Mexx Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 imam ponudu za zamjenu auta... radi se golfu 5 gti sa 2.0tfsi.decko je vise umoran od problema koji ima na masini.. vec 3ci put mu se dogodilo da svjecica na trecem cilindru jednostavno PUKNE u ovlastenom servisu kazu da je krivac nase lose gorivo i njegov nacin voznje .LOL pa ako ima netko tko zna o cemu je stvar,mozda bi uzeo taj auto,al ovako da ga uzmem pa otvaram motor svako 10t km neda mi se. zasto se to uopce dogada i ima li netko iskustva s takvim istim problemom? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mexx Posted February 7, 2011 Author Share Posted February 7, 2011 do vozaca nije jer sam stupio u kontakt s prvim vlasnikom tog auta koji ga je kupio novog.njemu se to isto desilo,na istom cilindru..auto ej takav vratio i nadoplatio za drugi model Link to comment Share on other sites More sharing options...
Filip3333 Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 Stari imaš 100% ispravan auto,koji dobro zgleda,dobro leži i super ide i još k tome malo troši ne hebi po tavanu bezveze :thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 na leonu ima jedna rupica na haubi,donjem ojacanju, kroz koju kad pada kisa, ili peres auto voda curi direkt u 3 svjecicu na cilindar i svjecica obicno rikne, nakon sto npr. jednom operes auto, pa se ta doticna rupa treba obavezno zacepiti, silikonom, nekom diht masom ili sl. ne znam jel kod serijskog auta se kroz nju kaci ona izolacijska oplata, ali uglavnom pravi problem e sad jel na golfu isti problem ne znam, al ovo se bas dogadja na 3 cilindru Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xman Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 imam ponudu za zamjenu auta...radi se golfu 5 gti sa 2.0tfsi.decko je vise umoran od problema koji ima na masini.. vec 3ci put mu se dogodilo da svjecica na trecem cilindru jednostavno PUKNE u ovlastenom servisu kazu da je krivac nase lose gorivo i njegov nacin voznje .LOL pa ako ima netko tko zna o cemu je stvar,mozda bi uzeo taj auto,al ovako da ga uzmem pa otvaram motor svako 10t km neda mi se. zasto se to uopce dogada i ima li netko iskustva s takvim istim problemom? kolko km ima taj auto? Moj u 45 000 nikad nikakvih problema. @Dominik - to sto spominjes, to odozgo curi? Onda se vjerojatno i vidi da je poklopac i okolo njega mokro? Sumnjam da je isto na gnoju. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Damba Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 Kad majstor ne zna u čemu je problem uvijek je krivo gorivo Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 imam ponudu za zamjenu auta...radi se golfu 5 gti sa 2.0tfsi.decko je vise umoran od problema koji ima na masini.. vec 3ci put mu se dogodilo da svjecica na trecem cilindru jednostavno PUKNE u ovlastenom servisu kazu da je krivac nase lose gorivo i njegov nacin voznje .LOL pa ako ima netko tko zna o cemu je stvar,mozda bi uzeo taj auto,al ovako da ga uzmem pa otvaram motor svako 10t km neda mi se. zasto se to uopce dogada i ima li netko iskustva s takvim istim problemom? A zasto otvarati motor? Sta pukne na svjecici? Gdje pukne? Kako ? Vanjski dio/unutarnji dio, elektroda?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 kolko km ima taj auto? Moj u 45 000 nikad nikakvih problema. @Dominik - to sto spominjes, to odozgo curi? Onda se vjerojatno i vidi da je poklopac i okolo njega mokro? Sumnjam da je isto na gnoju. da, kad dignes poklopac, onaj tapacirung bi trebao biti mokar odozdo na haubi i iako je na svakoj svjecici bobina, koja ima jos dodatnu brtvu oko svjecice, svejedno voda prodje to su moja iskustva s trka, i apsolutno je to bio "veliki" problem, pogotovo za one koji to nisu znali, operes auto, spremis ga za trku, ujutro upalis krenes na start i u 3. krugu ti rikne svjecica,bobina ili zajedno .... zacepis tu sugavu rupicu, koja je cca fi4-5mm dak tapeom i nikad nista Link to comment Share on other sites More sharing options...
semper Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 da, kad dignes poklopac, onaj tapacirung bi trebao biti mokar odozdo na haubi i iako je na svakoj svjecici bobina, koja ima jos dodatnu brtvu oko svjecice, svejedno voda prodje to su moja iskustva s trka, i apsolutno je to bio "veliki" problem, pogotovo za one koji to nisu znali, operes auto, spremis ga za trku, ujutro upalis krenes na start i u 3. krugu ti rikne svjecica,bobina ili zajedno .... zacepis tu sugavu rupicu, koja je cca fi4-5mm dak tapeom i nikad nista najjači alat ikad! :cheer: Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 A zasto otvarati motor? Sta pukne na svjecici? Gdje pukne? Kako ?Vanjski dio/unutarnji dio, elektroda?? vjerovatno od knocka pukne, pa dio svijecice zavrsi u cilindru. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rimA Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 Mislim da je Damir s Oktaviom imao isti problem... Točno kako je fire napisao, dio svijećice dođe u cilindar i - kabum! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mexx Posted February 7, 2011 Author Share Posted February 7, 2011 svki put mu zavrsi u cilindru svjecica.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
meshin Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 Pitanje je zašto detonira na tom cilindru.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
InSaNe Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 ove ne pucaju Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rudy Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 vec 3ci put mu se dogodilo da svjecica na trecem cilindru jednostavno PUKNE Ovo je jebeno fascinantno............. o kojoj svjećici se radilo,mada je problem u nečem drugom? Link to comment Share on other sites More sharing options...
niknejm Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 pa vrlo vjerojatno nije problem u svjecici .. Link to comment Share on other sites More sharing options...
francuz Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 ja vozim leona i po kiši i po snijegu i nekada po praonicama i podno pranje i svašta nešto i nikada mi svjećka nije pukla. Da je to pucanje svjećice pravilo i da je ta rupica takva kakva je mislim da bi svjećica pucala svim Leonima. Jesi siguran da motor nije chipan? Link to comment Share on other sites More sharing options...
dcrnic Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 2 ifrancuz: tvoje je sa tvorničkom greškom, pa ne prokišnjava... :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rudy Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 (edited) pa vrlo vjerojatno nije problem u svjecici .. znam da nije u svjećici problem,bude se javio netko tko zna..............100% Edited February 10, 2011 by Raptor6767 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mexx Posted February 7, 2011 Author Share Posted February 7, 2011 (edited) Ovo je jebeno fascinantno............. o kojoj svjećici se radilo,mada je problem u nečem drugom? u ovlastenom je raden auto,sta znaci da su stavljanje njihove svjecice koje serijski idu na auto.auto niti je chipan,vozi se onako,standardno...na hladno ga se pazi,kasnije stisne. gorivo se liva 98 ili omv 100... momak je prisa sa autom 30k km i to mu se desilo evo vec 3ci put problem naravno nije u svjecici... volio bi znat o cemu se radi,jer nebi htio dat auto svoje sa doslovce novim motorm,promjenio sam sve,za gti kojem svjecica zna,eto tako iz dosade ,zalutat u cilindar odma mi to rusi sve nade za daljno i chipanje i nadrkavanje tog motora kad se serijski raspada Edited February 7, 2011 by Mexx Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivo GTi 16v Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 pa nije ni 2.0 tdi bogom dan pa ga opet vozis i cipas Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mexx Posted February 7, 2011 Author Share Posted February 7, 2011 pa nije ni 2.0 tdi bogom dan pa ga opet vozis i cipas a u pravu si,al nema svjecice :rofl::rofl: Link to comment Share on other sites More sharing options...
semper Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 probaj se malo vozit na benzin s 200ks, svidjet će ti se :cice: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mexx Posted February 7, 2011 Author Share Posted February 7, 2011 probaj se malo vozit na benzin s 200ks, svidjet će ti se :cice: da,sa kesicom svjecica moram krenut na kavu :rofl::rofl: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mattas Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 Pa probaj vidjeti za tu rupicu o kojoj dominik govori jer ovo ti je dobra prilika??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now