Josey

care nisam ja uletio u topic sa off om kojem je cilj samo podjebavanje! ocito zbog razlike u godinama... gle đi, nisam ti ja zena, nit te volim nit te mrzim i iskreno me boli kurac za tobom. i kad si glup reci cu ti da si glup otvoreno i boli me qrac. Ali te cjenim, ako zbog niceg onda zbog truda. Znanje imas zavidno - za forum, hica dominika firea i slicne necu racunat oni su profesjonalci, i s njima se ne treba ni pokusavat mjerit jer imaju 15 god iskustva vise. preko telefona sam ti rekao da si glup, TEMP ULJA TLAK ULJA AFR EGT CUKA knockbox ako imas su ono bez cega se ne ide testirat auto ! to si naucio pa ce bit manje spaljenih klipova! al brate, izvadi motor i napravi kako treba!!! vjeruj mi 4 dana gore dole nista ne znaci na ovoliki vremenski period i na toliko ulozenih para. velim ti nebudi glup, prihvati savjet okoline, 2 glave, i 4 okauvjek vise vide i vise znaju nego jedna glava i jedan par ociju. Ako nista, zbog iskustva. Izvadi motor!

oces iskreno, nije ni tebi trebalo, covjek si u godinama vec a spustas se na nivo golobradaca od 20god. Ok njima je fora sprdat mrđija... Jel i tebi fora? mislim cemu? Covjek je glupan jer je pokusao nesto napravit sam? :doh: svasta ce se ovjde jos moc procitat ...

zasto? to je njegov problem i problem njegovog novcanika. a tvoje dobacivanje vrlo ruznih "pametnih" komentara je opet njegov problem, al te zaista ruzno za citat. e daj, pliz, molim te sada nam pojasni kako se kure klipovi! i sta se pri tome desava u motoru? To se nauci tako da spalis dva kompleta klipova? NE! sigurno se ne nauci jer nemas jedno oko u cilindru da vidis sta se desava, nemas nos da namirisis smjesu i nemas kaziprst da izmjeris temperaturu unutra.

za 4 :thumbsup::notworthy: cak ni ja nisam toliko lud za 5 u i ja govorim isto, izvadi motor i uredi, jer ako budes sfusao, svjedeno ces ga morat vadit, al sa tezim financijskim posljedicama ! 6 sretno čak 2 bagi... kad je to lako i kad se zna ajd nam ti molimte opisi kako se to radi? ono, meni je pun kurac kao obicnom korisnuku foruma citat da svako malopadobranci uljecu u topic od đija i pisu samo dabimu srali po glavi, a niko mu nikad nije dao savjet. sram i stid vas bilo, eto, ja bi se sramio!

odnosno ono sa gornjeg popisa, a i to jos uvjek ne znaci da znas izmapirat!

jok, UZROCI su razliciti! dakle nije isto! gorenje klipa pucanje klipa cvikanje karika / klipa stucen rub nije isto, nije isti uzrok i nije isto rjesenje problema !

kolko je star fiat kupe? ajd bas cu probat nac kolko meni anaser vuce, ako ne nadjem izmjericu

cugne kolko? na novim autima oko 500w to je 40A 2 fire: aha, skuzio! THANKS!

2 fire nisam shvatio, al hvala na trudu 2 mrg zato sam i rekao sa ugasenim, jer kad upalis motor imaces smetnje ako ti je akuu i napred 2 rene pa rain ti se vozi sa akuom u gepeku, ja, etc etc ... nema problema

E, to me uvik zanimalo kako se mjere tako mali otpori? ja sam mjerio sa otpornikom al nisan postiga puno Naime iman multimetar koji mjeri 2 decimale, a koristim otpornik koji ima otpor od recimo 500,01 ohma otpor kabela je na trecu decimalu i to na 1, dakle 0,0012 tako da multimetar uopce ne registrira povecanje/smanjenje otpora - ovisi kako spojis sa kabelom u seriju ili paralelu. i kako se onda izmjri tako mal otpor btw, zasto cistit mjesto i brusit cink? uzmes mašće i s njim prodjes navoj od postojeceg vijka na sasiji... nakon toga zavidas vijak u navoj;) ako je vijak m10 ili m12, duljina matice tj navoja je isto barem 10 ili 12mm to je sasvim ljepa povrsina i presjek. Tako da po mom netreba strugat lak i bazu do cinka za dobar kontakt.

