Gabre

daj se kani ćorava posla, izgleda mutavo ona srebrna četvorka, a leži na crnoj zemlji, kako se s tim vozit... i opet izgleda ko na zimuljama... onda širi 17" i u neku boju a ne crne...

e, do kad kroz tjedan radiš, ili subotom možda? nikako kroz tjedan ne mogu prije 5.... P.S. Onaj bratić što sam te zvao za njega za kemijsko, krepao mu auto nešto i nije mogao putovati...

mario, ne bi valjalo da ti ne možeš po snijegu s tim.. aš sam jučer imao priliku probati od priajtelja Audia A3 sa quttrom, e koji je to gušt i lakoća vožnje, nije normalno.

1.6D is back in business, onaj stari je bio majka svih dizela, a ovaj je izgleda vrijedan nasljednik

pa dobro ako sa prednjim pogonom i dobrim zimskim gumama ne moš izać, onda ga jebi. ne treba ti elektronika. a ako ni s njom ne moš, onda samo znači da daješ PREVIŠE gasa, a i probaj drugom kretat isto i za zadnji pogon. pa kako su se ljudi vozili prije 20 godine ili više, kad nije postojala nikakva elektronika. nemate pojma od vožnje, ukratko :lol:

rene, da voziš dizela, stajao bi ispred garaže 20min, na leru se ništa ne događa sa temp motora (rash. tekućine)

evo jutros sam probao baš ručno upaliti grijanje, ugasio climatronic, stavio 22C, i auto je počeo već nakon 3-4 minute pirit mlako, za 7minuta već puše toplo, a nakon 10 već puše vrućo. a kad ga držim na climatronicu, na auto, onda mi prvih 5 min uopće ne piri, ili ja barem nisam primijetio... ali volim ja climatronic, i kad počne grijati, neće ti stvoriti saunu u autu, već lijepo iz temperira auto unutra.

meni treba 15min do 20min da temp vode dođe na 90, ali otkud da j aznam na koliko je ulje? mene mrzi što mi ej izlaz iz garaže uspon od 15ak metara... pa gmizim prvom da što manje čekića motor, ali doslovno čekića dok je hladan.

mogu ovo potvrdit, moj ima climatronic, upalim auto, ( u garaži spava na nekih +1C), klima nariktana na auto 20C, i nakon 7-10min vožnje počne lagano pirit, i onda nakon 12-15min, sastavi promaja vrućog zraka iz klime. taman kad uparkiram u dvorište od firme :doh:

ja iz Interspara uzeo 5 l nekih 25kn... osrednje smrdi, osrednje pere, no ne smrzava iduću akd ovo potršim uzimam Sonax

nissam ni pokusao jer sam pretporasvio da je to neki nadimak :lol: tnx ppl

pomogla bi adresa tog kajfesa?

ma meni je isti vrag u leonu. moram to očistiti, auti ima 120000 i nikad nije dirano, a vozi se po zg samo... a nemaš ga gdje propuhat u biti...

koliko vremenski treba da se to zatvori i očisti?

bojane - daj mi detaljnije reci zašto ga zatvoriti, što s njim dobivam?

daj mi reci zašto ekipa gore kod tebe tako često mjenja ulje?

recimo, praksa u Kanadi je da svi mijenjaju ulje svakih 5-6t km... zašto, ne znam... i to recimo u Hondama, Vw-ima, itd... ja kad sam rekao da mi u europi mijenjamo svakih 10+km ostali su u čudu

ja sam naveo što me smeta, a izgleda ima i tome rješenja. meni je stalo do mog auta i motora, pa koliko god star bio i na što vozio i kako vozio. a da ću mijenjat ulje svakih 5000km ne pada mi na pamet ne bi da ferraria vozim

točno tako, no daj prevedi te skraćenice ?

nisam stigao pročitati link, sad dođe u stan, budem kasnije, nego zašto spominjete često mijenjanje? koliki je interval izmjene 5w40? i ja ne znam jesam lud ili mi se pričinja, ali sad evo skoro 10 000 od izmjene, i auto mi je dobio neki metalniji zvuk pri većim okretajima, kao da motor onako više "na suho" radi, (malo glupo zvuči), znam a ujutro da ne pričam :drink: čekića ko brodska penta

e hvala ti za konkretan odgovor, i sad je u njemu shell, samo mislim 10w40, ali ne volim kako ujutro auto radi i dugo mu treba da se zagrije motor. meni ne troši ovoga nimalo, ili barem neprimjetno...

mrg - aj nemoj uletavat sa mutavim komentarima u svaki topic :thumbsup: i ne, on NE DRŽI nikakva ulja, niti ima veze s njima, on mi može samo zamijeniti ulje koja ja donesem, a o mehanici i motorima zna više nego 99% foruma. back on topic sad, odjebite sa glupostima, NHF

evo ako se nekom da, ili ima neki dobar link, za objašnjenje tih 5w40,10w40, itd itd.. što se gdje koristi i koje su razlike, pa bi mogli napraviti ovaj topic jedan dobar izvor informacija. a ujedno gledam što da stavim u auto, unutra je mislim 10w40 shell, a sad mi jedan majstor preporučuje za naše krajeve i niske temperature 5w40... btw, radi se o 1.9 tdi 110ks bosch pumpa..

opa :doh: pat sto jureka druga...

što je s getribom?