. Ako se drugi voze dok i ja nije problem, znam se maknut. Što je s opcijom osiguranja, dal postoji kakvo osiguranje, makar s nekom franšizom?

Tih 20 minuta svih 7 Twinga na stazi, ili jedan po jedan? I da li sa drugima na stazi ili samo nas 7? Ima li opcija nekakvog osiguranja, pa makar uz franšizu?

Ak sam dobro shvatio, vozači ne mogu biti mlađi od 40? :lol:

Frend bi složio neku muziku u 525i iz '94. E sad, da li postoje neki HU koji imaju izlaznu RMS snagu bar nešto jaču od ovih standardnih radija, ili mu ne gine provlačenje kablova i postavljanje nekog manjeg pojačala? Nema namjeru stavljati woofer, nego bi na pojačalo spojio ili kvalitetne prednje dvosistemce, ili elipse iza na ploči (i jedno i drugo već postoji i kablovi su provučeni, ali bi se sami zvučnici zamjenili kvalitetnijima)

pa piše ti valjda 5-6 postova prije tvog. 400kn bez vađenja sjedala. 600 sa vađenjem sjedala.

Aj please vidi koji dot i koliko mm ripne. Ako su stvarno u odličnom stanju, onda ćemo trgovati, ako gume nisu nešto i dalje sam zainteresiran samo za felge, ako idu bez guma za nešto manje para Felge nemaju ogrebotina? @dac ako već fali xenon, onda nabavi odmah LED farove i mirna bosna

Stanje? S gumama ili samo felge?