SVEN Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 Neznam kako neki od vas ali osobno imam problem sa autom. Odnedavno vozim auto sa zadnjim pogonom ( W204 ) . Auto ima nove sve četiri zimske gume. Problem je u tome sto se na autu nemoze u potpunosti ugasiti elektronika. Auto posjeduje ESP i ASR . Najveci problem imam kod laganog uspona u brijeg bilo da idem u naprijed ili u rikverc. Sa uključenim ESP-om auto drka u mjestu i ne miče se, sa isključenim također jer čim skuzi da kotači hoče proklizati pali se ASR i ne dopušta kotačima da vrte u nedogled kao kod starih RWD-a koji nisu imali elektronike. Kako se nositi s ovim problemom, iskreno to je živa pljuga jer ukoliko je i najmanji uspon a podloga loša auto doslovce (o)staje u mjestu i kraj priče. Jos najbolje prolazi stari auti sa zadnjim pogonom jer i kad zapnu mogu vrtiti pogonske kotače koliko treba pa se guranjem tog auta nesto moze postići ali nema smisla da itko gura moj auto kad se kotači doslovce nemogu okretati jer im elektronika neda.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tomek Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 to ti je samo kod merca tako,ostale marke mogu ugasiti sve Link to comment Share on other sites More sharing options...
DarioB Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 izvadi osigurac Link to comment Share on other sites More sharing options...
SVEN Posted December 18, 2010 Author Share Posted December 18, 2010 to ti je samo kod merca tako,ostale marke mogu ugasiti sve Dobro taj Mercedes je onda stvarno pusiona.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovre Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 Sta nije neka shema kod tih auta da auko drzis tipku od ESP i ASR par sekundi da se onda trajno ugasi?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jasa Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 Neznam kak je na Meci, al mene taj ESP kad je dubok snijeg tolko izludi jer mi se auto ugasi kolko ga zaguši cim kotaci u dubokom snijegu pocnu vrtit. Link to comment Share on other sites More sharing options...
VedranR26 Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 kod mene na e39 potpuno gasi i onda je fun ... jer npr. ako stalni pali lampicu od dsc-a onda guta zadnje plocice ... plus kaj je ručni ... mislim da postoji neka fora da se ugasi elektronika, bar se moglo na clk-a ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Willy Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 Neznam kak je na Meci, al mene taj ESP kad je dubok snijeg tolko izludi jer mi se auto ugasi kolko ga zaguši cim kotaci u dubokom snijegu pocnu vrtit. Takodjer, mogu iskljucit sve ali se djubre ponovno upali cim malo brze krenes:dry: Link to comment Share on other sites More sharing options...
scuka Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 Nadi na netu kak se gasi skoz... Švabo iz mercedesa mi je rekao da ima kak se tocno gasi al mi on nije smio pokazat. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vrcy Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 otidji kod nekog boljeg elektricara i da ti sa osiguraca od esp ili sta vec provede zicu do kabine i stavis prekidac i mozes ga gasit palit sam kad oces,a radi na principu da ga spoji ispod osiguraca i kad ti u kabini gasis palis on reagira ka da je osigurac tu ili da si ga izvadia to san ja napravia sebi na autu jer isto tako retardirano ima da nemogu gasit tvornicki Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 Sven, stavi zimske gume i vozit ćeš se. Link to comment Share on other sites More sharing options...
matija0311 Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 Takodjer, mogu iskljucit sve ali se djubre ponovno upali cim malo brze krenes:dry: tak i meni na passatu Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.A.L.A.C Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 Sven, stavi zimske gume i vozit ćeš se. pa i napisao je da su sve cetiri nove zimske gume. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stepp Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 http://500sec.com/howto-disable-the-asr/ The best way I found was to short out pins 1 and 6 on the X11/4 data link connector (diagnostic port) Take out yuour cluster and remove the ASR bulb, it will stay lit, and forget that it ever had ASR. The best thing that I ever did to my C36. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 pa i napisao je da su sve cetiri nove zimske gume. A ja bi mogao slijedeći puta pročitati post sa razumijevanjem :doh:. :thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 (edited) Stavi vreću cementa u gepek, tako rade svi koji imaju RWD jer druge nema, il tak il pravac garaža .. Edited December 18, 2010 by Mario_S3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uros Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 E60 535d isto tako koma zesca...michelin alpin...s upaljenom elektronikom stoji na mjestu ,s ugasenom isto tako...vreca cementa u gepeku dosta poboljsava voznju Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 da, to je losa kombinacija - široke šlape iza (265 ili šire) i nema ni makac po snijegu + automatic + dizel koji sma po sebi ima bezveze krivulju momenta Link to comment Share on other sites More sharing options...
avanti Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 :D 4x4 RULES:P Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pekx Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 sven nemoj bit lud i brikat prekidace po meci lol :doh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Viper Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 E60 535d isto tako koma zesca...michelin alpin...s upaljenom elektronikom stoji na mjestu ,s ugasenom isto tako...vreca cementa u gepeku dosta poboljsava voznju Spera cuda radi na snijegu... Link to comment Share on other sites More sharing options...
SVEN Posted December 18, 2010 Author Share Posted December 18, 2010 Najveci problem je sto gašenjem ESP-a NE GASIM i ASR, auto mi je automatik i jos dizel. Neznam jel postoji gora kombinacija !? Na netu koliko sam uspio vidjeti ne postoje nikakve magične kombinacije tipki za gašenje tog čuda. Mozda eventualno tomogu neki ljudi iz servisa pomocu kompova i tih pomagala ali ja nemam tu mogucnost. I kako da sad ja budem napaljen na zadnji pogon kad mi samo stvara muke !? Da špera od C63 AMG-a lol Link to comment Share on other sites More sharing options...
Markus Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 Neznam kak je na Meci, al mene taj ESP kad je dubok snijeg tolko izludi jer mi se auto ugasi kolko ga zaguši cim kotaci u dubokom snijegu pocnu vrtit. Valjda su to na PH2 rješili jer ... te ga možeš ugasit, te uopće ne gasi auto ... malo smanji gas, auto uhvati grip i odeee ... danas sam baš probavo sve i svašta, čak mi se čini ko da se ne pali kolko bi trebo jer često auto zavrti i moš čak i dupe bacit u zavoju bez ručne (pošto imam onu elektro) Link to comment Share on other sites More sharing options...
filip00 Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 (edited) Vidio si i kod Brklje i kod mene i kod bilo kog na RWDu da RWD nije problem. Očito je problem u glupavoj elektronici od Merca. 2 Mario S3 - nemam vreću cementa i normalno idem gdjegod...vrapče uzbrdica, sljeme, kaj god... Edited December 18, 2010 by filip00 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stepp Posted December 18, 2010 Share Posted December 18, 2010 :D 4x4 RULES:P Ditto. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now