_DEX_

Najbolje kak je Petar rekao, sve u carbon foliju i vozi...

Mene zanima kolko takvo unutarnje pranje kosta za moj A6? Na proljece bi to odradio. Bas onak dubinski.

Onda po nekom redosljedu idu ciscenje dizi.

Inace auto normalno vuce? Jel u fazi motor, niste nedavno mijenjali remenje ili ga mozda palili na guranje?

Da, zaboravio sam na quattro. Fabioso, imas neki specifican problem?

Realno, stari i dobar motor. Trosi, ali je dobar. Kolko znam nema nikakvih boljki (klasicni problemi sa senzorom protoka zraka i slicno, ali to se odmah sve vidi i osjeti). Klasicna provjera kao i kod svakog drugog auta. Na A6 opcenito provjeri stanje prednjeg ovjesa jer kvalitetan kosta, a jeftin se brzo opet razjebe.

Ili Tihiju ili Jensu... Ima ih na forumu.

Bio sam klinac, slusao Hip-hop i samo je bilo bitno da lupa i da zenske okolo to cuju sto dalje... :rofl:

:rofl: :thumbsup: zaboravio sam na te naljepnice. Tako, 12" je bio. Jebeno je to meni lupalo.

Jel to DLS? Nesto mi poznat magnet. Slicno nekaj tome sam od Levsteka bio kupio samo je bio manji.

I ak ti se rastepe taj motor (makar tesko na toj kilometrazi jer su zbilja izdrzljivi i dobri motori) ostaju ti sve pumpe, dizne, kuplunzi da prebacis na drugi motor koji onda puno povoljnije kupis jer ti onda treba samo goli motor bez agregata.

Svi ti pokusavaju rec da ti se nakon kratkog vremena to sve moze pocet događat na drugim polovnom motoru i onda imas ogroman trosak. Jbg, kilometraza i starost rade svoje i jednostavno se kod takvih auta mora redom sve to mijenjati kako odlazi. Najgore kaj ce ti tesko netko moc rec 100% sigurno dal je pumpa ili injektori. Jbg, negdje moras krenut. Znam, kosta, ali sta ces, to je polovan star auto koji trazi ulaganje. Ja sam Audi uzeo od poznatog vlasnika i u mjesec i pol sam vec utukao 500+ eura. Ako hoces da ti je polovni auto bez greske to dosta kosta.

Te stvarcice oko motora ti jednostavno nakon 100.000 pocinju nekim redom odlaziti i promjenom motora ih neces rijesiti. Kuplung set sa zamasnjakom i pumpa su skuplji zahvati, ali to zagrizes, sredis i teraj dalje.

Potpis na Hitreca. Taj HDi je super motor iz uz redovno odrzavanje ta kilometraza ti ne treba predstavljati nikakav problem.

Drugi motor je veliki rizik. Po meni je bolje uloziti u svoj i obda si siguran jer se zacas moze dogoditi da sve te iste stvari moras raditi i na novom motoru, a onda si financijski izgorio. Ak ti je ovaj motor dobar, ne trosi ulje, normalno pali i vozi ne znam zasto uopce razmisljas o drugom. Napravi kaj treba (jbg, polovan auto jednostavno trazi takve zahvate) i vozi dalje siguran da je sve ok.

Dobro decki govore, svi ti mafovi i ostali senzori ce ti odlaziti i sa drugim motorom. Zausto hoces mijenjati motor? Jer ti trosi gro ulja, nema kompresiju ili sta vec? To su razlozi za promjenu motora, ali i kad kupis polovni motor, kupio si macka u vreci. Rađe ulozis nesto vise, uredis svoj motor i znas sta imas. I dobro ti decki kazu, uzmi zamjenski set sa konverzijom na jednomaseni zamasnjak i vozi dalje.

Ok, moje su bile na Twingu, ali te Kumhi sto sam uzeo od Sempera su bile zakon. Vozio sam se po pustikama po dubokom snijegu bez frke. Po mokrom bile skroz ok.

Ima onaj Auto elektrik u Novoj cesti na Tresnjevci. Lik je dobar oko cijele auto elektronike. Na dosta auta mi je lik rijesavao codove i razne displaye.

Bojane, ti imas 10 cm zvucnike u armaturi i da ne znam koje zvucnike da stavis 10 cm nece davati ono sto bi htio. U vratima, ako je vw u pitanju onda najvjerojatnije ima 16 cm i to ce mi dobro svirati ako uzme nesto tipa Hertz.

Continental TS850...

Vide se obje slike. Prestani pit ujutro Noci.

Ja ti za 500 kn prodam svoj Symphony iz svog A6. Nista izlizano, sve radi, knjiga, code, sve.

Pa stavit cu novije gume iza

235/40/18 vjerojatno. Na A8 je to totalno drukcije. Ne mozes to uspoređivat sa A6 C5. Vozio sam se u A6 sa 18" i dosta je tvrđe nego na 16 pogotovo kaj za 18" moram barem opruge jos stavit...

Gabre, ja za zimu imam socijalu 195/65/15 (288 mm diskovi ), a ljetne 205/55/16. Imao sam volju stavit 18", ali sam odustao jer mi je ovako preudoban i zao mi je razvaljivat novi ovjes.