Ispravak ipak smo 2.
Na internet stranici je pisalo da smo 1. i na proglašenju dobijemo kantu za 2. mjesto
1. je V. Prodan sa Peugeot 208 R2... malo glupo da smo ista klasa ali Jbga
da... samo je puno više majstora koji ima tokarski stroj nego brusilicu koja to može... razlika u finoći obrade između tokarenja i brušenja nije opče važna... premala je da bi to bilo upitno...kad dobro podesiš posmak na stroju i tokarski stroj ti ga može napravit da bude idealan stime da mislim da je bolja varijanta tokarenje jer se obrada radi u rotaciji zamašnjaka dok brušnje iskreno neznam kak se radi jer nisam nikad radio ali pretpostavljam da zamašnjak miruje a stroj odrađuje brušnje provršine... ili ???
sad sam vidio filmić, ok...
neznam baš da može 30%...tim načinom se može pojačat potisak ali ako pretjeraš, ovisno i o tipu korpe, može doči i do kontradiktornosti + može se desit da korpa ne odvaja pa ne možeš šaltat
zamašnjak se tokari...koliko se skine dio di nalježe lamela toliko se mora i dio di nalježe korpa...u tolikoj mjeri koliko se potokari ne treba se balansirat
Od sada u ponudi set diskova i pločica..ako se uzima set ispada nešto jeftinije nego ako se uzimaju dijelovi zasebno
Primjer: Alfa 159 330 mm diskovi i pločice: zasebno: 2.558 kn, set: 2.175 kn