francuz

Odnijet ću danas/sutra do eNcode 0.5l

Vjerovatno je problem do Tifona Ivanja Reka.

Evo istočio Tiffon 95, zamjenio filter, natočio na kanister OMV 100 i nakon toga ga natočio punog OMV100 i auto ide skoro ko Lanos ST. Nikad više Tifon!

još crnčim na poslu... kažu mi iz tifona da ispunim one papire i odvezem auto do ovl. servisa... i onda možeš si mislit priče... a) to nije naše gorivo b) mješali ste gorivo c) imali ste već smeća u rezervoaru d) da krivi smo, vratit ćemo vam pare za gorivo i platiti radne sate servisa za čišćenje rezervoara, promjenu filtera goriva i ren-a-car Mislim da bi na kladionici koeficijent za a/b/c bio 1 : 5000000 ispusti ću gorivo sutra ujutro prije posla i natočit omv 100.

Ovo što su mi napravili u Tifonu zapravo je Water injection sistem, obogaćen mješavinom 95 oktanskog goriva... baš za street race.

Sva si vražja, samo ti je glava.. .. BTW uskoro 666 post, aaaaa ? (admine, gdje je vražji smajlić :cice: )

Tcode, dabogda ti turbina spoolala tek na 7 hiljada

Joj ti Marina, gdje je onaj smajlić s čekićem... :bangin:

Evo dobio sam od njih i obrazac za prijavu nekvalitetnog goriva. Tko želi neka si pogleda. http://www.zagria.hr/upload/TIFON.pdf http://www.zagria.hr/upload/TIFON_0001.pdf Nikola > koja je minimalna količina koju trebaš? Donio bih ti promućkano, a i ono koje je malo odstajalo. Može u bocama 0.5l od Coca Cole?

Giz > Ne može se ECU naučiti na 100-tku ili 95-icu, pa radi 5 oktana (vjerovatno i manje) da mi ugasi auto ujutro. Vjerovatnije je da mi se u 48 sati sleglo gorivo, pa kada je upalio i potegnuo vodu s dna rezervoara - ugasio se. Nakon toga sam ga zaverglao i upalio se, ali je trokirao na niskim okretajima, a napominjem - nikada prije se to nije dogodilo, a ovo mi je ujedno prvi i zadnji put da točim na Tifonu. eNcode > da se probam malo provozati da se sve promučka, pa izvadim na blef ili... ? TomiTraktor > gledao sam već gepek, ne vidim kako bi mogao doći do pumpe goriva. Pitat ću mehaničara.

Eto, onda riješenje glasi: ne točiti u Ivanoj Reci! BTW zvao sma već u Tifon i pitao ih da li mogu vratiti benzin u roku 7 dana po zakonu u potrošaču jer se na artiklu ne vide tragovi korištenja, a nije ono za što ga reklamiraju? Također sam napomenuo da već godinu dana ovaj auto točim isključivo na OMV100 i da su problemi počeli od kada sam natočio auto kod njih. Rekla mi je da treba dati 3 litre goriva na testiranje, a ja sam je pitao hoće li oni platiti vučnu službu koja će mi odvesti auto do njih na testiranje? Također me zanimalo tko će mi platiti rent-a-car dok mi je auto u stanju koje mu može uništiti motor i načiniti mi još veću štetu. Rekla je da će mi poslati obrazac gdje prijavljujem svoje nezadovoljstvo, a koliko vidim još uvijek ga nisam dobio faksom. Sada kada nazovem tako derat ću se ko luđak na telefon samo da vidi koliko sam nenormalan. Jebo pas najnenormalniji i zaražen raznim boleštinama ui šupak onoga koji vadi gorivo s te pumpe i lijeva hebenu vodu pipovaču + neka ide u 400 pitchkih materina onaj koji mi planira izvadit 3 litre goriva s vrha rezervoara. neka izvadi filter goriva ili neka vadi s dna rezervoara, jer vode na vrhu sigurno nema. o majku im ljubim blesavu, radi jebenog tifona sada imam vode u rezervoaru. kako sam lud moram popit xanax, kako sam lud moram popit xanax, kako sam lud moram popit xanax, kako sam lud moram popit xanax, kako sam lud moram popit xanax, kako sam lud moram popit xanax, kako sam lud moram popit xanax, kako sam lud moram popit xanax, kako sam lud moram popit xanax, kako sam lud moram popit xanax, kako sam lud moram popit xanax, kako sam lud moram popit xanax, kako sam lud moram popit xanax, kako sam lud moram popit xanax

Tifonovo gorivo je smeće neviđeno! Već 2 godine točim isključivo OMV 100 i jako sam zadovoljan, ali nije mi vrag dao mira nakon što sam sudjelovao u ovom threadu i odem na Tifon u Ivanjoj Reci i natočim ono njihovo najkvalitetnije gorivo, Super 95/98 BS ili kako se već zove.... Simptomi na mom TFSI-u: 1. ujutro auto trokira na niskim okretajima u svim brzinama 2. danas ujutro ga upalim i auto mi se ugasi!! Promjenio sam 2 TFSI-a u zadnje 3 godine i ovo sam doživio prvi puta! Odmah sada idem zvati taj jebeni Tifon i tražit ću šefa i zaprijetit ću mu da ću ga prijaviti gazdi jer mješa vodu s gorivom. Imam u firmi evidentirano da sam 2 godine točio isključivo OMV100 u automobil i ako mi ovo sada sjebe motor nekog ću nahranit vrlo svježom kravljom balegom, a mogao bi se i ja sasrat na tu hrpicu, pa ga pošteno nahranit. 2 girls 1 cup će biti mila majka. Idem poslije posla ispustit svo to jebeno gorivo van iz rezervoara i zamjenit filter goriva prije nego što mi sjebe auto. A napunio sam tank do vrha i prošao jedva 100km.

