Josey Posted February 11, 2011 Share Posted February 11, 2011 glupo pitanje, zasto gulf nebi izdrzao 2 kruga grobnika ako je izdrzao cjelu sezonu? i drugo, ST, valjda si mislio FOCUS RS brzi od escorta 3 sec po krugu, na temelju cega si donio taj zakljucak? e da i trece, kad bi vozili isti auto sto mislis ko bi bio brzi? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted February 11, 2011 Share Posted February 11, 2011 zato jer se sezona vozi 5km max. u jednom laufu, pa pauza ST sam mislio, focus RS nije brzi ni od gulfa, na temelju kak je slozen jedan a kak drugi auto kad bi vozili isti auto, brzi bi bio Sini, naravno Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josey Posted February 11, 2011 Share Posted February 11, 2011 (edited) da me jebes ne kuzim ciji st... al nema veze, vratimo se na gulfa, to sta je na brdu jedan lauf dug max 5km, ne znaci da gulf nebi izdrzao 10km pun gas a mozda nebiizdrzao ni 1km al cisto sumljam. a ode si mi kontradiktoran mora se priznati da je 2010. sezona bila daleko najslabija do sada, no rezultati su kakvi jesu, zato je boje gledati vremena staza recimo Cabar gdje jedan Michl vozi 3:01, sto je svjetski rezultat, Buzet gdje je granica za aute oko 2,36 itd, itd... a nasi brdasi nisu ni blizu tome zato sam i rekao da bi bilo zanimljivo vidjeti Krainca na grobniku s RS-om i usporediti ga s Hrvojem osobno se ne bih kladio na Krainca zato jer se sezona vozi 5km max. u jednom laufu, pa pauza ST sam mislio, focus RS nije brzi ni od gulfa, na temelju kak je slozen jedan a kak drugi auto kad bi vozili isti auto, brzi bi bio Sini, naravno kao sinijev rezultat i nije bas nesto, da se kladis kladio bi se na hrkija, a opet u drugom postu da voze isti auto sini bi bio brzi? ono wtf? da se razumjemo, ja mislim da bi sini bio brzi i to bez imalo dvojbe. Edited February 11, 2011 by Josey Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZOD Posted February 11, 2011 Share Posted February 11, 2011 Al ste zakomplicirali. Sini i Hrky obadvoje imaju Focusa ST. Od Hrky-a je nadrkan sinijev kolko mi poznato nije. Njih dvoje svaki sa svojim autom na grobnik da dođu i ko je brži? Jel se o tom radi? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josey Posted February 11, 2011 Share Posted February 11, 2011 sini ima focusa rs electric green hrky ima frozen white rsa zar nije tako? di ste vi izvukli STa? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nicko Posted February 11, 2011 Share Posted February 11, 2011 Mislim da je Dominik mislio na klasu ST, a ne na focusa ST. Možda i griješim, al nek me ispravi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted February 11, 2011 Author Share Posted February 11, 2011 Uglavnom, vi se sada prepirete oko nečeg šta se neće dogoditi... :doh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted February 11, 2011 Share Posted February 11, 2011 (edited) da me jebes ne kuzim ciji st...al nema veze, vratimo se na gulfa, to sta je na brdu jedan lauf dug max 5km, ne znaci da gulf nebi izdrzao 10km pun gas a mozda nebiizdrzao ni 1km al cisto sumljam. a ode si mi kontradiktoran kao sinijev rezultat i nije bas nesto, da se kladis kladio bi se na hrkija, a opet u drugom postu da voze isti auto sini bi bio brzi? ono wtf? da se razumjemo, ja mislim da bi sini bio brzi i to bez imalo dvojbe. ST klasa, sorry, bradina i krstuloviceve vectre, audi A4, bajdeov ex bmw i sl.... ja vjerujem da 2 kruga pun gas na grobniku znaci i njemu i tebi i tcodu i jos puno, puno auta, sam morate probati da bi vidjeli , ja jesam sini je 1. i nema tu nije nesto, nego nema trenutno brzeg u hr na brdu TOCKA na krugu je druga stvar koliko je hrvojev RS slozen to sini napravi u jedan dan, i nije bas tolika razlika izmedju ta 2 auta a ako je sini brzi, to mora odvesti i potvrditi moju tvrdnju da RS ide ispod 1:40 na Gobniku sto sam se kladio s Mikijem, al malo kasnim :lol::lol: sinijevo iskustvo u kruznim trkama je neosporno kad bi bila trka, ali i Dado i Hrvoje i Cobra su jako dobri u okidanju kruga za kvalifikacije :naughty::thumbsup: e o tome je rijec i nema nikake kontradikcije a ti serife , kak ti znas da se nece dogoditi i nitko se ne prepire, sam otvaramo nove kladionice na rekorde i vremena :lol::rofl::rofl: Edited February 11, 2011 by Dominik Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted February 12, 2011 Author Share Posted February 12, 2011 a ti serife , kak ti znas da se nece dogoditi i nitko se ne prepire, sam otvaramo nove kladionice na rekorde i vremena :lol::rofl::rofl: :thumbsup: Bilo bi lijepo da se dogodi...a vezano za <1.40., mislim da si nekom dužan janjce. :naughty: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 nema nikakve mudrosti, samo treba muda i to je to Link to comment Share on other sites More sharing options...
klosar Posted February 22, 2011 Share Posted February 22, 2011 1.mos ti misliti koliko hoces i pisati gluposti da stoptech s PFBom nije dobar, serijske kocnice od CRX-a su ipak tek cudo :lol::lol:, ne znam jel postoje gore, klasa bmx :lol: 2.pa kazem da je vozac vrlo dobar i auto dobro postelan 3. 1.38 sam ja izmislio, kao i 1:40,8.. , 1:42,250,...., i tak je teroja pala s marsa, to stalno zaboravim Koliko bi mogao turbo tipo po tebi napraviti vrijeme sa 300ks/t, da se dobro odveze?, ima speru i bilstein amortizere i kraće eibach federe i na Toyo r888 i roll bar. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted February 22, 2011 Share Posted February 22, 2011 nemam pojma kak ti vozis i kak je auto nastiman+kocnice ak je sve i malo kak ide, sve ispod 1:46 je vrlo dobro na slicku i odlicno podesenom set-upu, kocnicama treba ici 1:41 Link to comment Share on other sites More sharing options...
klosar Posted February 22, 2011 Share Posted February 22, 2011 Vidjet ćemo 19.3 jesi li bio blizu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted February 22, 2011 Share Posted February 22, 2011 Vidjet ćemo 19.3 jesi li bio blizu. nemam ja kud biti blizu, sam ti mos znati sloziti auto i voziti, lose, dobro, vrlo dobro, odlicno .... , tak da netrebas uopce biti opterecen vremenom ides prvi put s tipom i koliko bude biti ce, ak iduci put bude sporije i ne znas zasto onda je problem, na TD treba uzivati kak je netko vec jednom lijepo napisao jer opet kazem , nemojte misliti da ste svi F1 vozaci odmah, tu je najogromnija razlika , ali vrlo dobro mogu voziti svi koji malo treniraju i misle Link to comment Share on other sites More sharing options...
Davor Posted February 22, 2011 Share Posted February 22, 2011 nego kad se vec kocnice spominju... jel dovoljno na autu od 1000kg 285mm disk sa 4klipnim celjustima... kolko vidim Lotusi i Radicali imaju tak...? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted February 22, 2011 Share Posted February 22, 2011 je, celjusti su bitne i plocice Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kova Posted February 23, 2011 Share Posted February 23, 2011 (edited) ne postoji, nego ima viska sekundi + sto krivo napumpa gume i unisti taj jedan zlatni krug Znam da je bilo rasprava oko tog špura na Focusu pa se ne bi štel mešat, ali se sjećam da je onaj dečko kaj dela kod njega napisao da je na kraju bio najzadovoljniji (čitaj radio najbolja vremena) s postavkama koje su bile unutar tvorničkih specifikacija. P.S. budući si ti autoritet za pumpanje guma imam jedno pitanjce za tebe vezano za moj auto. Naime, dobio sam ova 2 podatka za pumpanje guma na svom autu: - za brzine preko 160 km/h : prednje 2.7 bara, stražnje 2.3 - "economic setting" : prednje 2.5 bara, stražnje 2.5 bara Kaj je to "econimic setting"? Jel to da čuva gume ili da malo troši ili oboje? Koji bi bio setting za brzine do 160 km/h? Auto ima 1714 kg, gume su Pirelli PZero (s takvima je auto i isporučen). Edited February 23, 2011 by Kova Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted February 23, 2011 Share Posted February 23, 2011 zbog spera auto sigurno "mijesi" sta god to znacilo a i dao sam primjer Hrvojevog opisa 2 kruga kak ih je on dozivio i sta sam ja procitao na logu, da te podsjetim bilo je totalno suprotno toliko o vozacevom feelingu ovo s gumama ti nista ne valja i objasnio sam 1000 puta zasto i kako, vise NECU Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted February 23, 2011 Share Posted February 23, 2011 kako bi trebao biti podesen spur za grobnik? posto treba biti drugaciji nego za cestu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kova Posted February 23, 2011 Share Posted February 23, 2011 zbog spera auto sigurno "mijesi" sta god to znaciloa i dao sam primjer Hrvojevog opisa 2 kruga kak ih je on dozivio i sta sam ja procitao na logu, da te podsjetim bilo je totalno suprotno toliko o vozacevom feelingu Sjećam se, zato sam i rekao da se ne bi štel mešati.. ovo s gumama ti nista ne valja i objasnio sam 1000 puta zasto i kako, vise NECU Ma daaaaaaaaj, još jednom, za one koji nisu bili u školi taj dan.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
meshin Posted February 23, 2011 Share Posted February 23, 2011 Ma daaaaaaaaj, još jednom, za one koji nisu bili u školi taj dan.. Seljački rečeno; Napumpaš ih na XY, izađeš na stazu... vratiš se nazad i gledaš / mjeriš temperaturu po površini, pa ih (iz)pumpavas opet i tako dok ne dobiješ ravnomjerno raspoređenu optimalnu temperaturu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
krisshark Posted February 23, 2011 Share Posted February 23, 2011 kako bi trebao biti podesen spur za grobnik? posto treba biti drugaciji nego za cestu Malo zatvoren ( 0,5° ) :thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted February 23, 2011 Share Posted February 23, 2011 Seljački rečeno;Napumpaš ih na XY, izađeš na stazu... vratiš se nazad i gledaš / mjeriš temperaturu po površini, pa ih (iz)pumpavas opet i tako dok ne dobiješ ravnomjerno raspoređenu optimalnu temperaturu. Na cestovnim gumama? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Saki_Pu Posted March 20, 2011 Share Posted March 20, 2011 Vidimo se sljedeći put...ja se nadam da budem vozio sljedeći put..:thumbsup: da ne napraviš našu grešku, gume pumpaj visoko, npr:2.5, ako kupuješ slickove 8-ce iza, 9-ke naprijed. ako trebaš neku pomoć, vići. :thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted March 21, 2011 Share Posted March 21, 2011 da ne napraviš našu grešku, gume pumpaj visoko, npr:2.5, ako kupuješ slickove 8-ce iza, 9-ke naprijed. ako trebaš neku pomoć, vići. :thumbsup: gume tak pumpas kad hoces biti spor i ici kuci bez istih a 8 i 9 vrijedi za michelin, yokohama, pireli,dunlop imaju drugacije oznake Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now