Fredy Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 Mislim da je Hic imao neku vezu za motore (nisam 100% siguran)... znači po tebi hic i samo hic? hic do tokya Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marek Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 mora ti se mjerit isti dan, a ne na razlicite dane. znaci, dodjes, zmjeris, montiras, zmjeris. kuzis li? kužim..mjerit ću ga u auto timu s Vedranom idem, i mjerit ću ga gore u slo prije i poslije:thumbsup: Ako nema konjića nema novčeka:no2: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 kužim..mjerit ću ga u auto timu s Vedranom idem, i mjerit ću ga gore u slo prije i poslije:thumbsup:Ako nema konjića nema novčeka:no2: Tebi nije još nitko rekao: "Ali, to je tuning!" do sada? Poanta gore izrečenog je - ti MORAŠ dati novce, ali "tuner" NE MORA postići rezultat. Jel - to je tuning. Hrvatistan. Nadam se da je u SLO bolje. Sretno. :thumbsup: BTW: Od interesantne teme se opet napravio đumbus. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 (edited) Poanta gore izrečenog je - ti MORAŠ dati novce, ali "tuner" NE MORA postići rezultat. Tocno to Marek, moras DATI NOVCE!!! Inace ti je rezultat identican danim novcima I ne beri brige, imas auto, a ne clio. Edited December 22, 2010 by Hic Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marek Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 (edited) ALI ja nemam novce....:-D Dam baku pa baka u natruri to riješi...hahaha Evo neka vam moj auto bude referenca...ja vam obečavam da će grafofi bit tu od mojeg auta prije i poslije spuha.. da bude pošteno..i da nema prepucavanja.... sve transparentno. onda vidimo tko je u krivu tko nije. Svi šute ko pizde nek meni keno kaže kak naturpijat aute bez love...drage volje Edited December 22, 2010 by Marek Link to comment Share on other sites More sharing options...
charger Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 Ja mislim da ne, ima b16 turbak, i b18 supercharged ako se ne varam... Jesu li "slični" motori iz ITR i iz toyote corolle ts, pošto su oba 1800ccm, N/A i 192 ili koliko već točno ks...? nebo i zemlja razlika..al stvarno znači po tebi hic i samo hic? hic do tokya Pa koliko ti ljudi u HR moze nabaviti sve dijelove, sloziti sve, zmapirati i dati jamstvo na svoj rad ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marek Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 nebo i zemlja razlika..al stvarno Pa koliko ti ljudi u HR moze nabaviti sve dijelove, sloziti sve, zmapirati i dati jamstvo na svoj rad ? nitko?:lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovre Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 dyno od stock auta, koji ima 210ks. a snaga sa klapnom veze nema dok mjeris na dynou, jer ides do kraja. i tu je klapna otvorena. just my 2cents pricali smo o lijenosti auta, ne o dynu... Uglavnom, amerikanci nemaju FN2 na svom trzistu pa tamo neces ni pronaci rezultate za k20Z4... Da ne vadim opet rezultate koje su radili "nasi" majstori jel bi bilo da je sve namjesteno, evo tu lijepi opis svih razlika izmedju k20 motora u razlicitim verzijama i rezultati, pa ces vidit da je k20z4 do sada najjaci k20 motor izasao iz Honde... Ima i dynochartova i svega... http://www.hondatech.com.au/forum/printthread.php?t=1532&pp=15 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uros Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 To da je klošareva Honda išla 13.7 je upitno i išla je jednom samo, sljedeću sezonu ta ista Honda sa 230ks i na VIPECU nije išla ispod 14.1 niti jednom 2 eXtra> ko je Srkiu slagao motor ? Mariola ja vozio 13.9 s kocenjem...tak da si zabrijao.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marek Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 Mariola ja vozio 13.9 s kocenjem...tak da si zabrijao.... Tp je bilo s nitrom ili bez? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fredy Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 (edited) Tp je bilo s nitrom ili bez? grobnik 2008, naprijed r888, unutra neznam jel kaj bilo čupano, nikakav nitro AFAIK samo kaj si je onu trubu od auspuha odfrknuo charger - ima ta priča i drugu stranu. mene je zainteresiralo to kako si zdušno hica preporučio. hvala na info Edited December 22, 2010 by Fredy Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uros Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 Tp je bilo s nitrom ili bez? Bez kao sto je Fredy napisao.