stipe

mi u firmi, iz zadra sve saljemo u var, decki stvarno super rade i dosta su korektni...

a po tvojoj procjeni? nek mu spustim jos cca 200 eura, jel bi to bilo ok?

da ne otvaram novu temu, tddi od 75ks, isto pouzdani ili?

a nije bas tako, kad sreces pod punim, nekad taman lipo osvjetle bas tamo di triba...

jel ima klimu? jel na prodaju? os se minjati?

i to je to? daj bar objasnjenje zasto si to napisao

mene samo zanima kako ti ljudi ne kuze, ono, samo mrvicu lakse vrata otvori, ako triba nasloni na drugo auto, al NASLONI, ne udari, lipo sidnes u svoj auto i zatvoris vrata. sve cisto uredno, nema stete, nema ljutnje...

mislim da je marea imala...

mi smo na berlingu imali isti slucaj, identican na kraju je pukla opruga, nju smo prominili i bilo ok ipak mislim da tebi nije to

a gle, mora biti do felgi, ili su krive ili nisu dobro balansirane... idi do treceg vulkanizera, trazi jos jedno misljenje...

a gle, mora biti do felgi, ili su krive ili nisu dobro balansirane... idi do treceg vulkanizera, trazi jos jedno misljenje...

meni je isto original, od 2007me, ovu zimu crkao full, u utorak ga punio i od tad radi bez beda

a kad srce lamele pukne, sto se dogodi?

gonzo, ja sam skuzio poantu njegovog posta, a ti?

pa covik ti lipo govori, kad resetiras BC i odmah naglo u prvoj i drugoj krenes, potrosnja se popne uzasno...

lancia kappa 3.0, ujutro upali, nakon cca 5 minuta lagane voznje prebaci na plin, a jos 5 minuta da dodje do radne temperature... kad radi na mistu, temperatura pada, al ne do kraja... kad lagano vozim, sad po hladnom, isto zna sa radne pasti, al kad stiskam, uredno stoji na radnoj... pretpostavljam da je isto termostat?

i promini marku cd-a...

ne znam, meni frend staru regatu na lozu vozio do 380.000km pa je prodao sad vozi bravu 1.9td 100ks, vec cca 50.000km na lozu, bez beda... samo ne liva odmah, pusti u kanti da malo odstoji, pretpostavljam da prljavstina legne...

prvo je preskupo drugo je ok, a nije na nama da razbijamo glavu zasto ne moze vise okrenuti... ne moze i tocka!

u toku voznje se upale duga svijetla, bez da se upali lampica u kabini i nece se nikako ugase sve dok se ne ugasi auto... Jel imao tko takav slucaj?

malo sam krivo napisao boca je cca 90i nesto litara, a stane mi max 85...

meni u firminoj lancii cca 90, ne sicam se vise, al sam max 85 litara...

gle, problem se mora naci, jer je opasno voziti ovako, usporavas, na brzoj si cesti, tribas se popeti negdje, a on nece u brzinu... strah me samo da nas ne oderu u servisu...

auto ima cca 60000km, radio besprijekorno... prekidac za rikverc svijetla mu je otisao, pa je odvezen u renaultov servis tu u zadru... nakon sto je izasao iz servisa, sad vise ne salta brzine kako treba. znaci krenem, prva, druga, treca, i kad idem u drugu, krene ubaciti i stane na pola, stavim u ler, pustim pa stisnem kvacilo, pa nekad udje, nekad ne u brzinu... ili stojim na semaforu, stisnem kvacilo, krenem u prvu i opet stane na pola... vratio sam ga nazad, rekli su mi da prilikom mjenjanja prekidaca moraju ulje vaditi, prominiti prekidac pa ulje usuti nazad... znaci nisu nista dirali drugo... opet su mjenjali prekidac, stavili novo ulje, podmazali polugice, al i dalje se javlja problem... uglavnom, narucen je za ponedjeljak. jel imao tko takav slucaj?

i manje ja se ne sjecam kad sam u potpunosti iskoristio svojih 60 konja :lol: al zato firminih 200+ svaki dan do kraja :thumbsup: i to ne zato sto sam skrtav, vec zato sto tih 60tak konja ne zove na stiskanje...