ZOD

Isprobano sve kod Moraveka, zna se dobitna kombinacija :thumbsup: Sve je rečeno, zna koga treba kontaktirat.

http://www.ebay.co.uk/itm/Anti-squeal-shims-for-brake-pads-rear-28mm-front-30-mm-set-of-4-pcs-/261329451524?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cd872fa04#ht_149wt_1398

Za eko norme, bacaj vanka.

Zato sam i stavio ovaj link jer imaju najbolju od ovih ostalih: http://www.performancebyie.com/integrated-engineering-2-0t-fsi-mkv-recirculating-catch-can-kit

Jooj, imaju ih puno vrsta u ponudi (kinezi), uz gotovo sve idu 2 veličine tih lulica, filter im je valjda 2 dolara. Radi jedne rupe i filterčića (btw takav filter je 10kn u motormaniji bio) vrijedi 500% više?? Ili pušite fore ak neka firma otisne svoj logo da to nije onda neki kinez napravio za 3 dolara? Previše sam vremena proveao na svim tim online prodajnim stranicama i vidio stvarno svega, velika večina je kinesko, samo ovisi tko si da truda to zakamuflirat malo pa prodat skuplje. Inače cijene su po komadu, ak uzmeš više cijena ide dole. Ljudi tako prodaju od njuškala našeg pa do engleskog ebaya, a sve kina.

Nemre ga nitko napravit jeftinije od njih :thumbsup: Obična posuda kao i 99% ostalih occ-a A što se tiče shippinga, donedavno je na večinu bio free ili neka mala naknada, a sad kad je pošta otišla u qurac onda su digli jako cijenu poštarine ili uopće za cro nešalju.

Isti su, sve to kinezi rade. Imaju ih kinezi oho vrsta.I one koje je kevin stavio na miceka su isto kinezi, itd...

Kinez u originalu http://www.aliexpress.com/item/KYLIN-D1-SPEC-Racing-Oil-Catch-Tank-Can-color-red-blue-black-silver-1/660618252.html

I kojom metodom si skinuo, ako si uspio uopće

Francuz kontaktiraj DAK motorsport i pitaj Krešu jer može ti to odradit. Ja bi ti rado to napravio ali nemam vremena ove godine.

Dobra stvar :thumbsup: http://www.performancebyie.com/integrated-engineering-2-0t-fsi-mkv-recirculating-catch-can-kit Glavno da ništa neide u usis i da svi odušci idu u kanticu.

Super Mario :thumbsup: Mislim da razliku kod sebe nečeš osjetit.

Bude probao kad se vrati, jedino neznam kako definiraš serijski auto, jer njegov to nije. Nema gewinde, jedino koni amortizere.

Isplativije mu je da u hr odradi sve. Sere mi se kad čujem ili vidim dual pass i sl. šeme :yucky:

Bar & plate stavi, i stavi najveći koji ti stane a da je izložen zraku koji prolazi kroz rupe u braniku. Nebrini za lag. I konstrukciju IC pipinga treba kvalitetno napravit da ne curi. Pressure test obavezno napravit.

Jest uzdužno sam mislio :doh: prsti brži od mozga

Ode Muha u Belgiju na kurve Mramor postoje itekakva odstupanja poprečno odnosno po dijagonali, zato i postoje auti za utrke di je izbalansirana masa, nije sve do gewindi od par kila eura

Šta je tu nejasno sa ovom tvrdnjom? Meni je pokus zanimljiviji od matematike.

Imam ja digitalnog kineza doma, pa ak stignem napravim malo pokus kao u osnovnoj školi :smartass:

Čeličnom naravno.

. . . .

Priča se o prednjem kraju ne zadnjem. Francuz, ja tek sad vidio da je vaga samo naprijed :doh:

Probaj postavit ups tako da masa na vagama bude otprilike 60:40 za prednji kraj, podloži vage tako da lagano vise prema naprijed kao fwd auti, zatim podloži ispod vage prednjeg kraja nešto od recimo 10mm.

Pa dodao si težinu sa kutijom kojom si podložio :cice:

Marek nije u ovom topicu to napisao, prije u drugom. Samo što on to napiše na način da većina vas nema pojma kaj je napisao. Dić prednji kraj 15mm ili 40 nije isto, pogotovo na fwd koji ima jedno 60% mase naprijed i serijski je naprijed niži od guzice.