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 Bez kao sto je Fredy napisao.... Nije olakšavan auto dodatno? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marek Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 bez klupe bio ako je kao za sloveniju složen bio Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uros Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 Nije olakšavan auto dodatno? Struja,bregaste,grana,usis direkt u masku,r888,bez zadnje klupe i suvozacevog sica.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 To je ET ili TT? Svejedno, super vrijeme. :thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uros Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 To je ET ili TT? Svejedno, super vrijeme. :thumbsup: ET......TT je bio 14,0xx....i to 4 puta zaredom jer sam svaki put kocio da ne probijem..i onda sam u polufinalu zapalio crveno... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 My bad, zaboravio sam da je bilo ciljanje vremena Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted December 23, 2010 Share Posted December 23, 2010 ja sam mjerio ovu zadnju generaciju civica, s manje od 10 000km sve stock, kod Bingule , znaci K20 dalje ne znam i pokazala je 222ks vise puta za redom a s druge strane u UK sam bio kod tunera koji slaze oko 100 motora godisnje za utrke, SAMO K20 i on ne prelazi 250ks sta god mu radio, znaci jedno 275-280 ks na valjcima Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted December 23, 2010 Share Posted December 23, 2010 (edited) ET......TT je bio 14,0xx....i to 4 puta zaredom jer sam svaki put kocio da ne probijem..i onda sam u polufinalu zapalio crveno... Po tome, ni to onda nije najbrže šta je mogla? Jer ako si ciljao TT onda je i ET nešto slabiji? To ti je tak kad si Street Skill driver umjesto streetrace pa sad ne znaš koliko ide. Super vrijeme. :thumbsup: ja sam mjerio ovu zadnju generaciju civica, s manje od 10 000km sve stock, kod Bingule , znaci K20 dalje ne znam i pokazala je 222ks vise puta za redom I ta posljednja generacija radi 15.3 ET dok ja radim 15.01 ET (14,7x TT) samo sa ispuhom i remapom u VG. Međutim, kad se njoj stavi usis i ispuh te Hondata, onda me masakrira (Gibson kad je bio složen, kad je bio stock, onda je radio ovo gore vrijeme). Edited December 23, 2010 by Raptor6767 Link to comment Share on other sites More sharing options...
charger Posted December 23, 2010 Share Posted December 23, 2010 k24/k20 combo je way to go kod slaganja K serije Čisto kombiniranje k24 bloka sa glavom od K20 bez ijednog aftermarket dijela bez problema 280-300hp i plus povećana kubikaža (slevanjem ide i do 2.7) Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted December 23, 2010 Share Posted December 23, 2010 Po tome, ni to onda nije najbrže šta je mogla? Jer ako si ciljao TT onda je i ET nešto slabiji? To ti je tak kad si Street Skill driver umjesto streetrace pa sad ne znaš koliko ide. Super vrijeme. :thumbsup: I ta posljednja generacija radi 15.3 ET dok ja radim 15.01 ET (14,7x TT) samo sa ispuhom i remapom u VG. Međutim, kad se njoj stavi usis i ispuh te Hondata, onda me masakrira (Gibson kad je bio složen, kad je bio stock, onda je radio ovo gore vrijeme). Najbolje da na treningu uz red light ili stanku na startu nije vidio koliko auto moze. :doh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted December 23, 2010 Share Posted December 23, 2010 Najbolje da na treningu uz red light ili stanku na startu nije vidio koliko auto moze. :doh: Ja nisam nikada kalkulirao pa ne znam kak se to radi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted December 23, 2010 Share Posted December 23, 2010 Ja nisam nikada kalkulirao pa ne znam kak se to radi. A kaj si imao kalkulirati, kad nikad nisi ni vozio.:lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted December 23, 2010 Share Posted December 23, 2010 A kaj si imao kalkulirati, kad nikad nisi ni vozio.:lol: Vozio sam cijelu 2009 sezonu - sve 3 utrke (oba dana). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now