Jump to content

Auto trese?


Recommended Posts

Da li je moguće da "spigani" diskovi tresu kod ubrzanja? kod kočenja s većih brzina se baš osjeti da tresu ali da li mogu imat kakav utjecaj na ubrzanju?

 

Danas sam bio na servisu i promijenjeno je sve kaj je majstor rekao da je sumnjivo na ovjesu, a pod sumnjivo ide desna stabilizator štangica, obje spone volana, i kompletna lijeva poluosovina ..sve ostalo je naoko OK. Uglavnom i nakon toga auto trese na ubrzanju a ja lakši za pola plaće :) , počinje oko 80-90 ..na 110 se smiri i onda od 130 > se hoće rasipat.

 

Trešnja se puno jače osjeti na ubrzanju nego kad recimo postignem neku brzinu.

 

Felge i gume su balansirane prije mjesec dana tak da njih isključujem, a i to je drugi set već, s prvim je identična stvar..

 

Nije baš da sam pri lovi a ide mi na k. više ta trešnja, ne mogu se normalno vozit..

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 154
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

cca 2 i pol godine, 35-40k imaju..profil jje na pola..al na balansirki ih dovede u 0

 

btw isto je bilo i na čeličnim sa zimskim gumama, te na ovim gumama na čeličnim ..sad su te gume na 15" alu..tak da nema šanse da je to

Edited by Veki
Link to comment
Share on other sites

Ako su spigani i tresu kada kočiš, naravno da mogu tresti i kod ubrzanja.

Drugi par rukava je taj što kada se sve trese dolje na ovjesu, trpe spone, razni seleni, letva volana, špur itd., pa je pitanje ne jesu li - već što su još razvalili.

 

To ti je kao zub s karijesom. Prvo bude mala točkica i možeš ga popraviti za 300kn, ali ako čekaš, ne gine ti još 3 odlaska kod zubara, još 3 injekcije i 2 lijeka... trošak 1200kn za jedan zub. Tako i ovo.

 

I još nešto - ako je to ova Corsa 1.2, pa za nju barem diskovi nisu skupi, a da ne spominjem i gume koje imaju 40kkm... nemoj ugrožavati život radi poluispravnih kočnica i guma...

Link to comment
Share on other sites

pa ne trese to dugo, zadnjih 2 mjeseca cca, ali otad pokušavam to riješit.. nije baš da imam 5k kuna za promijenit sve i gotovo..gume imaju 6-7 mm profila, dot 2009 su i nema šanse da ih mijenjam još, na ovjesu je sve ok osim ovog kaj sam promijenio.. to danas me koštalo 2300 kuna ..dobro i još par sitnica, al opet, nije uvijek prvo rješenje stavit sve novo

Link to comment
Share on other sites

samo nosi prednje diskove kod tokara i to je to onda. mozes ih i sam skiniti, nije ni malo komplicirano, nemoras i za to nekome placati. kod nas je tokarenje diska od 50kn na vise tako da bi mogao rijesiti svoj problem vec sa nekih 100tinjak kn :thumbsup:

Link to comment
Share on other sites

pa ne trese to dugo, zadnjih 2 mjeseca cca, ali otad pokušavam to riješit.. nije baš da imam 5k kuna za promijenit sve i gotovo..gume imaju 6-7 mm profila, dot 2009 su i nema šanse da ih mijenjam još, na ovjesu je sve ok osim ovog kaj sam promijenio.. to danas me koštalo 2300 kuna ..dobro i još par sitnica, al opet, nije uvijek prvo rješenje stavit sve novo

 

Ako gume imaju, kako kažeš cca 40.000km na sebi, onda su istrošene. Nadalje, profil gume se ne gleda na sredini gume, nega na rubovima, gdje su tzv. trokutići koji ti govore koliko je guma istrošena.

