Gabre

e, ali taj crni je u Magdiću, 98-99kn.. imao ga u ruci i na njemu piše baš ta šifra. da li je moguće da je to neka kopija, ili je i to original? po čemu uopće razlikovat original od neke kopije.

ola auto mi se u zadnje vrijeme počeo zaletavati gas, u leru mi ode na 1200-1300 okretaja i tako drži 10-20 sekundi, svejedno bio u vožnji ili leru, nekad na semaforu i tako.. i Tihi mi pogleda na dijagnostici i vidi se da je senzor temperature motora u grešci, u biti nije stalno već povremeno.. ( što se poklapa sa ponašanjem auta) e sad, zvao na 3 mjesta i na tri mjesta različite cijene i sad sam zbunjen... dobio sam info da odem u Magdić koji drži dijelove za Škode i lade, i kod njega je po šifri taj senzor 99kn.. (zelene boje)n dok je u VW servisu i kod jednog majstora koji radi samo VW taj senzor 242kn.. (zeleni) u TAS je 180kn... crne boje.. no navodno se šifra mijenjala.... šifra bi trebala biti 059919501a ko je tu lud... zna li tko točno koji onda model ide, i da li su ove razlike u cijeni vezane isključivo uz marže ili postoji različitih modela... :drink: nije stvar u cijeni, već da ne stavim neki žnj.. ili krivi..

sve odlično bilo! :thumbsup: a za sljedeći put predlažem neke hostese

e, a od kad do kad je program, sorry ako je negdje pisalo... ja se nudim da se demonstrira pranje motora kod mene

ma meni sa castrolom prvih 10 000 nije štekćao ni sekundu, možda samo onih prvih tren dva, a sa ovim kao da je vani -30. pa moj nema puno kilometraže, a ulja sam se vratio majstoru da ga izvuče van jer debili očito nisu pustili dovoljno dugo da se slegne ulje, pa ga je bilo i previše, a ostalo 8dcl od 5L... 4.2l i ide unutra. zato i pitam da li staro ulje ako ga ostane pola litre u motoru može toliko sjebat novo.. takva je situacija i kod mene... jednostavno ulje dok je hladno i gusto se ne može dovoljno brzo razradit po motoru... u vožnji osjetim da auto "tiše" radi kad se ugrije, osjeti se da je novo ulje, ali dok ne dođe na radnu temepraturu, očita je razlika.. kod castrola nisam praktički osjetio da je hladan/topal motor... sad je gotovo, vozit ću par tisuća pa ga promijenit

sven - sintetika uvijek bolja, a za turbo motor odnosno turbinu svakako bolje ulje 5w40. sad mi je krivo ko psu što ne uze castrol opet. no, zašto motor ne radi lijepo sa novim uljem, zar je moguće da ga ostatak starog ulja može toliko sjebat?

aj neću otvarat novi topic, unazad 2 tjedna sam mijenjao ulje, na zadnjoj promjeni sam bio stavio Castrol Edge diesel 5W40, potrošio ga možda 2-3dcl od izmjene.. i sad sam unazad 2 tjedna ponovno mijenjao i stavio Shell diesel ultra 5W40... uzeo u TAS. e sad, meni sad motor s tim uljem kad je hladan ujutro kod paljenja radi katastrofa bučno, lupkaju podizači jedno dobrih 10 sekundi, nekako ruži bezveze.. sa castrolom nije tako radio ni nakon 15000 od izmjene... nakon možda 12-13 000 je počeo malo onako zveketat ujutro... koji može biti uzrok, ili je stvarno ulje toliko lošije od castrola?

piši i mene, ja ću doć

aj napiši ovdje za felge, zaboravio te pitat zadnji put. i meni bi trebalo nešto.

ma vata je u kurxu, s njom sam se prije patio, a vjerujem da je krpa za armaturu dobra, samo da imaš s čim pritisnuti a da ne žulja

njih sam kod Saše uzeo i s njima nanosio ploir pastu i vosak, ali za skidanje dotičnog, majica FTW :naughty:

staru pamučnu majicu finiju, zbublaš u hrpu i radi čuda kako se s njom dobro polira, provjereno, sebi sam auto ispolirao i navoskao s njom i gantastično funkcionira.

Da li mora biti pjeskarena felga ili se moze preko postojece boje plastificirati?

Odlicno, za par sto kn ga ugradim.. Ujedno ako ima tko ovdje da je stavljao na Slicne aute ko moj nek se javi. E da, kako je kad si na jacoj nizbrdici ili uzbrdici? Da li i koci sam auto, i pusta gas ili se zaleti brze

Ovako, razmisljam da si naknadno ugradim tempomat, jako cesto sam na autocesti i ubija me to.. Kako se ponasa potrosnja sa tempomatom? Veca ili manja? Voznja generalno? Tnx

a što može šuštiti pri ubrzanju, onako kao napola zviždi/šušti? isto negdje zrak pušta, ha? auto ide ok, iako mi se čini da ide malo slabije...

ajd molim Vas dosadni ste. kod Saše si uvijek dobrodošao i čovjek je uvijek raspoložen za malo priče i razgovora, savjet i slično. to sam doživio - nigdje drugdje. Klasično pranje je uvijek natprosječno, a sad sa ovim novim proizvodima i definitivno u prednosti nad svim ostalim ručnim praonama, Meguairs spada u sam vrh auto kozmetike. uvijek se može naći propust, ali treba generalno pogledati kako je obavljen posao. Evo ja sam bio prošli tjedan, i kad sam skrenuo iz praone oprao me pljusak i ne kužim na koju foru mi je auto relativno čist, pošto sam bio i na putu po kiši, i kiša ga pere zadnja 2 dana, i još se sjaji il je šampon takav ili mu kišnica paše

moj ima prikaz koliko mos jos km napravit... a isto je to sve leon/golf...

unikomerc zapruđe

Jel krenula prodaja?

@mario - hvala ti, kako mi nije prije palo na pamet pitat lakirera :lol: Znam da ekipa po forumu non stop te felge lakira pa sam mislio da obi iznesu neke svoje dojmove i cijene.. Trebalo bi ih malo pobrusiti jer imaju ogrebotina i udaraca od pijeska... Ravne su i ne tresu, rubovi ok. @cyber - o tome mogu razmisljat kad ih uredim..

može li preporuka s čime ispolirati felge? ujedno, pošto se kreće lakiranje felgi, te da li kad ih lakiraju, lakiraju kompletno felge iznutra i izvana, ili samo vanjski dio?

baš je super miris, moram nabavit tog sredstva, a i fino ima mat izgled :thumbsup: auto mi se fino sjaji da sam ga veceras u podzemnu garazu odvezao

saša - kako se zove sredstvo s čim si mi čistio plafon, hoću ga kupit i našpricat po autu jer mi predobro miriši, oprat ću s njim sve od stakla do tepiha

javi mi