Bubi

sad mi je poslao slike kako izgleda s "novima" ovako je bilo kad ih je tek montirao a ovako nakon jednog "đira" kad se napuca gas, sve vrijednosti su 1.00. tješe me da bi moglo biti ok nakon što ih se malo provoza jer tko zna koliko su stajale.....sad mene zanima postoji li još nešto što bi moglo uzrokovati ovo gore ili su stvarno dizne problem? ne da mi se baciti još 400kn na ispitivanje dizni koje ću vratiti, budući da su mi rekli da ih mogu vratiti kroz 5-10 dana ako ne valjaju

pregrijava se, vidi kako su motor i grane užarene :lol:

type x iz '94-te

pa jebote, šta to još uvijek netko slaže?! čak izgledaju uredno! pitaj ih ako imaju koji ca18det u normalnom stanju s agregatima viška

koliko je izbacio mali crveni?

evo ispise, pa ako se netko kuži i ima volje, neka slobodno pojasni: ovo je prva, koja je navodno ok a ove su u banani

testirane i na kraju je ispalo da je 1 dobra, a 3 u kurcu, s time da 1 ne može reparirati, a druge 2 ne može ni spojiti na komp jer nešto sa strujom ne valja, pa sam naručio od AUTO LUKAVEC 850 kn/kom

to sam si i mislio :drink:

jebeš mi sve ako se sjećam šta je tamo pisalo

btw2> je moguće da explodira motor, ako se vozim s diznama koje "pišaju"?

xsaru imam od meha, bio sam jutros u cerovlju s njom. vani -3°, a krama kuha na uzbrdici i grijanje ne radi (ne znam da li to zna), smrzo sam se ko pička, pratio više temperaturu nego cestu...tako da bi te molio da me poštediš francuza btw, bira&ćapčići in the afternoon :pifouz9:

sad sam došao iz servisa, reparirana 2100 kn, nova 3500 kn, po komadu. ovaj iz cerovlja će ih ispitati danas, pa će mi javiti u toku dana. cijenu mi nije znao reći jer je rekao da ovisi u kakvom su stanju, što god to značilo, znam da je delphijeve naplatio 1100 kn/kom

sutra popodne the moment of truth

zs benzinca, ne za dizela

baš sam ga gledao sinoć, dok sam razmišljao o pumpama, diznama, molotovljevim koktelima... http://www.njuskalo.hr/auti/renault-megane-grandtour-2.0-dci-gt-renault-sport-oglas-20374578

i to ću, imam renfault servis/salon 2 minute od kuće, ali sad je zatvoren. rekao mi je jedan mehaničar da je 2000 kn/kom, ali to je sve rekla/kazala, tako da idem direktno tamo nakon ispitivanja kad budem 100% siguran da su one

hahaha, imam jedan tekući samo za njega kod kupnje je bilo očekivano dizne, pumpa i dvomaseni, tako da je sve ok i nikakav šok/iznenađenje, bitno da ne rikne sve odjednom :lol: btw, čuo sam se s bosch servisom u cerovlju, izgleda da su cijene svugdje iste, 1000-1100 kn/kom, s time da ću ih ujutro prvo odnijeti na isptivanje 100 kn/kom, da se ne zajebem srbija mi je malo predaleko za se zajebavati s poštarima, pa su ti blagdani itd...nisam provjerio cijene, ali ću ih nazvati ujutro, ako je drastična razlika, onda idem kod njih hvala svima

namam za ssd, a kamo li za nove dizne :rofl:

nije problem poslati poštom, ako je veća razlika u cijeni drahic, imas link, mail, tel?

to su cijene za benzince :lol:

pa dobro, svi vozite prečipane dizele, a nikome nije rikla dizna pa ne znate tko ih radi? 2 opcije: - svi voze vag, pa se ne smije znati - samo ja imam renfault, pa sam jedini s tim problemom :lol: btw, regulator je ok

evo ih, siemens H8200294788 s time da ću sutra još provjeriti na koliko pumpa regulator pritiska goriva, jer smo zaboravili pogledati :doh:

Kome bi mogao dati dizne na reparaciju i po kojoj cijeni? megane 1.5 dci 2007.god 78kw koje su točno ću saznati večeras, 3 bacaju 0.93-0.95, a jedna 1.05-1.07 - u leru

da ti pravo kažem, nisam. tada bi mi trebao monitor, a nisam našao ništa normalno ispod 1700 kn s poštarinama/carinama itd. ovo za bateriju znam, ali imam neki "nacrt" u glavi kako bi napravio masku s neodimijskim magnetićima koja bi se lako skidala, a dosta su jaki da ništa ne pobjegne (megane ima dosta jednostavnu konzolu, nije im se dalo skrivati vide kao u volvu, tako da to ne bi trebao biti neki bed ) tako da bi ga mogao u 2-3 sekunde izvaditi i koristiti van auta, a zbog toga ne bi ni isfuravao napajanje, eventualno preko upaljača kad zatreba. navečer ili općenito kad bi auto dulje stajao, tablet bi bio vani

start/stop nema jer je na ključ, gumb za zaključavanje je nepotreban, a switch za 4 žmigavca nemam pojma di je, ali slažem se da bi trebao biti nadohvat ruke, ipak je to najklikaniji gumbić u renfaultu