moze, al s ugasenim motorom

ajd molim te izmjeri otpor sasije i izmjeri otpor kabela od 50mm2 evo ja cu ti poslat metar DLS ultimate kabela kojeg ja koristim (oni su to vjerojatno samo rebrandali) to je neki malokvalitetniji strujni kabelPna nam molim te javi koliki je otpor

zasto minus? sasija ne provodi minus ?

jao Đ ej jesi zakomplicirao 50mm2 kabel ti je i vise nego dosta 4m za auto tipa clia, a ne 8m, kud odma 8m? osigurac od 300A odmah kod akumulatora minus sa akumulatora pod vijak od zadnjeg pojasa isto 50mm2 minus na motor pojacat na 50mm2 i na sve to dobre stopice stavit i zakrimpat velikim elektricarskim kljestima i nemas straha. nevidim sto bi trebalo pravit problem ? osim ako zamjenis + i - pa ti izgori pol auta

kod kineza, izadje nesto manje od 100kn sa dostavom kuci

2 osiguraca ? slone jedan! nijedan nisi imao, a masa ti je bila malo jace spojena! akumulator pun, al nista u autu ne radi, zasto zasto.... i tako 3 dana :rofl: Rene kupis automatski osigurac 300A, znaci ima sklopku na sebi i stavis ga sto blize akumulatoru, znaci na 10-15cm kabela i kad imas nesto po motoru radit samo sklopku maknes klac i bok. kad zavrsis, vratis i bok e, da 50mm2 bi ti trebalo bit ko bog!

zbog boljeg rasporeda mase, mozda covjek voli jurit po zavojima, a ne ko ti po crti. da ti je 1000kg objesit na prednji branik a ostatak auta da ima 1kg spasio bi se

pa kolka je cjena bate zec, jer exide nije bas jeftin, maxima 900 je cca 2000kn znaci litijska baterija od 2kg je ekvivalent maximi od 20kg :doh: u kom predhistorijskom dobu mi zivimo :doh:

koliko sam vidio kaze internet approx 19kg sto je po mom jako tesko 2 crodriver da al maxima drzi 13V bez jebemti tocnije na ugasen auto i na stajanje od 5 dana multimetar pokaziva 12.97V na maximi staroj 2 god! koja je prosla jebenu torturu praznjenja do jaja i punjenja.

s obzirom kolko kroky ima iskustva sa fiberom i kako rastura panele od fibera, on ti je mislim logican izbor za kutiju 2 crodriver, netreba vise od 30ah jel? ne nego kad pojacas HU u autu sve pocme blinkat - sa stock 55ah da nepricam kako je kad ugradis pojacalo od 100w, a od 1000w a 1000w x2 ? btw, imas nesto lagano sta moze izdrzat ovu torturu odma izvadim maximu 900 iz gepeka

nuff said ! covjek visestruki prvak hr u emmi, i ti slusas ove koji su doticni uredjaj vidjeli samo na slikama :notworthy::notworthy::notworthy:

nisan reka jebo nego jeo citaj pa gledam, jbte jeftinij je i do 30% !

bik te jeo! pa di si dosad bija sa ovin ducanom? (http://www.autogumeshop.com) :doh:

vidim da dominik cita, pa nek ti i on da misljenje, al da su karburatori bolji od injektora onda budi siguran d abi f1 vozila na karburatorima.

kupis obicni pamucni koncani rucnik za 8kn i nakon upotrebe ga bacis, ili ostavis u radioni za pranje ruku... dok je nov super mekan je i kupi vodu super, poslje opet sluzi svrsi