klosar Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 Auspuh fi 60 iza remus, usis direkt na masku, bregaste od japanske honde i unichip = 230 konja provjereno na mojem typeR Rezultat 13,7 na 402m Link to comment Share on other sites More sharing options...
charger Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 fi70 daje rezultate na b16 kamo li ne na k20 Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 Auspuh fi 60 iza remus, usis direkt na masku, bregaste od japanske hondei unichip = 230 konja provjereno na mojem typeR Rezultat 13,7 na 402m Jel to jos ono mjerenje iz Dasteka? Ako je, nebi mu bas vjerovao. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uros Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 Jel to jos ono mjerenje iz Dasteka?Ako je, nebi mu bas vjerovao. Ne znam kak auto sa 1200 kg moze ici 13,7 ak nema bar 230 konja??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fredy Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 (edited) koliko cca $$$ košta usisna, ispušna 4-2-1, bregaste te honda data i vipec? pretpostavljam da ima hidro podizače, koliki je max rpm bez diranja u valve train? Nešto sam čuo da im glava tvornički nije naj i da se tu da dosta dobiti, ima li istine u tome? Nekakve slabije strane motora? EDIT: cijena i dobavljivost motora + getribe? Zahvaljujem hondaši Edited December 21, 2010 by Fredy Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 Ne znam kak auto sa 1200 kg moze ici 13,7 ak nema bar 230 konja??? Lako.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
klosar Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 Jel to jos ono mjerenje iz Dasteka?Ako je, nebi mu bas vjerovao. Moj civic kao serijski je imao najmanje konja od svih ostalih civica tamo mjerenih, još su se smijali kako je neispravan. Mislim da je imao oko 185 konja prvi put mjereno i to bez katalizatora Link to comment Share on other sites More sharing options...
CTR Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 ako tvoj sa 185 pokazanih je nakraju dosao do 230 i 13.7, onda moj koji serijski ima preko 250 po svima, mora ic u 12 kad ga otvorim :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
klosar Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 Ja bar za sada još nisam vidio brzeg od svojeg Link to comment Share on other sites More sharing options...
CTR Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 ma zezam se, nisam ni ja Link to comment Share on other sites More sharing options...
charger Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 (edited) koliko cca $$$ košta usisna, ispušna 4-2-1, bregaste te honda data i vipec? pretpostavljam da ima hidro podizače, koliki je max rpm bez diranja u valve train? Nešto sam čuo da im glava tvornički nije naj i da se tu da dosta dobiti, ima li istine u tome? Nekakve slabije strane motora? EDIT: cijena i dobavljivost motora + getribe? Zahvaljujem hondaši 4-2-1 je vw i sl shit fora...kod honde je to 4-2-2-1 Usisnu sam već stavio kao i tu granu na prvoj stranici Za VIPEC PM-aj ili zovi Hica u THP Honda nema hidro od 90-te, valvetrain trpi bez problema okretaje a on se mjenja kada stavljas ekstremno agresivne bregaste ...jedino tada Tvornički glava je MRAK, ponavljam nesmiješ razmišljati u sferama vw, bmw i sl krampova. Portanjem glave se dobija dosta. Ionako snaga leži u glavi. Slabija strana je zatezač lanca koji netrpi velike agresivne bregaste no on košta neku siću tako da je i to riješeno. Kod velikih prerada se stavlja i "tower oiling mod", no ako dodjes do toga onda pucaš na 700>WHP Edited December 21, 2010 by charger Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fredy Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 4-2-1 je vw i sl shit fora...kod honde je to 4-2-2-1Usisnu sam već stavio kao i tu granu na prvoj stranici Za VIPEC PM-aj ili zovi Hica u THP Honda nema hidro od 90-te, valvetrain trpi bez problema okretaje a on se mjenja kada stavljas ekstremno agresivne bregaste ...jedino tada Tvornički glava je MRAK, ponavljam nesmiješ razmišljati u sferama vw, bmw i sl krampova. Portanjem glave se dobija dosta. Ionako snaga leži u glavi. Slabija strana je zatezač lanca koji netrpi velike agresivne bregaste no on košta neku siću tako da je i to riješeno. Kod velikih prerada se stavlja i "tower oiling mod", no ako dodjes do toga onda pucaš na 700>WHP Imaš kakve info o cijenama motora + getribe u SLO npr (pretpostavljam da je tamo povoljnije / dobavljivije) ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
charger Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 Mislim da je Hic imao neku vezu za motore (nisam 100% siguran)... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Žile Posted December 21, 2010 Share Posted December 21, 2010 EX nemo samo padati na vrtoglave cijene dijelova renomiranih marki (mugen, spoon...) jer sto se tiče dijelova tipa ispušna grana, de-cat, CAI replike rade istu stvar za 4 puta manje novaca.....nije se jednom desilo da je na valjcima ekipa dobila bolje rezultate sa kanalizacija cai-em kao kod mene nego sa nekim renomiranim usisima.....kao što većina kaže bregaste+remap su najveći zgoditak.....najbolje bi bilo brege, grana, usis, tb, hondata....sve odjednom i da vidiš veselja, ali to košta kao jedan uredno složen turbo kit...opcija je stotine, para nikad dosta...pa sad ti vidi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hans Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 Lako.... Ja sam sa autom FWD/NA od cca 1000 kg ( u što računam vozača i gorivo) sa max. 180 KS vozio 13,817 TT....?! Neznam jel se uklapa taj rezultat u ovu računicu sa CTR (masa/KS)? Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 Ja sam sa autom FWD/NA od cca 1000 kg ( u što računam vozača i gorivo) sa max. 180 KS vozio 13,817 TT....?! Neznam jel se uklapa taj rezultat u ovu računicu sa CTR (masa/KS)? Pa imao cca isto konja po toni a losije vrijeme. Znaci da honda isla super. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 specificna snaga nije pokazatelj dinamike vozila vec apsolutna, al neki to uporno NE RAZUMIJU Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marek Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 Ja osobno mehaniku ercu nebih dao raditi..ili brane i vojko po meni kaj slažu jebeno Honde...sve ostalo vrsni majstori a ni jedne za vidjet. Postoje dva slovenca za spuh to zna i extra...ugl Zadnji auto koji je bio rađen kod Damjana u slo jer CTR 7.gen miš sive boje bivši auto od STI-a Auto je sa injenom imao 201ks i tvorničkim ispuhom, nakon ispuha je mjereno 237ks. Svako svoju kozu dere i priča . za 240 ks na k20 ti treba usis ispuh i remap kao što je extra rekao.. ja idem svoj auto mjerit sljedeći tjedan i svaku stavku ću poslije mjeriti. Auspuh ću dat raditi tamo di mi se deklarira snaga ako nije to to nema love. Naravno auto će mjeren bit na istim valjcima. U nekoliko navrata Damjan je deklarirao i dao je toliko.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
charger Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 znači njihovi auspusi daju KS ko bregaste nekakve A na dyno se može utjecati i to dosta...Sjetite se dasteka/unichipa i njegovih mjerenja... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovre Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 stavi i opis od denya na ercov rad, slike raspadnutog motora, komentare između njega i erca....slike oil jetova u karteru, kompletno krivo postavljenih karika, nestavljanje karika...ima na jubitou od crvene integre koja dimi ko da je dizel, do civica koji su se raspali par puta radi tog strucnjaka, a voze se ko parne lokomotive... stručnjaka koji gura klipove u motor u koji nesmiju ići... Osobi koja hona i bora FRM košulje na h22 koji se raspada nakon 5km vožnje.... Jel tebi pala cigla na glavu pa moraš ovakve bljuvotine i laži pisat... šta ti živiš u nekom svijetu mašte, pa od tamo vadiš ove idiotarije... Di su ti tvoji auti o kojima ti pričaš? Di su ti ljudi koje ti spominješ? Ne mješaj Deny-a u ovo, nego ostale priće koje ti spominješ? Ja znam 100 hondi koje su mapirane kod Erca, a ni jednu koja se raspala zbog loše mape... Nikad neću reći da radi savršeno, jel ne radi... Ali za elektroniku je kralj kraljeva... Uostalom di je taj auto koji su tvoji tuneri stunirali? Daj da vidimo kako to ne dimi i kako ideeeeeeeeeee.... Nabavi si život krelcu, i prestani pisat o ljudima koje ni ne poznaš, i o autima koji ne postoje. Ako ti je do širenja tračeva, ulogiraj se na žena.hr, siguran sam da ćeš tamo s babama podjeliti hrpu ovakvih rekla-kazala idiotarija... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 (edited) To da je klošareva Honda išla 13.7 je upitno i išla je jednom samo, sljedeću sezonu ta ista Honda sa 230ks i na VIPECU nije išla ispod 14.1 niti jednom 2 eXtra> ko je Srkiu slagao motor ? Edited December 22, 2010 by Mario_S3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
charger Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 (edited) 2 extra moron: nemješaj koga ?? osobu iz zg kojoj sve sve rasulo poslje Erc-a, da nemješam 3-cu frendova kojima auti dime poslje tog ectunshit mapiranja :doh::frusty: smješan si i jadan...a kada treba govoriti istinu onda trabunjaš Moj mehanicar je alfa koji je slozio vise stvari i cudnovatijih i boljih nego svi ti tvoje fantji zajedno, a mapper je Hic kojem erc nije ni di dlake na palcu malog prsta.... Stoga kada sereš seri kvalitetno a izbjegavanjem odgovora nepostižeš ništa Edited December 22, 2010 by charger Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovre Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 2 extra moron: nemješaj koga ?? osobu iz zg kojoj sve sve rasulo poslje Erc-a, da nemješam 3-cu frendova kojima auti dime poslje tog ectunshit mapiranja :doh::frusty: smješan si i jadan...a kada treba govoriti istinu onda trabunjaš Moj mehanicar je alfa koji je slozio vise stvari i cudnovatijih i boljih nego svi ti tvoje fantji zajedno, a mapper je Hic kojem erc nije ni di dlake na palcu malog prsta.... Daj ne kenjaj... ti nemaš frendova... Daj auto model, motor unutra, šta je rađeno ćiji je i šta ne valja.... Ja ne pljujem tu po ni jednom od tvojih tunera, samo pitam gdje su ti rezultati o kojima ti pričaš naspram ovih o kojima pljuješ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovre Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 2 eXtra> ko je Srkiu slagao motor ? nije Erc... Uostalom to je polovni motor koji je već proša sve i svašta, a vozi se na mapi od opet drugog auta, tako da nije ni čudo da ne valja... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted December 22, 2010 Share Posted December 22, 2010 mislim da su ti B18 motori na 150kkm za u smeće, nemre to trajat duže da ga jebeš, pa vrti se na 9000, da je od avionskih materijala nebi izdržao više ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now