 

Da li imaš alu felge? Ako su alu felge možda su udarene, ali onda bi tresle u vožnji. Da li postoje kakvi zvukovi dok se voziš ili krećeš? Da nisi možda negdje udario poluosovinu, pa ona više nije ravna?

 

Kao što mnogi predlažu: skini prednje felge zavrti ih kod vulkanizera. Skini prednje diskove - zavrti ih kod tokara. Ako imaju "mesa", moći će ih istokariti. Ako ne - i tako i tako kažeš da kupuješ nove diskove i pakne.

Link to comment
Share on other sites

Ako gume imaju, kako kažeš cca 40.000km na sebi, onda su istrošene. Nadalje, profil gume se ne gleda na sredini gume, nega na rubovima, gdje su tzv. trokutići koji ti govore koliko je guma istrošena.

 

Da li imaš alu felge? Ako su alu felge možda su udarene, ali onda bi tresle u vožnji. Da li postoje kakvi zvukovi dok se voziš ili krećeš? Da nisi možda negdje udario poluosovinu, pa ona više nije ravna?

 

Kao što mnogi predlažu: skini prednje felge zavrti ih kod vulkanizera. Skini prednje diskove - zavrti ih kod tokara. Ako imaju "mesa", moći će ih istokariti. Ako ne - i tako i tako kažeš da kupuješ nove diskove i pakne.

 

 

pa jesi ti čitao gore ovo?

 

na 1 čeličnim, jednim alu felgama, jednim zimskim gumama starim 6 mjeseci sa 10 000 km te jednim starim 2 godine sai cca 35-40k km trese, i sve balansirane kolko tolko u 0 ..ja bi rekao da nije do felgi ;)

 

nije tak jednostavno doć u 17 sati doma i ić skidat diskove te nalazit tokara koji radi popodne, jedva sam stigao danas do mehaničara koji mi radi do 17

 

a ovo za zvukove i poluosovinu? pa pročitaj prvi post, jel piše kaj sam danas promijenio?

Link to comment
Share on other sites

Meni se isto tako treslo kada mi se snijeg nakupio na alu felgu s unutarnje strane.

 

Uzmi jedan dan slobodno ili to napravi u subotu. Ne pametujem, već mislim da si to mogao riješiti i bez tih 2500kn troška.

 

I za kraj:

To što je izmjenio poluosovinu "jer je bila sumnjiva", a tvoj auto i dalje trese je samo znak da se makneš od tog mehaničara.

Link to comment
Share on other sites

Meni se isto tako treslo kada mi se snijeg nakupio na alu felgu s unutarnje strane.

 

Uzmi jedan dan slobodno ili to napravi u subotu. Ne pametujem, već mislim da si to mogao riješiti i bez tih 2500kn troška.

 

I za kraj:

To što je izmjenio poluosovinu "jer je bila sumnjiva", a tvoj auto i dalje trese je samo znak da se makneš od tog mehaničara.

 

nemoj se tog sumnjivog tolko hvatat, obje manđete na njoj su bile potrgane, izbacale mast van i križ je lufta imao a u tokiću ide samo u kompletu poluosovina..

 

nisam jedanput bio pod autom pa da me netko može tak vozat, vjeruj mi

 

a za trošak, da sam tu napisao da mi trese auto , i da bi ovo sve trebao mijenjat a nisam još kaj bi mi prvo rekli? odi to sve zmijenjaj pa onda vidi..tak da..

Edited by Veki
Link to comment
Share on other sites

sve do 80 na sat ništa.. od 80 do 100 se sve lagano trese dok ubrzavaš, kad održavaš tu brzinu se trese ali manje dosta, od 100 do 120 skoro pa ništa, jako slabo ..a od 120 na dalje je urnebes..uglavnm trese se kompletni auto skup s volanom , sicevima, karoserijom :D

 

edit: uglavnom što brže to gore..recimo na 150-160 ko da se po ležećim vozim

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

Announcements


×
×
  • Create New...