-
Posts
2.120 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Seb
-
Q: Ispušna grana - Punto GT turbo
Seb replied to Swordfish's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
ja sam meto od Tipa 1.6 ali moraš povečat kompresioni prostor ak ideš na serisku elektorniku(il manji boost,drukčija mape pa opet možda isti boost) i malo povečat kanale Uploaded with ImageShack.us -
dok ne spojiš na tester nečeš znat točno...možda je izašo vremenski rok air bag sustava
-
ja sam sebi sad farbo ... a to nisu prve koje sam si radio... lakirno u lakirnici auto lakom...do sad sve što sam radio mi je bilo ok Uploaded with ImageShack.us
-
ORIGINAL Eibach Pro Kit ...poslje sa njim i krom poklopci retrovizora :ok: fino sad drži
-
dvije generacije...Lancia Delta HF Integrale 16v vs Mitsubishi EVO lX
-
Štovani, trenutno je u toku akcija SIGURNE KOČNICE!!! Kompletan besplatan pregled kočnica vašeg automobila sa sniženim cijenama i do 25% na originalane dijelove !!! Pločice GAR./ Disk 1 kom Fiat Panda 344,05/ 281,08 Fiat Punto 205,00 / 140,00 Fiat Grande Punto 494,73 / 593,70 Fiat 500 624,02 / 318,90 Fiat Croma 533,47 / 694,29 Fiat Bravo 494,02 / 624,02 Fiat Stilo 443,73 / 493,31 Alfa 147 440,79 / 578,31 Alfa 156 472,42 / 586,09 Alfa 159 831,48 / 824,99 Lancia Y 413,00 / 312,51 Lancia Delta 494,02 / 574,03 Cijena izmjene pločica i diskova od 50-250 kn + pdv ovisno o modelu vozila, načinu izmjene i dali se strojno obrađuju stari diskovi ili ne!!! AKCIJA TRAJE DO 01.05.2012 god ili do isteka zaliha!!! Cijene dijelova su sa pdv-om!!! Za sve dodatne info molimo nazovite na broj: Zagreb 01/62 22 228, Sisak 044/526 666 ili mail: sebastijan.bertol@bertol-automobili.hr
-
ako su 2. i 3. cil crne svječice znači da na tim cil ne sagorjva kako spada...vidi bobinu ili nešto nije dobro složeno u glavi...izmjeri kompresiju mada nije ni ona 100% pokazatelj ...vrati mehaničaru koji ti je radio nek ti pogleda injektor nemoj dirat
-
Kao i svake godine: Zamjena zimskih guma u ljetne sa balansiranjem i gratis kompujuterska analiza vašeg akumulatuora te kompletan pregled vozila u 19 točaka za 95 kn umjesto 280 kn u Velikoj Mlaki i Sisku. Uslugu možete iskoristiti na adresama Pavlinska 32, Velika Malka i Barice Rapić bb, Sisak. Usluga se odnosi na kotače veličine do 17" uključujući i 17" sve info na 01 62 22 228 ili mail: sebastijan.bertol@bertol-automobili.hr AKCIJA SE ODNOSI NA SVE MARKE AUTOMOBILA !!!
-
Stigli senzori pozicije volana za određene modele Punto2, GP, Panda, Y, 500,.... CIJENA: SENZOR SA UGRADNJOM I KALIBRACIJOM 1800 KN + PDV
-
NOVE AKCIJE !!!
-
teško da to neko ima na stanju pa tako i ja
-
Pumpa goriva Opel Corsa 1.3 CDTI
Seb replied to Marco Polo's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
098 615 253 Robi-Zaprešić meni radio nekoliko pumpi i sve 5 -
org 4109 kn zamjenske nisam čuo da neko ima inače paše od svih 2.0,2.4 Fiat-Lancia 5 cil BENZINSKIH motora
-
krivo...tvrd lak...mekani bi odbio kamen i nebi odpo komad boje i loše pofarban auto...naranđine kore više nego na naranđi :doh:
-
imam ja CON 100.1, Materijal: PAMUK, 450 kn http://img42.imageshack.us/img42/1052/pb180005k.jpg[/img]
-
grande punto - problem sa svjetlima
Seb replied to stipe's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
možda treba reprogramirat body kompjutor -
nije ista temp na svakom djelu diska...tu se iz nekog razloga najviše zagrijo i ostavio trag...vjerojatno se tu najmanje hladi
-
mislim da ne utječe ništa bitno...po meni može malo bolje auto ić i malo možda manje trošit ali to su nijanse kad ECU regenerira DPF onda u tom trenu potrošnja dosta skače...što ih češće radi i duže to če onda prosjek potrošnje bit veći
-
ovisi kako koji proizvođač propiše... kod Fiat grupe netreba jer ECU sam proračunava kad je vriijeme izmjene ulja sa obzirom na pređene km i broj regenracija i to onda javi regenracija se vrši tako da ECU daje jako kasno ubrizgavanje gdje smjesa ne sagori do kraja u cilindru nego djelom se pali u auspuhu....na taj način se jako diže temp katova i DPFa gdje sagore sve čestice čađi i odu u atmosferu...prilikom nepodpunog sagorjevanja smjese u cilindru određeni postotak nafte se sljeva između klipa,karika i stjenke cilindra u ulje i ulje gubi svoja svojstva podmazivanja....zato se u motore sa DPFom treba točit propisano ulje...ako se to ne radi, neče se motoru momentalno ništa dogodit ali sa više tisuća km sigurno če nešto otići prije nego je trebalo
-
da?!:huh: to je pravi poso :thumbsup: ja nemogu skužit mape od DPFa da si to ugasim :frusty:
-
isto moja žena :lol: neda niš više da drkam po auto jesmo papci :doh:
-
cjevčicu...ne senzor konektor
-
ja tu vidim samo neko pitanje!! čekaš odgovor na njega ili...?! :huh:
-
da, ja ga ne mogu sa svojim programom mada ima nekih koji tvrde da mogu :huh:
-
nemožeš ga uništit ali ak nešto nije dobro složeno može se zaštopat pa jebe sa safety mode-om tak i treba :thumbsup:
