francuz

Uzmi uzorak i neka ti netko napravi - http://www.rogina.hr/ Ili si napravi sam http://www.croline.com/index.php?topic=4343.0

A jesu ti poluosovine balansirane?

Ne, ne... ako voziš pravo njemačko auto, onda se kaže - moj je "gange"

Jeftino, nema šta. Znam da se čak ni na automaticima starim 20 godina nije mogla "samo tako" staviti automatska getriba jer je trebalo mjenjati i kompjutor, ali pretpostavljam da bi taj zahvat puno manje košta kada bi se našao potrgani GTI ED30, npr. kao tvoj. Dario, ajde odigraj shemu s kaskom, za detaljemi se javi na PM :rofl: :rofl:

Pa jeste probali zavrtit auto na dizalici? Jel letva volana OK? Jel lupketa na rupama kad se voziš polako? Jesi išao na geometriju ovjesa?

Zna li netko da li se DSG može naknadno ugraditi u klasičnog TFSI-a?

Meni se isto tako treslo kada mi se snijeg nakupio na alu felgu s unutarnje strane. Uzmi jedan dan slobodno ili to napravi u subotu. Ne pametujem, već mislim da si to mogao riješiti i bez tih 2500kn troška. I za kraj: To što je izmjenio poluosovinu "jer je bila sumnjiva", a tvoj auto i dalje trese je samo znak da se makneš od tog mehaničara.

Ako gume imaju, kako kažeš cca 40.000km na sebi, onda su istrošene. Nadalje, profil gume se ne gleda na sredini gume, nega na rubovima, gdje su tzv. trokutići koji ti govore koliko je guma istrošena. Da li imaš alu felge? Ako su alu felge možda su udarene, ali onda bi tresle u vožnji. Da li postoje kakvi zvukovi dok se voziš ili krećeš? Da nisi možda negdje udario poluosovinu, pa ona više nije ravna? Kao što mnogi predlažu: skini prednje felge zavrti ih kod vulkanizera. Skini prednje diskove - zavrti ih kod tokara. Ako imaju "mesa", moći će ih istokariti. Ako ne - i tako i tako kažeš da kupuješ nove diskove i pakne.

Ako su spigani i tresu kada kočiš, naravno da mogu tresti i kod ubrzanja. Drugi par rukava je taj što kada se sve trese dolje na ovjesu, trpe spone, razni seleni, letva volana, špur itd., pa je pitanje ne jesu li - već što su još razvalili. To ti je kao zub s karijesom. Prvo bude mala točkica i možeš ga popraviti za 300kn, ali ako čekaš, ne gine ti još 3 odlaska kod zubara, još 3 injekcije i 2 lijeka... trošak 1200kn za jedan zub. Tako i ovo. I još nešto - ako je to ova Corsa 1.2, pa za nju barem diskovi nisu skupi, a da ne spominjem i gume koje imaju 40kkm... nemoj ugrožavati život radi poluispravnih kočnica i guma...

Haj Mario, mislim da se to ne može složiti... i ja imam takvu brazdicu na šajbi od auta, pa ne pomaže ništa....

Ma samo ti odi pogledaj auto... i obuci crne hlače ako planiraš sjest u njega :lol:

Hahhaa, nemoj mi samo reći da je to slika tog auta hahahaaa

Joj Killercivic, ne trpaj me u koš s "ekipom koja kupuje rabljeni auto i očekuje da je sve kao kod novog" Jeboga led ledeni, jel tvoj BMW ispovraćan po svim sjedalima, lak oguljen po svim mjestima i usran od smole, diskovi potrošeni da se ne mogu potokarit, volan spigan od znoja, a na ručici mjenjača ostalo K od kože, gume potrošene do kraja, nije održavan po servisnoj knjižici itd? Nije, jel tako? E radije ću kupit tvoj auto za 20.000EUR nego silovanu kurvu za 18.500EUR da bi je doveo u stanje tvog automobila. Svejedno hvala na dobronamjernom savjetu. :thumbsup:

Krenimo redom - lak uništen od ogrebotina i od smole sa stabala. Unutrašnjost osim što je pohabana - kao da su se svinje vozile. Zadnja desna strana spremna za lakiranje. Otpao zadnji znak, prednji spreman za izmjenu. Diskovi - istrošeni do kraja, skupa s kočnicama 130.000km, a na 120.000km je trebao biti napravljen veliki servis. Prednje gume istrošene do graničnike, s time da je jedna zarezana. itd. Ima ulaganja brat bratu 1500EUR da bi se doveo u stanje kakvo spada.

Taj je groblje totalno

Dizel, oko 10k EUR u sustavu PDVa. Ako čita ovo neka se javi

Leon ostaje skupljati prašinu, ne ide na prodaju iako znam da bi ga mnogi željeli vidjeti na SR402, pa da napravim pomutnju u redovima s novom GT35-icom :rofl:

To što se rose lampe, nisam primjetio, ali hvala. Usput, ne znam jel tko primjetio faking Opel Astra H 5-ora vrata... od 10 komada 9 ima vlagu u bočnim žmigavcima i zadnjim svjetlima Hvala svima na savjetima.... danas sam pogledao auto, ako ga kupim - budem ga predstavio LOL

Da. Premišljam se između G5 TDI i Bravo JTD, ali Golfova ima ko pljeve, unutra su mi katastrofa, uvrh glave dobijem 90 - 115ks motor + da odem u kino i razmišljam hoće li mi ga netko ukrasti, a i dijelove da plaćam kao da vozim Audia iako je to sve isti djavao, pa neka budu i iste cijene.

Gledam 150ks Sport paket opreme... tog bi jedino i uzeo. Kugle + spone x firmin auto = dobitna kombinacija za razvaljeno vozilo

Ima li netko od forumaša taj auto, odnosno da li ima nekakvih iskustava s njim? Ima li nekih stvari na koje se treba pripaziti prilikom kupnje rabljenog osim standardnih - eventualni sudari, turbina itd.. Čitam po Internetu neki spominju kao minus jedino neizravan volan radi tzv. City mode koji je u Fiatima već 10 godina, a meni uopće ne smeta. JTD motori su dobri - imam JTD 85ks i nikad nikakvih problema. Molio bih da se komentara suzdrže oni koji planiraju pisati talijani su smeće i od "susjedovog susjeda poznanikov prijatelj je čuo". Hvala

Ma ja sam vidio naknadno kromiranih bicikala i svaki, ali svaki je izgledao sfušano.

Tcode, ne valja to, sva se izgrebe od prašine, blata, granja po šumi itd. osim ako je neće plastificirat, ali baš pošteno.

Vidim da su se mnogi javili, pa ako sam dobro shvatio: Može se složiti s 2 x SA ili napraviti swap s 1.8T (tu sam ideju imao, ali sam odustao jer su me tako savjetovali pametniji i iskusniji . BTW koliko smo gledali, sve paše na šaraf. Jel netko "vadio" injektore, pa stavljao klasične? Čuo sam nešto i o toj teoriji, ali malo mi teško povjerovati jer su injektori na TFSI i 1.8T na različitim mjestima.

Ja vec 2 godine trazim odgovor na to pitanje i koliko sam shvatio ne može se. Navodno priča ide ovako: a) problem je što SA ne zna kontrolirati visokotlačnu pumpu na bregastoj b) ne bi radila struja, jer T/FSI imaju nekakav gadan kompjutor, pa npr. ne bi radio ABS, klima, čukice itd.