Meni su svaki put okinuli carinu i PDV u Branimirovoj... najgore mi je bilo jednom kada mi je lik poslao UPS-om... oderali me na onoj Velikoj cesti 1200kn, stavke glase ovako: 1. pdv 2. carina 3. manipulacija robe u skladištu 4. izrada dokumentacije 5. zauzimanje skladišne pozicije 6. bla bla bla bla Uglavnom, PDV + carina su koštali 50% od ukupnog iznosa, a sve ostalo su njihovi nameti. Svakako ako naručuješ, traži da ti šalje regularnom poštom + tracking number (TNX TCode )

Hvala, javit ću mu se.

Tražim nekoga iz ovlaštenog Seat servisa / prodajne mreže, radi usluge, tj. ovjere jednog dokumenta. Više o usluzi na PM. Uslugu - plaćam.

Slažem se s eNcode-om: prvo nabij tlak ručnim kompresorom u cijeli sustav i onda gledaj gdje pušta.

Za lakiranje kompletnog auto definitivno broj 1: http://www.vimaks-opal.hr/onama.php Ako ćeš dolaziti, možemo otići zajedno do vlasnika.

...ali obavezno se prije toga napij Red Bulla :rofl:

E u tome i je stvar... ima hrpa kablova po 15$ koji podržavaju mnoga vozila osim Seat 1P, golf MK5, Audi B7 i sl.

Tražim i ja te po 15$ s Ebaya, pa ne mogu naći Iznenadilo me što uopće ima toliko vrsta kablova, mislio sam da je jedan univerzalan za sve, pa sada ne znam koji da naručim.

Evo tu su specifikacije, pa ako netko zna koji trebamo, možemo group buy. Stvarno ne znam koje su cijene, jedino mislim da je shiping cca 50$, jer je frend naručivao nekakav interface za Mercedesa. http://www.zagria.hr/upload/obd.xls

Ako netko želi naručiti neki od navedenih kablova, neka javi. Ako netko treba dodatno pojašnjenje uz neki kabel, mogu napraviti copy/paste iz excela.

Pozdrav svima, da li netko zna koja je razlika između ovih kablova, tj. koji je "univerzalan" za očitanje grešaka i poništavanje istih na VAG vozilima novijima od 2005. godine? VAG COM 812 VAG Commaner V5.1 VAG 908.1 updated ODX data for 2010 model USB CANVAG COM 704.1 VAG 805 USB KKL VAG COM for 409.1 COM KKL VAG COM fo 409.1 VAG Tacho USB V2.5 VAG Dash COM VAG IMMO3 VAG IMMO Login Reader VAG IMMO 1&3 Code Reader HEX USB CAN VAG COM FOR 607.3 USB CANVAG COM for 512.4 VAG CAN Commander VAG K CAN Commader full 1.4 IMMO login code read (K CAN) HEX COM CAN VAG COM for 504.1 VAG PROG CZ Version USB KKL VAG COM for 409.1

Zdravo svima, upravo bio u Molydonu - imaju vijke dužine cca 2.5cm, a meni bi trebali duži. Zna li netko gdje ima za kupiti duljh šarafa, a da su "unikatni" tj. da se ne dogodi da ih na polici ima 70 komada jednakih. Da li je bolje ići raditi "unikatne" kod tokara i zna li netko nekog dobrog tokara, a da je iz ZG?

1. dcrnic - ne mogu vjerovatno kakvu excel tablicu imas, nisi normalan 2. Moja iskustva a) Vozio sam Beverly 200 i Kawasaki VN800 - oba su mi pucala iz auspuha kada bi točio na Ini 95/98-icu. Kada bi točio 100-tku na OMV-u - ništa. U Z750 sam točio samo OMV100. b) Godinu dana sam vozio i točio isključivo OMV100 u A4 2,0TFSI quattro 147kw, auto je na valjcima u CVH prikazao 189ks. Sada skoro godinu dana vozim 2.0TFSI 147kw leona, točim na istoj pumpi i istom pištolju, čak auti imaju iste oznake motora (HIC-provjerio sam BWA:)) - imam 215ks na istim valjcima pri istoj vanjskoj temperaturi (vjerovatno radi gubitka u prijenosu) c) Imam još jedan auto, Fiat Punto 1.9JTD, mislim da je 85ks - točim samo na OMV-u Premium dizel. Sa onim Super sprint dizelom niti ide bolje, niti troši manje. Čak koliko znam troši više, ali sve je to subjektivno i ne mogu nikako reći da je testirano u istim uvjetima. d) Sa Audiem minimalna potrošnja 10 litara, sa Seatom minimalna izmjerena potrošnja (cijeli tank do čepa) 7.3 litre/100km = OMV 100. Sa Tifon gorivom sam uvijek prolazio 50km manje, računavši cijeli tank, ali baš kako Hic kaže - jako puno toga utječe na potrošnju - vanjska temperatura, promet, dodatni putnici ili prtljaga itd., naglo davanje i oduzimanje gasa da čuješ wooosh od BOV-a i sl.