ZOD

Veću snagu ako gledaš baš u ekstreme. btw piksiranje je.

Pa i mene zanima, nije zajebancija. Znači imamo fwd auto sa naprijed motorom u prevjesu odnosno ispred prednje osovine, koji tvornički ima prednji kraj niži od zadnjeg (e sad neznam koliko je to obično) i omjer mase otprilike 60:40. Prednji kraj se diže na amortizeru za 15mm. btw x=85kg

Pa nemre se težina cijelog vozila povečat

Evo da se malo smijete, ja napravio jednostavni pokus Stavio sam se u poziciju skleka s tim da sam rukama bio na običnoj vagi, pokazala je 60.5kg. Poslje sam indentičnu poziciju napravio samo su mi noge bile na stolcu cca 40cm iznad poda, vaga je pokazala 65.5kg. Čisto razonode radi

Koji dio nije točan? Budi precizniji Ja se nekladim tako da ništa od toga

I koliko vas je skužilo ovo kaj su napisali? Dominik ako si mislio sa ovim podcrtanim na jedan ''kut'' auta onda si napisao isto što i fire poslje tebe. A ako suštaš cijeli kraj auta npr. PL i PD onda naravno da povečavaš težinu/tlak/opterečenje na oba kotača ta. Ako spuštaš npr. PL i ZD odnosno po dijagonali onda smanjuješ opterečenje na ta 2 kotača i povečavaš opterečenje na PD i ZL. To sve znaš, ja samo pišem da i drugi mogu pohvatat neke stvari.

Debela pamučna bijela majca obična kratkih rukava, nekoliko komada u tvom slučaju Baš isprobano sa uljem iz getribe. Staviš je kao membranu na kantu bez rezanja majce da k da ide kroz 2 sloja i uliješ da se stvori lokva sa gornje strane i pustiš dok se neprocjedi, malo traje ali je ulje skroz čisto ovo kaj procuri.

Osovina rikverca zaljepljena tekućim metalom za kučište? Nadam se da pod toplinsku obradu nije bilo čisto bruniranje, primjera radi, trkaći zupčanik: Nemislim omaložavat rad i trud.

Bartole: http://www.bobi-komerc.hr/

Ako misliš na drugačiji omjer, ima ti Quaife: http://quaife.co.uk/shop/search/results/taxonomy%3A824%2C623%2C483

Ja ima zaljepljene sa dihtmasom za aute. Probao flaks i konac, qurčić, nakraju ih zagrijao sa fenom jakim i lagano odljepio kad se dihtmasa omekšala, nisam ništa oštetio. Moje su bile zaljepljene skroz uz lak.

Pa bilo koji tokar, glavno da materijal možeš pribavit. Imaš i strongflex i još firmi kaj ih proizvodi.

Zašto je u originalu plastika? Po onome za što je taj dio namjenjen i sa čime se uparuje biraš materijal.

Hansaflex je isto dobra firma.

Cirkularom sa šajbom sa manjim zubima, postaviš si prvo vinkle ili slično za ravninu i samo povučeš cirkular uz to. Poslje rub samo lagano pređeš brenerom da ga zagladiš.

Par ideja: potisni ležaj, ležajevi spojničke, aksijalni luft na spojničkoj.

Trebao bi bit sa Escort 1.8 Td, 90ks.

Petre trebalo bi bit isto glede AFR, ili bar približno isto. Koliko znam lambda je ista kao kod LC1.

SVEN tako ću i probat Samo meni trebaju 4 komada.

Volvo S60/V70/S80 od 98-2006. 2 para prednjih lijevih i desnih rukavca bi trebao ako ima Ovak izgleda: Nije mi bitno da ima glavčine, lim itd.

De Petre nezezaj :rofl:

Ne diraj radilicu.

Probajte kontaktirat DAK motorsport - Krešu.

Koliko km ti ima Clio?

2fast kaj je sa DAK motorsportom di ti je auto stajao? Mislim da se za Krešu zna da je pedantan i više nego sposoban.