tcode Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 jel ima nesto okvirno sto ja mogu reci striceku na ebayu kad uzimam koju da zapakira? Ništa posebno. Obično dođu sa pretvrdom oprugom, pa režeš krug po krug dok ne dođeš do željene tvrdoće. Ili daš napraviti novu oprugu (cca 20 kn u Zg). meni je surđao dok nisam odrezao 2 kruga sa opruge... Jednostavno mora biti bov otvoren u vakuumu da ne surđa... Sad wuuša i na najmanji tlak turba.. A tlak potpomaže zatvaranje klipa u boostu i nema nikakvog puštanja tlaka kroz bov... Tako je i kod mene sada, mrvicu je otvoren na leru. Link to comment Share on other sites More sharing options...
niknejm Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 Ništa posebno. Obično dođu sa pretvrdom oprugom, pa režeš krug po krug dok ne dođeš do željene tvrdoće. Ili daš napraviti novu oprugu (cca 20 kn u Zg). GR8. Hvala Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 Ništa posebno. Obično dođu sa pretvrdom oprugom, pa režeš krug po krug dok ne dođeš do željene tvrdoće. Ili daš napraviti novu oprugu (cca 20 kn u Zg). Tako je i kod mene sada, mrvicu je otvoren na leru. onaj sta sam uzeo od tebe meni radi odlicno, savrseno, nije nimalo otvoren (imam 40kpa na leru) a otvara na najmanje pustanje gasa i nemam apsolutno nikakvi surge na turbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 sto je momci moji totalno krivo. blow off NE BI SMIO pustati ispod 0.5b pritiska turba. eto, da se nesto naucite.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 I onda čuješ vjeverice kad pustiš gas na malom tlaku, na kojem turbo provede većinu svog životnog vijeka... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 ti sigurno cujes i vanzemaljce....ali ne brini, razumijemo te Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 Ako ti BOV ne pušta onda ti ne treba. BOV se neće otvarati na manjem tlaku pa će ti turbo surge-at kod puštanja gasa. Pa kak da vidim dal pušta ? Teško da mogu išta čut kad počne boostat na 1.5 bar Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 Pa kak da vidim dal pušta ? Teško da mogu išta čut kad počne boostat na 1.5 bar Ja sam u svog gledao kada je auto boostao na valjcima . Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 Ako imaš jednak tlak i sa jedne i sa druge strane klipa, i još plus toga opruga potpomaže pravu stranu klipa, hoće li puštati tlak? :huh: Puštati može jedino ako je turbo/wg neispravan pa radi nagle špice boosta, ali njih i tako treba pustiti jer samo oštećuju turbo, motor i sve ostalo... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 Moj je recirkulirajući pa se niš ne vidi ma ziher je ok, to je napravljeno za stage2 koji je na 1.5-1.6 bar a na toliko sam ja sad. Auto ne surgea tako da je ok valjda. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 Ako imaš jednak tlak i sa jedne i sa druge strane klipa, i još plus toga opruga potpomaže pravu stranu klipa, hoće li puštati tlak? :huh: Puštati može jedino ako je turbo/wg neispravan pa radi nagle špice boosta, ali njih i tako treba pustiti jer samo oštećuju turbo, motor i sve ostalo... A šta ako je klapna gasa premala, pa imaš razliku tlakova ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 sto je momci moji totalno krivo. blow off NE BI SMIO pustati ispod 0.5b pritiska turba. eto, da se nesto naucite.. ne znam bas da je to istina na serijskim autima npr 1.8T Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 ne kuzim te alfa? pa znaci, ako je na serijskom govno i ne valja, mora biti tako i kad radis sam?! bravissimo maestro! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kova Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 sto je momci moji totalno krivo. blow off NE BI SMIO pustati ispod 0.5b pritiska turba. eto, da se nesto naucite.. Pa da, jer tam nema surge-a kad pustiš gas a brže ga bilda kad dodaš gas.