Rain

nema potrebe za kondenzatorom imam akumulator u gepeku 2 godine, neki auti ga imaju serijski u gepeku i nikom nista, sve radi najnormalnije

ako cu moc u petak do bille doletim, ne mogu obecat jer nisam u hr trenutno i nisam siguran bas da li cu se vratiti do petka ili ne

Rene, pogledam za vikend dimenzije svog akumulatora, ak su iste, a msilim da jesu, onda uzmem i ja jedan komad, bude nas mozda manje ispalo

torziona straga

Huh Ovo ne valja Meni su u Dasteku na unicipu slozili predobro instalaciju, svaka im cast, ali ovo je bljak

nisi jedini i ja sam bio zadovoljan s unichipom ali istina, nisam imao veze s Auto Timom nego direkt sa Dastekom(tocnije, Damir/Gonzo)

netocno kad ukopcas pojas na meganu tebi dolazi do prekida strujnog kruga i onda ti ne pisti signal. Kada je pojas iskopcan strujni krug je zatvoren i to pisti. Radi toga na meganu imas to samo na vozackom pojasu. Inace izuzetno jednostavno za iskljuciti

skidanjem katalizatora pridonosite oneciscenju nase planete i gusite vasu obitelj i sugradjane. Hvala vam na tome!

pa samo nadji zice od zmigavaca i spoji na to nikakva prevelika mudrost

uf, to sam davno slagao na istom swiftu ali nisam to spajao kod prekidaca za sva 4 nego kod osiguraca ako se dobro sjecam

best buy = najkvalitetnije za odredjenu cijenu gewinde za 300€ to nisu

chek, ti bi si zaljepio namjerno kapice ventila? a kako mislis onda provjeravati tlak u gumama?

imas sliku neke koja je pukla?

onda se cujemo i vidimo kad se vratim s godisnjeg

imas ovo mozda? ili da narucujem iz amerika http://www.autogeek.net/3m-headlight-kit.html

vidio danas u bauhausu alpha tools polirka 470kn izgleda OK, brzina vrtnje je isto ok, ima regulaciju iste nije ko one po 100-200kn

je, to je to

ima i decko iz siska, sa honda foruma ako se dobro sjecam ali ne znam detalje

Imao T1S - nisam bio prezadovoljan, na mokrom dosta lose, trose se cudno na rubovima kao i F1 T1R osjetno bolje od T1S, ravnomjernije trosenje, bolje po kisi R888 za period od 5og mjeseca pa do 11og dusu dale za voznje do Zadra preko Velebita, fenomenalna guma, bucna, ali drzi u pm, trosenje necu spominjat

2 brba probaj sa f1 otic na stazu pa ces vidjeti zasto se govori da se guma brzo trosi a imho ta guma vec dugo nije sinonim za kvalitetnu performance gumu a isto tako, ne vidim neki smisao stavljanja performance gume na auto koji ju ne moze iskoristiti ni u snovima

daj objasni za sto ti tocno trebaju ti podaci nije isto ako netko ima dostavu poste pa ti da podatke ili netko ima distribuciju robe pa ti da podatke, a ti si naveo i jedno i drugo pa sam lagano zbunjen kaj ti tocno treba

u pravilu pjeskarenje gotovo za jedan dan i onda jos dan -dva powder, ali ovisi o tome koliko imaju posla

moguce, nisam siguran, znam di su decki pa se ne trudim zapamtit ime

pjeskarenje blaz i plastifikacija blazekovic ili tako nesto uglavnom oboje je u luckom, tocnije u Jezdovcu. Pjeskarenje je na glavnoj cesti koja ide kroz Jezdovec, ne mozes fulati, s lijeve strane je kada ides od luckog. plastifikacija, tj powder je poslije njega, cca 2.5km, nastavi se od njega ravno i onda ima jedno skretanje lijevo, mala cestica, stoji na krizanju znak za plastifikaciju, ali se slabije vidi radi grana od drveca pa treba pazljivo gledati

skini kociona, odnesi ih na pjeskarenje i nakon toga na powdercoating i miran si sve skupa za sva 4 klijesta te ispadne oko 250kn(+ skidanje, stavljanje i novo kociono ulje)