Zlaya

+1 sve po ps-u:thumbsup:

Branx daj vidi zimske 215/65/16...thx

Goodyear UG, Continental TS serija to ti je tu negdje, sad sam na UG8 i dobro su se pokazale na bekiju, sad ćemo vidjeti kakve su TS...

Ja sam zadnje ravnao kod Slaveka u Sv Nedjelja, korektno napravljeno, cijena ok, naravno unaprijed istu dogovorio i nema iznenađenja.

Auto hrvatska

255/60/17 neke za ML-Merc?

Baš tako, a Javor lakira što on hoće, ima posla i može tako...

Jebeno:notworthy:

Upravo kako je Hrga naveo pogledaj si taj senzor na Renolu oće to hebati, mene na Cliu to zezalo...

Ja ću reći shell, ni plavi ni crveni :rofl::rofl:, imaju svoju bazu i sigurno su među kvalitetnijim uljima za širu uporabu. Skoro svako ulje je dobro ako se na vrijeme mjenja, osobno max 10 kila km i onda van.

To ulje kako sam rekao iz Tokića ti je isti distributer kao u Metrou, Reneku, Intercarsu itd.."Sec Lubes", prije su bili Castrol Croatia. Rus@ naravno tvoj odabir ali ja bih iskreno razmislio kada bih uzimao ulje iz manjih dućančića, ovo je 100% provjereno jer sam radio logistiku za sve njihove kupce, između ostalog i za navedene.

Metro uzima ulje od Autohrvatske, oni od uvoznika, isti onaj od koga kupuje Tokić, Intercars, Reneko itd.... Ako je igdje orginal onda je na ovim mjestima redom kako sam nabrojao. Neznam od koga si čuo al si čuo glupost, kako to inače ide kod nas.

Moj bivši Leon 2.0 tdi fr do 110 tkm promjenjeno 4 dizne, 2 ili 3 puta neki senzori, naravno glava motora, itd..gori auto po pitanju kvarova nisam vozio.:doh:

Uzmi bocu dimera i možeš prat godinu dana s 60 kn, pazi kak ga razrijediš, četkica spužvica i ide sve.

Pretplstavljam da je tako, jer ih moraš furat u gepeku pošto svako malo rikavaju, inače na svom Volvu TB u 100 tkm vožnje, LPG, sam ih jednom mjenjao, zato pitam da li postoje neke poboljšane, kao recimo dizne na PD motorima koje su sad navodno revidirane....

Nekužim da na tim motorima bobine po defaltu se mjenjaju kad i ulje, kak to, zar nisu izlazile neke revizije s poboljšanjima, koliko košta jedna bobina,,,,,?

Ulje van do cca 10-12 tkm i nema problema, ako je auto održavan s servisnom nebi trebao imati problema, znam da ti noviji motori imaju problema s lancem, bilo je tu rasprava, mjenjanja pod garancijom motora....ali preventive radi promjeniš ga i peglaj, po forumskim pričama niti jedan motor nevalja tako da,,,,,:lol:

Inče kod Kolopera radim, uvijek pun, korektno odradi bez puno filozofiranja, kod Dade sam radio, da si max truda i ništa mu nije teško napraviti, za zahtijevnije definitivno preporuka, s Bračunom takđer ok iskustv.

Smeće od motora iz mog iskustva..glava, dizne, troši ulje...itd..Leon PD 170 ps 2006, košto me para i živac, sad E91 320d preporod, od potrošnje, mirnoće u radu, pun k.. tisi motor, potrošnje goriva, ulja ni kapi, uglavnom nebo i zemlja.

Osobno bi mu vraćao auto dok ga nebi napravio da bude ko staklo, Automehanika mi je 3x radila auto, kao nemože bolje, vjeruj mi sve se može kad se hoče i kad se "mora" i bilo je staklo.

GLM servis Oroslavlje, bili su nekad ovlašteni BMW, sad više nisu ali imaju pristup svim updejtovima s BMW centralom, cijene odlične, za dogovor i jako jako susretljivi, preporuka, 049284-513, g. Dubravko 098/215-250.

Prvo u crnu i onda u sivu, neznam kod imao sam takvu felgu pa znamdkad sam ju zgrebao vidi se crna ispod...

2.0 ok motori, imao sam Auris, doduše s malo km bez ikakvih problema motor, dok auto u globalu šrot plastični, 2.2 D4D imao u Avensisu, isto malo km, dizne problem, bučan motor, potrošnja ne mala, nije neko cvijeće, auto ko auto ok, ali osobno nije mi sjeo i brzo ga riješio.

Kako sam ti rekao otiđi do neke kemijske čistionice i budu ti to na licu mjesta skinuli s "perkloretilenom"

Etilen skida jebeno, neznam gdje ga možeš nabaviti, jedino kemijske cistionice, par kapi doslovce i lagano skinuti/strugati...