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 bravo kova...... Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 Hoce se tko samnom provozati na 0.1bar bez blow off-a pa da vidimo dal ima surge ili ne? Normalno posle idemo na klopu, ako ima surga suvoac placa, ako nema ja. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 ne kuzim te alfa? pa znaci, ako je na serijskom govno i ne valja, mora biti tako i kad radis sam?! bravissimo maestro! ako imam serijski auto, i tamo je sve serijala tako kako je, zasto bi ja isao kemijat i glupirat se sa tim ako sve radi savrseno. ove nase kerefeke su skroz drugi svijet, turbine bi trebale biti jace, izdrzljivije i OTPORNIJE na ta sitna surganja, pa se tu i stela drugacije - kako to si ti odgovorio. nama je svejedno jel trajala 50 000 ili 55 000km, ali na velikoserijskim autima to tako ne smije biti, ne znaci da je tako krivo ili da ne smije biti Ja sam ti samo rekao da to nije tako na serijskim autima jer sam to vidio i to znam Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kova Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 Hoce se tko samnom provozati na 0.1bar bez blow off-a pa da vidimo dal ima surge ili ne?Normalno posle idemo na klopu, ako ima surga suvoac placa, ako nema ja. Osobno se ne kladim iz principjelnih razloga, i uvijek sma spreman platiti ćevape i bez razloga. Međutim, koliko će dugo trajati šaltanje? Pola minute? Jer otprilike toliko bi trebalo da ti se nabilda tlak koji bi mogao napraviti surge u cijevi od klapne do IC-a, pa u IC-u, pa u cijevi od IC-a do turbine pri tlaku turbine od 0.1 bar. Jesi ti baš jako siguran da ti se surge dešava pri 0.1 bar i da je to zato kaj pri tom tlaku turbine BOV nije otvorio? Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 Mitsu TD04-14t turbo na Volvo motorima, preko 3 god. vožnje BEZ BOV-a ili rec. ventila, auto i dan danas najnormalnije vozi . I ne samo jedan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 pa sta se 0.1 bar moze ikako nazvati tlakom? Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 Osobno se ne kladim iz principjelnih razloga, i uvijek sma spreman platiti ćevape i bez razloga. Međutim, koliko će dugo trajati šaltanje? Pola minute? Jer otprilike toliko bi trebalo da ti se nabilda tlak koji bi mogao napraviti surge u cijevi od klapne do IC-a, pa u IC-u, pa u cijevi od IC-a do turbine pri tlaku turbine od 0.1 bar. Jesi ti baš jako siguran da ti se surge dešava pri 0.1 bar i da je to zato kaj pri tom tlaku turbine BOV nije otvorio? Saltanje ispod 1s. Prvo sam imao dvoklipni forge(ili takvo neko smece za moju primjenu) i turbo je srdao nom stop(moze ti posjedociti ohoho ljudi koji se vozili u autu). Sad taj problem nemam, ali da tak podesim oprugu da tek iznad 0.5bara otvara bi opet imao problem surga. alfa: bitno da je 0.1 dosta manje od magicne granice 0.5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 Mitsu TD04-14t turbo na Volvo motorima, preko 3 god. vožnje BEZ BOV-a ili rec. ventila, auto i dan danas najnormalnije vozi . I ne samo jedan. bravo stari.... koja sranja sve necu tu procitat nego, surge je nesto drugo tuneri....tako da barem stvari nazovete svojim imenom. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 Ali nekako onda te aftermarket turbine brzo prodime... Niti jedna nije odvalila niti približno kao serijska turbina... :huh: Da nije do surđa? I 0.5bar priload opruge? :huh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kova Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 nego, surge je nesto drugo tuneri....tako da barem stvari nazovete svojim imenom. A kak se to veli, jel to "stall"? Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 Ja znam da sam imao vjeverice dok nisam odrezao 2 kruga sa opruge... Iako BOV ima regulaciju, otpuštanje do kraja nije pomoglo da se ne čuju vjerverice... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now