Gabre

nisam stigao pročitati link, sad dođe u stan, budem kasnije, nego zašto spominjete često mijenjanje? koliki je interval izmjene 5w40? i ja ne znam jesam lud ili mi se pričinja, ali sad evo skoro 10 000 od izmjene, i auto mi je dobio neki metalniji zvuk pri većim okretajima, kao da motor onako više "na suho" radi, (malo glupo zvuči), znam a ujutro da ne pričam :drink: čekića ko brodska penta

e hvala ti za konkretan odgovor, i sad je u njemu shell, samo mislim 10w40, ali ne volim kako ujutro auto radi i dugo mu treba da se zagrije motor. meni ne troši ovoga nimalo, ili barem neprimjetno...

mrg - aj nemoj uletavat sa mutavim komentarima u svaki topic :thumbsup: i ne, on NE DRŽI nikakva ulja, niti ima veze s njima, on mi može samo zamijeniti ulje koja ja donesem, a o mehanici i motorima zna više nego 99% foruma. back on topic sad, odjebite sa glupostima, NHF

evo ako se nekom da, ili ima neki dobar link, za objašnjenje tih 5w40,10w40, itd itd.. što se gdje koristi i koje su razlike, pa bi mogli napraviti ovaj topic jedan dobar izvor informacija. a ujedno gledam što da stavim u auto, unutra je mislim 10w40 shell, a sad mi jedan majstor preporučuje za naše krajeve i niske temperature 5w40... btw, radi se o 1.9 tdi 110ks bosch pumpa..

opa :doh: pat sto jureka druga...

što je s getribom?

pa jasno da ne budem odmah drugi dan

sve 5, kamen može doletit u šajbu i dok auto stoji, nije problem

kix - da li se može naknadno dopaltiti to osiguranje, i kad je najranije da ga možeš koristit? da uplatim i čekićem razbijem šajbu i zamijenim ju originalnom?

ni Svig to ne radi, ja sam ga pitao.

ja nisam našao tko bi to radio u hr

bio ja kod njih direktno u Bjelovaru prije par tjedana... ne bih im nikad vjerovao u kakvom prostoru rade, no i to može zavarati. mislim da su fer i korektni, frend je jednom od njih naručivao i ispalo je ok. Iako je na kraju sa cijenom ispalo kao da je kupio kod lokalnog dilera

nemaš traction control ni ESP? ja sa ljetnim gumama sam vrtio svugdje u prazno, ali zato sa zimskima imam gripa po kiši kao da je suho

ne razumijem tvoj post, ja sam bio u tvornici, i to unutar same komore, pošto osoba koje me vodila radi kao šef osiguranja i dobio sam turu koju nijedan turist niakd neće vidjeti. ja nisam htio ništa komentirati, ali se slažem, za 10 dana rada za 10 rolls royceva sašiju kožna sjedala... ako radi 2 dana na sjedalima, max maxeva. Ali isključivo na tim sjedalima, ne da ih radi 10 odjednom.

ja evoosobno još nisam naišao na očito loš polakiran auto koji je došao iz tvornice, ali SVE I JEDAN koji je naknadno lakiran, si mogao u roku 20sek vidjeti da je lakiran naknadno :thumbsup:

to i mene zanima i da ne naplate 2 minutni pregled 200kn

može on ubaciti ta dva komada, ali ej posao za ta dva komada jednak prakitčki ko za cijeli sic, jer ga mora ompeltnog rastaviti, oguliti, odšiti te komade koje treba zamijeniti, sve ponovno sašiti skupa, i navuć na siceve... kužiš? matas damir - vidim da si ti očito limar/lakirer/štoveć, no jesi li bio u tvornici auta i vidio kako se tamo lakiraju auti i koja procedura je prije toga?

pa upravo to i ja pričam :thumbsup: rene - sad meni nije jasno, kako da on pretapecira samo rubove, da li odguli svu kožu sa siceva, pa ih razašije, i ponovno sašiva natrag, ili kako? to neće isto tako nikad izgledat ko original, budi toga svjestan.

u krivu? ja sam bio u Fordovoj tvornici, i gledao uživo kako se radi priprema za lakiranje i samo lakiranje, a to nijedan lakirer ne može napravit tako.

treba bit objektivan i prihvatiti činjenicu da NEMA ŠANSE da netko napravi da izgleda ko iz tvornice, niti kožu, niti lakiranje, niti limariju.. tko je ikad vidio kako se radi limarija, lakiranje da ne spominjem u tvornici, isto tako i šivanje, će toga biti svjestan.

dajte koju sliku radova, po riječima se ne može ocijeniti rad.

a možda je začađana jako?

rene - trebao bih akumulator za Leona, mislim da je 74ah, ili tako nešto, pa ako mi možeš pogledati što imate u ponudi, i preporučiti nešto jeftino a da će durat 2 godine hvala unaprijed!

a zašto bi onda mijenjao? ako si sa ovima u svemu zadovoljan...

ja sam zvao autostaklo centar u špansko, i oni su mi rekli da to ne rade jer šajba od poliranja dobije "dioptriju", odnosno ne bude glatko ko prije i izobličuje sliku... a moja je sva izgrebana jer je bivši vlasnik strugao led i svu ej izrebao, izgleda ko paučina po njoj...