Mexx

e pa shvatio si poantu. kad je rijc o elektronici napadaj,bombardiraj ipak si ti tu jedan od strucnijh,vjerojatno i najstrucniji. al brate ako neznas nesto o mehanici nemoj radije pisat . barem ti broj postova nije problem ,dobio su bonus bio

daj broj ziro racuna,uplatit cu ti tjedan dana da odes sa svojom curom joseyom na odmor , mr g smatra sam da nesto znas...o elektronici ajde ajde al pobogu nemogu sebi doc cega si udrobio u ovaj topik... auto ti se dize i spusta? zbog amortizera?

:notworthy::notworthy::notworthy: zadivljen sam :thumbsup:

potpis.amprtizer nije ni blizu kraja.sta znaci da auto stoji na opruzi.ili eventualno na bump stopperu sta nevirujem.

kako znas da su 60/40 opruge?

pilaj.mozes ga vozit koliko te volja nece on vise past. pilaj odma

neka neka....samo naprid !

G ,iskreno primejetio sam da stvarno znas dosta o elektronici,zasto ne unovcis to znanje ? meni se cini da previse vrimena gubis po forumu i natezanjima sa klincima poput mene. nemislim nista lose,ti si meni simpatican skroz,samo smatram da bi triba malo glasnije predstavit svoj proizvod i promovirat se jer ti je ideja vrhunska. slozi jedan pokusni auto,izlozi ga po meetovima,ja bi bio prvi koji bi ti dao da mi ugradis komandera... :thumbsup::thumbsup:

@mrg koliko se triba skupit ljudi da pocnes sa proizvodnjom i ugradnjom?

ja sam zainteresiran takoder,koja je cijena

evo malo prijedlog za amterijal al 6061 je materijal koje svi proizvodaci koriste za izradu

pa zasto nebi kupio vec gotove adaptere? mislim da su oni alu...

primjetio sam kod bmw da ne radi ok ili se gasi ako mu otovris cep ulja...

ako se 350z moze nac za te pare onda definitvno glasam za njega....

prvenstveno me zanima razlika izmedu -elektricnih -mehanickih mehanicku sam ima....sa usisa sam proveo crijevo u kabinu i sve je readilo... kako se spaja elektricna? ima li razlike u preciznosti navedenih? preporuke koju turbo cukicu kupit...nemam nesto extra love..max 500 kn.nepatim od "marki " ...potrebna mi je cisto da znam max pritisak turba jer cu kemijat pozeljno da je osvjetljenje : -crvena kazaljka -plavi brojevi -naravno u barima da mjeri pritisak

imas link od tog poljaka sa projektom

tako je....cut cu se s tim barom pa cu vidit sta cu.... prekomplicirano...

najbitnije je da crijava ic-a pasu ,ostalo vise manje se da kupit povoljno... a lovrek da mille skroji kakvu granu ? btw hvala za opsezan pm...

al opet mi ne pase pola dijelova....moram ih uzimat nove. najprimitivnije rjesenje bi bilo odrezat fleksom moju ispusnu ,i privarit ovu turbinu na moju ispusnu ali toga me strah

evo ovako na autu imam garret gt1749va turbinu. ona stoji okrenuta prema dolje... znaci ovako: a mislio sam stavljat gt1749vc....koja stoji ejbeno obrnuto znaci prema gore,prema haubi(na slici su drukcije okrenute pa izgledaju isto inace stoje na grani obrnuto jedna od druge e sada sam zbraja koliko love trebam ako mislim samo ovu zavidat i kupit sva crijeva ic-a,downpipe,sva uljna crijeva.....pre pre previse...novaca i posla. sada mene zanima dal ja mogu kako preslozit da mi pase ova vc? moze li se ioskominirat ova turbina koju imam od 170tdi na moju ispusnu granu?

koliko ja znam na antinom autu je ic OGROMAN. nevidim zasto ic na dugi,ovaj tvoj ti je dovoljaN....ako tiu se bas kemija slozi aquamist na svoj postojeci ic.

zastopana usisna garant....skinut je dobrp je ocistit...i onda na autoput klanje jedno posteno da izbaci svu garez i čađu iz lonaca...

Ocistite usisnu granu oba dva Posted via Mobile Device

nebi.................

on se nemoze zastopat,....ili je ispravan ili ne... moze ga se provjerit u leru.