Kova

Ja to ne koristim - imam ECM Tune s kojim sam natočio tuning softver za svog Volva pa s njim čitam i resetiram greške. Znaš i sam da je s Volvom uvijek neka posebna priča.. http://www.global-auto-tech.com/ecmtune/express.html P.S. Jedina greška koja se meni pojavljuje je ona da je cat riknuo. Počela se pojavljivati nakon kaj sam ugradio Ferrita downpipe i catback s onim 100cel catom, pa sad stražnji senzor pizdi. Pokušaću to riješiti s onim "O2 sensor spacerom", bumo vidli kak će to ispasti..

Đi, kad ovo pročitam još jednom mogu ti samo reći da ne moraš biti u grču, jer ti si apsolutni pobjednik - fakat mi je teško vjerovati da bi itko drugi mogao napraviti toliko štete u tako kratkom vremenu. Na sve ovo mogu ti samo reći da mi je jako drago kaj nisi npr. kirurg. :lol:

Bome da - po dosad pokazanoj pouzdanosti lanoseratiju je čak i Crikva misaona imenica, tako da bih preporučio ekipi iz Dalmacije da se ne zanose puno idejom da će ga negdje naći po ljeti i priupitati za zdravlje..

E moj magistre, kakav vražji kondić. Pa srednja vrijednost od smeća je isto smeće.. :lol: Osim toga kondić baš nešto i nije dobar za računanje aritmetičke sredine. :lol: Znači, tvoja teorija je da je problem zato kaj LPG injektori imaju nisku impedanciju? A kak bi to točno utjecalo na divljanje mjerenja EGT-a? I jesi ti apsolutno ziher da on dobro mjeri EGT na benzin? P.S. jasno ti je valjda da, ak se ne ispričaš dalmatincima, da ne buš na more, jelda? :no2:

Aaa, znači misliš da je to personalizirana sonda? To valjda rade samo po narudžbi i samo za znalce.. :lol:

Opa, sad i inžinjere informatike učiš kaj su size quote na mail serverima? Prejak si.. :notworthy: Ili magistar to ne zna zazipati na komade manje od 5MB? :doh:

Njegova sonda je zadnji krik tehnike iz Kine - ima integrirani op-amp odmah na izlazu tak da ne mora koristiti oklopljeni kabel. Jedino kaj se op-amp malo pregrije od većeg EGT-a od plina pa onda baca slučajne vrijednosti da zbuni vlasnika. Nema kaj drugo biti.. :lol:

Ti Tomo baš nemaš nikakvog poštovanja prema akademskim titulama - kak možeš jeb.. jednog magistra s takvim tričarijama kao kaj je upotreba oklopljenog kabela na mjernim sondama? :lol:

Vjerujem da jesi, ali to te nažalost ne čini intelektualcem..

Potpisujem. Ak ovo nije bilo za ban onda neznam kaj je..

J.. ga, kak ne kužiš da je Đijeva vizija puno više od tih 300 konja! Vidjećeš koliko će imati konja sad kad, bez straha da će mu puknuti blok, odvrne turbinu.. :lol:

Šlepati? A kaj je s pilom?

Dobar je kabel. Unutra je vjerojatno ELM327 čip tj. klon. Možeš koristiti PCMSCAN softver - ok je, a možeš ga skinuti preko torrenta.

Ne - u tako kratkom roku teško da se poremetila. Jednom godišnje je više nego dovoljno..

Ma jok, ovo je točno ono u sredini tj. quratz. :lol: 1) Kupac se uvijek žali prodavaču, a ne proizvođaču. Ovom dečku to ili nije jasno ili se pravi bedast. 2) Kupac jeftine robe ima ista prava kao i kupac skuplje robe. Vrijedi ista opaska. A što se pak tiče pokazanog snobizma, to pak ne zavređuje riječi.. 3) Zna se kako prolaze prodavači koji ne uvažavaju žalbe tj. reklamacije kupaca. Da se ne ponavljam..

Ok, a raspon štelanja toe-a? P.S. cijena koju si dao uključuje PDV?

Valjda nije u formi danas. :lol: Nema bad-a, nije hića..

Hvala dečki, ali "Lobi" nije znao ni točnu cijenu ni raspon štelanja, tako da će priča ipak morati pričekati Mislava.

Hvala! Jel možda znaš jel ima netko drugi u firmi koji bi znao umjesto njega odgovoriti, pa da pošaljem mail?

Mislav, a jel daš i na ovo neki popust? I koji ovo range piše, je li to +1 do +-3? Da li to znači da je raspon štelanja cambera od -2 do +4 stupnja ili nekak drukčije?

Jel ovo sa sapunom mene išlo, ili..? Jer ja sam spomenuo deterdžent a ne sapun, a mafrasol također spada u deterdžente. U svakom slučaju, meni su rekli da pranje nije tak kritično, jer ionako se radi o nekakvoj tamnoj naslazi na pamuku (smog, čađa, prašina i sve ostalo kaj obično sadrži svaki pravi gradski zrak..) i tu i tamo neki kukac, pa deterdženti to uglavnom dobro riješe, i jedno i drugo. Nego kao pažnju treba obratiti da se previše ne naulji radi MAF-a.. P.S. ja imam BMC, ali pretpotavljam da je s K&N-om ista stvar, ne vjerujem da tu ima neke razlike.

Ma naravno, pa svaki blagi deterdžent je ok. Ja koristim uljni sprej koji sam dobio s filterom, i onda višak pokupim s onim kuhinjskim papirnatim ručnicima, i tako par puta sve dok ručnici više nemaju kaj upiti (s obadvije strane). Ekipa iz Volva mi je rekla da ne pretjerujem s uljem jer bi to kao moglo zeznuti MAF. To radim svakih 10.000 Km i zasad je sve ok.

Ne znam za druge, ali INA sigurno ne laže! :lol:

Pa da, kako i ne bi, jer bi (po uzoru na Lanos ST350 koji zapravo ima 250KS) gorivo Lanos 100 zapravo imalo oko 80 oktana. :lol:

Uuu, gadno! :lol: :lol: :lol: Al kod goriva s takvim imenom bi se razlika garant osjetila! :notworthy: