Gabre

to je onda skuplje... ima philips KITova za 675kn našao na netu negdje...

daj mi onda linkaj sto to tocno trebam uzet u chipoteci, jer ima razlicitih modela ?

i to opet ispada 600ak kn... i to upitne kvalitete... a u cmod dođu 590kn... njemački Olo ili tako neki brand...

treba znači 2 balasta, dvije žarulje i što još?

e taman da postoji topic, meni trebaju za prijatelja ksenoni komplet za ugradnju u Clio II 2000god., ima vec farove sa lecom (rxt ili tako neka oprema) pa bi stavio SUTRA ksenone dok je u zg ovaj vikend! pa mi HITNO treba mjesto gdje kupiti i ugraditi ksenone za HB3 zarulju hvala!!

pa zar je doslo do toga da ljudi vise ne znaju vozit auto po kiši bez 17 abs-eva, esp-a, xyxy čudesa, sve 4 vuče, i tako dalje.... :doh: i to Pathfinder.... :doh:

sve to stoji, no nije ni u vani jeftino = kvalitetno. zaboravi na to. isto ko kod nas, kako naletis. i ne volim generaliziranje da su kod nas svi majstori fuseri, ovakvi onakvi. nije istina. ima jako dobrih majstora, no treba i kupac imat tri ciste u glavi i znat sto trazi i na kraju odlucit da li mu odgovara ili ne. no da se prodaju muda pod bubrege, prodaju. bez sumnje. no opet, ako ne znaš što je mudo a što bubreg, to je tvoj problem. ove refurbished felge su jebeno napravljene, pa kako to da onda nitko iz hr ne salje gore radit felge. jer je skupo za nas standard.

cijena prodaje proizvod svugdje (koliko god smijesno zvucalo ) , ne samo u Hr. bio sam po vani i mogu ti reć da se svugdje gleda koliko što košta.... u zabludi si Sven. a da ne kažem da upravo oni koji imaju love na bacanje najviše i gledaju i uvijek će žicarit za popust. 99% njih. u hr, europi, na zapadu.

naravno da je luksuz, no tko si ovdje može priuštit takav luksuz? shvaćaš? jer ovdje ti netko naplati 200eura za obnavljanje felgi, i onda ekipa očekiva da to bude savršeno. a da nekome kažeš 1000€ za felge, rekli bi da si lud i da si preskup i izgubio bi klijente u roku keks. danas CIJENA prodaje proizvod, a ne kvaliteta. Kvaliteta pada u drugi plan, i rijetki su koji mogu i spremni su istresti hrpu love za nešto što može napravit za 5 puta manje love i dobit solidan rezultat. ovdje govorim općenito, ne samo za felge.

u hrvatskoj ljudi preživljavaju, i gleda se na svaku kunu... ne možemo se uspoređivati sa europom i njihovim standardom...

pa kako to očistiš? jel to sve zaliješ nekim kemikalijama ili što? odvratno, ja ne bi sjeo u takav auto. a mogu se mislit kako je smrdio unutra.

kotač provjereno zašarafljen, manžete provjerene, promjenjene i podmazano sve friško. problem i dalje stoji i pojačava se zvuk

ovako, ćaća me zove i priča kako mu je počelo na autu nešto kuckati dok se vozi lagano, pretpostavlja iz getribe ili možda kvačila, uglavnom, kad se vozi pri malom gasu nebitno, 2,3,4,5, nešto kucka, kao da preskače negdje zupčanik, dok kod ubrzanja jačeg dok zvuka nema.... Radi se o Golf III, 1.6i iz 1993.g., jedan od rijetkih u Hr koji još izgleda ko iz trgovine... mažen i pažen maksimalno, sve uvijek na vrijeme rješavano... no eto, probio je čarobnu granicu od 300 000 km :dance3vs1: drugi u obitelji Golf koji prelazi tu kilometražu (prvi bio duja 1.6D, no taj je probio i 500 000 :naughty: ) od ovjesa nije ništa. drugo, za koliko bi se dala promijeniti kompletna getriba? i od čega sve paše? drugo, za koliko bi se dao staviti kompletan motor sa svim? treće, ne, nema se mogućnosti kupiti drugi auto trenutno, i ovaj se mora popraviti. što bi uopće moglo biti?

kako se radi kemijsko? koja je procedura?

a to treba značiti što?

di je bio kad ti velim odite do zagreba, auto hubert i sigurno ćete riješiti kvar u roku keks.

ma kod koga si bio? da ti odmah kažem da u gs nemaš majstora. samo te mogu vozat i bubati napamet... čak envesti da mijenjaš dijelove bezveze... odi do zg, autohubert, svaka pohvala za njihov rad.

i nakon ovog posta može LOCK odlično

lol, koliko tvoj stari ima godina ako je on htio ić, tko si ti da ga sprječavaš :drink: :busted_cop:

gledam i nevjerujem.. ovaj forum treba preimenovati MYSPAMTROLLFORUM

žena živi u centru zagreb i u penziji je... :thumbsup: no no tniej razlog da auto neće da ide... nešto se začađalo, zaštopalo.. iako auto digne krajnju brzinu, no međuubrzanja su toliko oslabila da niej normalno, apri kretanju trom užasno... vozim ga svakih par mjeseci, i svaki put mi ide lošije...

u buksi? samo ne kuzim Obie kad kazes da je RWD prirodniji? same shit u normalnoj vožnji.

e vidiš, sad kad spominjete, tetka kupila prije 5 godina novog Peugeota 406, auto danas ima 35k km.. i ne ide ni blizu ko prije....katastrofa... (2.0 HDI)

debilan topic, no moje viđenje zašto ima više FWD auta.. pa 80% auta na tržištu ima do 100ks, možda 120... i na takvom je autu hebeno svejedno bio ono FWD, RWD ili AWD... tako da se ide k jeftinijoj varijanti... ali ne možezte pobiti činjenicu da je FWD auto lakši za voziti za prosječne vozače, a da ne kažem za one koji ne znaju voziti, a takvih je jebo me pas danas na cesti preko 50%..