Znači ako sam dobro shvatio
Svo ulje iz glave se salije u karter, vakuum pumpa za kočnice ostane bez ulja i ne rade kočnice sve dok se ponovno cijeli sistem podmazivanja napuni uljem? I sve to zbog neispravnog nepovratnog ventila u filteru ulja?
Hm... Karter sam skidao prije 3 000 km, sito je bilo čisto. Ali kad sam ga stavljao natrag stavio sam i diht masu. Jedino što može biti je da se komadić tog sranja otkinuo i odletio pod sito.
Ulja za kočnice ima
Ulja u motoru ima. Zaboravih gore napisati da se nakon svakog sljedećeg paljenja auto najnormalnije ponaša, bez ovih gluposti. Sve dok ga dulje ne ostavim ugašenog.
U zadnje vrijeme mi se dešava sljedeće:
Kada upalim auto nakon što je dulje stajao ugašen (preko noći ili sl.) 10 - 15 sekundi mi svijetli lampica od ulja i pedala kočnice je tvrda kao da uopće nema vakuuma, a naravno uz to nema ni kočnica. Nakon tih 15ak sec ugasi se lampica i papučica kočnice postane normalna. Dalje u vožnji se ne pali lampica i kočnica je večinom normalna.
Dali je moguće da su te dvije stvari povezane? I što napraviti po tom pitanju?
Auto je Fiat Tempra 1,9 D
Zanima me u čemu su sve razlike između 1,4 BXW, CGG i CGGB motora, te kako po pitanju kompatibilnosti stoje CGG motor i centralina od BXW motora.
Unaprijed zahvaljujem na detaljnom odgovoru.
ma tko?
koliko znam na fiatistima su bila 3 20vt projekta
elvisov (ex. huanov)
nikov
i jedan dečko iz istre
prve dvojice nema na fiatistima, a od trećeg savjete bolje izbjegavati.
Ajmo znalci, treba dešifrirati ovo (iako dio znam)
6 1/2 - širina felge, u ovom slučaju 6,5 inča
J - oznaka za oblik ruba
X - X, *, nazovikakohoćeš
16 - promjer felge, u ovom slučaju 16''
što je ovo zadnje?
H2 - 40?
ili
H2 - nešto
40 - ET
kad je meni krepao balast dešavalo mi se ovako:
upalim svijetla i sve mi normalno radi 10 - 15 - 20 sekundi. onda ona žaruljja od koje je krepao balast počne treperiti i nakon što nekoliko puta zatreperi skroz se ugasi.
zagasim svijetla, ponovno ih upalim i desi se ista stvar.
prošli tjedan mi je krepala žarulja (nakon 3 godine korištenja ). nije ništa treperilo, nit se gasilo. samo je jedna svijetlila normalno "bijelo", a druga crveno
probaj zamjeniti lijevi i desni balast. ako ti problem "prijeđe" na drugu žarulju krepao ti je balast, a žarulje su okej.
ako ti bude isto kao i prije krepala ti je žarulja.