jaooo... prijasnji vlasnik je doplatio za veci rezervar i dupli pod, sto automatski izbacuje mogucnosti rez gume, dizalice i kljuca... cak desno u gepeku nemam ni onaj prihvat za dizalicu gdje bi trebala biti. u stiroporu gdje je onaj dodatak za slepati auto ima mjesto predvidjeno za kljuc ali ga nema...
dupli pod leti van, rezervna ide unutra sa dizalicom i kljucem i to je to. u ovu rupu koja je sada stane mozda guma 14"...
sad se tek sjetio da se prije nekih tjedan dana u tu gumu zabio saraf, ja ga samo izvadio, guma nije pustala... bas se zabio na taj dio gume koji je otisao kvragu + tlak u zadnjima je bio 3 bara posto smo imali tereta dosta kad smo isli za ZG, mozda bas naletiti na nesto na cesti i jebiga...
nemam pojma koji je model gume, danas idem kod vulkanizera pa pogledam
sve u svemu proslo je odlicno kako je moglo zavrsiti, i zagrebacka ekipa se stvarno iskazala! vec smo krenili zvati hak ali je dario nazvao stvarno par min nakon sto sam otvorio temu. ruke nisam ni zaprljao, samo sam drzao svjetlo, decki sve odradili :notworthy: :thumbsup: