Mexx Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 imam ponudu za zamjenu auta... radi se golfu 5 gti sa 2.0tfsi.decko je vise umoran od problema koji ima na masini.. vec 3ci put mu se dogodilo da svjecica na trecem cilindru jednostavno PUKNE u ovlastenom servisu kazu da je krivac nase lose gorivo i njegov nacin voznje .LOL pa ako ima netko tko zna o cemu je stvar,mozda bi uzeo taj auto,al ovako da ga uzmem pa otvaram motor svako 10t km neda mi se. zasto se to uopce dogada i ima li netko iskustva s takvim istim problemom?
Mexx Posted February 7, 2011 Author Posted February 7, 2011 do vozaca nije jer sam stupio u kontakt s prvim vlasnikom tog auta koji ga je kupio novog.njemu se to isto desilo,na istom cilindru..auto ej takav vratio i nadoplatio za drugi model
Filip3333 Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 Stari imaš 100% ispravan auto,koji dobro zgleda,dobro leži i super ide i još k tome malo troši ne hebi po tavanu bezveze :thumbsup:
Dominik Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 na leonu ima jedna rupica na haubi,donjem ojacanju, kroz koju kad pada kisa, ili peres auto voda curi direkt u 3 svjecicu na cilindar i svjecica obicno rikne, nakon sto npr. jednom operes auto, pa se ta doticna rupa treba obavezno zacepiti, silikonom, nekom diht masom ili sl. ne znam jel kod serijskog auta se kroz nju kaci ona izolacijska oplata, ali uglavnom pravi problem e sad jel na golfu isti problem ne znam, al ovo se bas dogadja na 3 cilindru
Xman Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 imam ponudu za zamjenu auta...radi se golfu 5 gti sa 2.0tfsi.decko je vise umoran od problema koji ima na masini.. vec 3ci put mu se dogodilo da svjecica na trecem cilindru jednostavno PUKNE u ovlastenom servisu kazu da je krivac nase lose gorivo i njegov nacin voznje .LOL pa ako ima netko tko zna o cemu je stvar,mozda bi uzeo taj auto,al ovako da ga uzmem pa otvaram motor svako 10t km neda mi se. zasto se to uopce dogada i ima li netko iskustva s takvim istim problemom? kolko km ima taj auto? Moj u 45 000 nikad nikakvih problema. @Dominik - to sto spominjes, to odozgo curi? Onda se vjerojatno i vidi da je poklopac i okolo njega mokro? Sumnjam da je isto na gnoju.
Damba Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 Kad majstor ne zna u čemu je problem uvijek je krivo gorivo
KIMI_1.8T Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 imam ponudu za zamjenu auta...radi se golfu 5 gti sa 2.0tfsi.decko je vise umoran od problema koji ima na masini.. vec 3ci put mu se dogodilo da svjecica na trecem cilindru jednostavno PUKNE u ovlastenom servisu kazu da je krivac nase lose gorivo i njegov nacin voznje .LOL pa ako ima netko tko zna o cemu je stvar,mozda bi uzeo taj auto,al ovako da ga uzmem pa otvaram motor svako 10t km neda mi se. zasto se to uopce dogada i ima li netko iskustva s takvim istim problemom? A zasto otvarati motor? Sta pukne na svjecici? Gdje pukne? Kako ? Vanjski dio/unutarnji dio, elektroda??
Dominik Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 kolko km ima taj auto? Moj u 45 000 nikad nikakvih problema. @Dominik - to sto spominjes, to odozgo curi? Onda se vjerojatno i vidi da je poklopac i okolo njega mokro? Sumnjam da je isto na gnoju. da, kad dignes poklopac, onaj tapacirung bi trebao biti mokar odozdo na haubi i iako je na svakoj svjecici bobina, koja ima jos dodatnu brtvu oko svjecice, svejedno voda prodje to su moja iskustva s trka, i apsolutno je to bio "veliki" problem, pogotovo za one koji to nisu znali, operes auto, spremis ga za trku, ujutro upalis krenes na start i u 3. krugu ti rikne svjecica,bobina ili zajedno .... zacepis tu sugavu rupicu, koja je cca fi4-5mm dak tapeom i nikad nista
semper Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 da, kad dignes poklopac, onaj tapacirung bi trebao biti mokar odozdo na haubi i iako je na svakoj svjecici bobina, koja ima jos dodatnu brtvu oko svjecice, svejedno voda prodje to su moja iskustva s trka, i apsolutno je to bio "veliki" problem, pogotovo za one koji to nisu znali, operes auto, spremis ga za trku, ujutro upalis krenes na start i u 3. krugu ti rikne svjecica,bobina ili zajedno .... zacepis tu sugavu rupicu, koja je cca fi4-5mm dak tapeom i nikad nista najjači alat ikad! :cheer:
fire Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 A zasto otvarati motor? Sta pukne na svjecici? Gdje pukne? Kako ?Vanjski dio/unutarnji dio, elektroda?? vjerovatno od knocka pukne, pa dio svijecice zavrsi u cilindru.
rimA Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 Mislim da je Damir s Oktaviom imao isti problem... Točno kako je fire napisao, dio svijećice dođe u cilindar i - kabum!
Rudy Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 vec 3ci put mu se dogodilo da svjecica na trecem cilindru jednostavno PUKNE Ovo je jebeno fascinantno............. o kojoj svjećici se radilo,mada je problem u nečem drugom?
niknejm Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 pa vrlo vjerojatno nije problem u svjecici ..
francuz Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 ja vozim leona i po kiši i po snijegu i nekada po praonicama i podno pranje i svašta nešto i nikada mi svjećka nije pukla. Da je to pucanje svjećice pravilo i da je ta rupica takva kakva je mislim da bi svjećica pucala svim Leonima. Jesi siguran da motor nije chipan?
dcrnic Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 2 ifrancuz: tvoje je sa tvorničkom greškom, pa ne prokišnjava... :lol:
Rudy Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 (edited) pa vrlo vjerojatno nije problem u svjecici .. znam da nije u svjećici problem,bude se javio netko tko zna..............100% Edited February 10, 2011 by Raptor6767
Mexx Posted February 7, 2011 Author Posted February 7, 2011 (edited) Ovo je jebeno fascinantno............. o kojoj svjećici se radilo,mada je problem u nečem drugom? u ovlastenom je raden auto,sta znaci da su stavljanje njihove svjecice koje serijski idu na auto.auto niti je chipan,vozi se onako,standardno...na hladno ga se pazi,kasnije stisne. gorivo se liva 98 ili omv 100... momak je prisa sa autom 30k km i to mu se desilo evo vec 3ci put problem naravno nije u svjecici... volio bi znat o cemu se radi,jer nebi htio dat auto svoje sa doslovce novim motorm,promjenio sam sve,za gti kojem svjecica zna,eto tako iz dosade ,zalutat u cilindar odma mi to rusi sve nade za daljno i chipanje i nadrkavanje tog motora kad se serijski raspada Edited February 7, 2011 by Mexx
Ivo GTi 16v Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 pa nije ni 2.0 tdi bogom dan pa ga opet vozis i cipas
Mexx Posted February 7, 2011 Author Posted February 7, 2011 pa nije ni 2.0 tdi bogom dan pa ga opet vozis i cipas a u pravu si,al nema svjecice :rofl::rofl:
semper Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 probaj se malo vozit na benzin s 200ks, svidjet će ti se :cice:
Mexx Posted February 7, 2011 Author Posted February 7, 2011 probaj se malo vozit na benzin s 200ks, svidjet će ti se :cice: da,sa kesicom svjecica moram krenut na kavu :rofl::rofl:
Mattas Posted February 7, 2011 Posted February 7, 2011 Pa probaj vidjeti za tu rupicu o kojoj dominik govori jer ovo ti je dobra prilika???
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now