Gabre

daj mi reci da li kad ovako pospricas auto sa pjenom, da li onda sa spuzvom/rukavicom prodjes kroz pjenu, ili saperes miniwashem i onda posebno rukavica+sampon? ujedno, ako moze neke linkove za taj snowfoam pistolj i koje proizvode koristis?

s cime mazete plastike unutra?

ovaj quattro pravi stvarno vrti guzicu ko zadnji pogon na snijegu dok smo to tesko uspjevali na A3 sa haldexom morala je rucna raditi, ovdje samo gaaaas

To se podrazumijeva :thumbsup:

Crnicu, daj wed adreee jer moram radit veliki servis, a i diskove onda mou narucit s plocicama

Ma ovdje mos zaboravit na tako neke stvari, losa ponuda dijelova

Ma diskove sam zamijenim jebes to Vise me ova tresnja jebe u voznji, moram potrosit novce uzalud samo da bi otkrio o cemu se radi... Ili cu provest zimu ovako, ionako se rijetko vozim brze od 60-70..

Ma drma na kocenju ali samo jacem, a u voznji pri odredjenoj brzini... Samo me buni da ne trese pri jacem kocenju zbog guma? Pokusat cu vulkanizeru, moram to rijesiti

Ma ja ne mogu skuzit sto.mi trese, jesu gume ili fwlga koja je navodno jedna spigana malo iako ne vidim ostecenja na njoj A i na jacem kocenju mi ice drmat iako su kocnice jos u jako dobrom stanju ali moze bit da su dobile iako je vozila baba i deda auto.. Ne stignem pored dvije bebe ostavit auto da mi stoji dva dana negdje..

Jel mozes potkrijepiti ovo nekim nazivima, linkovima, objasnjenjem jer bas ne pronalazim sto mi treba Auto na promjenu smjera se doslovno zaljulja lol nekako sam misljenja da bi ovako veliki i dugacak auto trebao biti puno stabilniji na autoesti a jetta mi je bila formula za ovo

ok, da li tko ima ideju ima li i kolike razlike u ovjesu izmadju Audija A6 C5 2004godina, i A4 odnosno S4 iz 2011? pitam jer bi mogao skinuti KW Var2 sa S4, e sad, jel bi to moglo kako na ovaj A6 znam da je longshot, ali reko idem pitat Ujedno, ima li tko preporuku kakve gevinde ili set amortizera uzet na A6 iz 2004

pa to i pricam, ako izdrzi iz karlobaga uzbrdo, onda mu ni grobnik nece biti problem

e da, i na leonu, original felge koje su prije sluzile za zimske felge, pa onda dosle k meni pa su cijelu godinu na autu, za 100kn namontiram zimulje u gs na njih.. gume ionako nece izdrzat guze od 3 sezone pa je racunica podjednaka..

nikad me nije privlacilo to jurcanje autoputom, 150kmh jedna pristojna brzina i prst u uho i nemoras gledat oces se ubit ako se tko prestroji dok vozis 250

u gospicu je pista gospic-karlobag i gospic-korenica ako te dvije dionice moze odvesti bez nekih pregrijavanja i stucanja onda za svaki dan nemas nikakvih briga, stavi ono sto je proizvodjac trazio ili slusaj marija, ne evo koji nemaju taj auto vec pretpostavljaju i nagadjaju

Eno meni na audiju original felge cijelu godinu, 10godina, i nema znakova nikakvih ostecenja. Gazda je prije vozio na all season gumama cijelu godinu Ako mozes uzmi celicne felge i zimske gore cisto iz komocije

ja jutros ostavio auto ovdje na unutrasnje ciscenje i vanjsko pranje, po onome sto dobija raditi spada u grupu vrhunskih detailera, pa budemo vidjeli jel cemu https://www.facebook.com/gtaindetail galerija auta sto je radio je boli glava, kad sam dosao kod njega na dogovor, unutra jedan TeslaS i jedan ganc novi GTI na wrappingu u prozirnu foliju, Tesla je izgledao dosolvno ko nov, a star je 3 godine taj konkretno bio.

daj malo info za taj anti roll kit? na koliko se njima mijenja remen? po netu svakakvih informacija, a ne mogu bas naci sluzbene podatke. znaci, radi se o 3.0 V6 AVK motor, automatic quattro na jetti sam imao zadnji sway bar, strava koliko se bolje vozi od Leona

nisam se prepao, covjek je na putu, a danas odlazi jetta

kakva je shema sa gumama i quattrom? da li je bitno koju dimenziju stavim, jer koliko vidim na ovaj auto mogu ic od 225/55R16 pa sve do 245/45R19 ovdje nitko ne pita koja je dimenzija guma na autu niti to koga zanima :lol: eventualno je bitno za dobiti taj "safety" da gume nisu celave.

I sam tako mislim

a gledaj, jebem ga ja, trazi me covjek 6000 fucking dolara, a auto je avion po opremi, stanju, komforu, ja samo ovako sebi kazem, ljudi daju 20000+$ za jebenu corrollu ili novu jettu a ja glavu razbijam o 6-7000 mogu ja sebi uzet ovaj S4 sto nam stoji od firme, ali sto cu s autom od 30000$, gdje svaki pogled u servis donosi sracku. imas PM

a tako, tebi to varira valjda ovisno o prodaji. ja sam fiksno evo, odgodjeno za iduci tjedan, covjek mora na sprovod. Jos mi bio spreman spustit 200$ ako se ujutro nadjemo da ne propadne safety, reko radje mi odgodimo pa ga ti plati ponovno, a tako ujedno i uvatim priliku da pogledam auto jos jednom u servisu i uputim na neke sitnice. taman stignem istraziti za zamjenu remena i pumpe.. netko mi prica da kao na ovom motoru ako i pukne, ne dogodi se havarija.. malo mi to nestvarno?

pa to ja govorim.

Sad me zove da mora u montreal na sprovod, tako da ili moram kupit utra ujutro ili za vikend, odnosno iduci tjedan, a do tada ce isteci safety, aaaaa.... Bit ce drugi tjedan, ne mogu za ujutro sve izvestim