GonzoT5

Sad sam u dilemi. Dali da spremim auto u boravak ili da ga ne perem nikada jer me strah tih opasnih swirlova

U 11 prije podne je start Medo pripremi se

Naravno da je ručno pranje bolja opcija ali samo dok si ga sam doma operem. Kada vidim kako neki majstori sa jednom kantom operu 3 auta, a spužva je tak sjebana da ne bi s njom ni fuge na pločicama radio. Sad mi reci da je to bolje nego gumene četke

Omv/Crodux oni imaju u Zg.

Sve pet samo reno četiri Exser vam je ljepo rekao da cijeli svijet pere na cetke i to na gumene jer su nježne prema laku. Recimo u Grazu a tako i u cijeloj Austriji ne postoji tip klasične ručne praone. Konkretno u Grazu ima jedna jedina praona koja nudi uz automatsko pranje čišćenje iznutra ali samo usisavanje i brisanje prašine. Sve ostalo ide pod detailing i to košta jako. Kada sam u Zagrebu opet vozim na gumene četke jer kod raznih šefova ne idem a niti imam vremena čekati ili trazit koji je dobar.

Gabre Ne branim i izvlacis po običaju iz konteksta,ali činjenica je da rade manje sranja nego lokalne praonice a i ta sranja koja rade su minimalna. Ne poliram zbog svirlova nego zbog zaštite laka prije ljeta i prije zime.

Kroki Kuzim ja tematiku o kojoj ti govoriš jer sam u svome životu oprao tisuce a ispolirao barem 200 auta. Sa druge strane auto je da se vozi i u mom slučaju da radi 30kkm godišnje a ne da ga glancam pod povećalom i lampama. Poliranje 2x puta godišnje i nema nikakvih svirlova, ogrebotina, holograma i uvijek izgleda uredno, lak sjajan. Mislim da se razumjemo, gabre bi nasao 1000% hrpu nepravilnosti Samo jos da dodam da na četke sa onim flaksovima ne idem ni mrtav jer su mi jednom takve napravile takvu pizdariju da je to za ne povjerovati. Oslajfalo ga skoro za lakiranje

Inače kod ovih sta peru na ruke nema swirlova? Gabre, pojedi snickers.

To Gabre. Sve gumene četke na kojima perem imaju predpranje visokim tlakom. Novolakiranoga Volva sam 5 godina prao isključivo na gumenim četkama bez ikakvih vidljivih oštećenja. Sad imam novi A4 i prat cu ga isto tako. Kada vidim u ručnim auto praonama sta se sve nalazi u kanti i kad vidim da mu spuzva padne na pod dođe mi da se zrigam. Čast iznimkama.

Ako su gumene onda ne grebu provjereno.

Injace hoce i x drive stvarati vibracije.

Tak se i radi. S obzirom da ne voze kamiJoni po stazi sasvim dovoljno

Long Village

Di si ti doma?

Platim radje cevose i pivu da mi to poklikas. B9 2.0tdi Hvala

Ne poznam nikoga tko ima. U našoj pekari nemaju, dalje nisam pitao. Hvala na savjetu.

Jel ima tko sta za Audi? Trebalo bi par sitnica aktivirati.

Ispuh je koma, tj. Down pipe sa dva katalizatora. Nije ni cudo kada ispunjava euro 5 normu.

Sam motor nije los i moze puno podnest. Problem je da su stručnjaci stavili td04 turbo na sestaka od skoro tri litre i to je usko grlo tog motora.

Imas online Katalog od Liquimoly pa tamo vidi šta ti paše za bnw.

Zamjeni u cijelom sistemu. U N se ne cuje jer si rasteretio pogon.

Transfer box?

Dali si mjenjao ulja u pogonima i diffovima?

Imam sam ja Minerva zimulje na fiesti. Po mokrome auto od 85ks vrti prve 3 brzine a on kocenju necu slova trosit. Po suhome su bile ok. Skinuo stavio neke Toyo sa akcije i sve pet.

Cijena sa linka nema veze sa razumom Pise ljepo da nije na stanju i nezna se kada ce biti Injace top guma.