Vlado206 Posted December 11, 2018 Share Posted December 11, 2018 Pa baš... 2.0 kako te potrefi, 1.4 isto, 3.0 tfsi isto oce dobro ulja popit... 4.0 tfsi? Link to comment Share on other sites More sharing options...
gmajna Posted December 11, 2018 Share Posted December 11, 2018 3.0tfsi samo oni ispod 300ks, kasniji modeli od preko 300ks nisu tako zedni ulja Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jasa Posted December 11, 2018 Share Posted December 11, 2018 Kaj je sa ovim 1.4 150KS iz Golf 7.5 i Leona...ima li taj isto sranja ili je pošteđen bar jednog dijela? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coupe VD Posted April 11, 2019 Share Posted April 11, 2019 EkipaUzeo bih lanac razvoda, klizače i natezač lanca (zadnju reviziju...ne znam koja je)Od kojeg proizvođača da uzmem to? Igra li Intercars itd ili da odem u VW po original (tko radi za prvu ugradnju)Motor je 1.8 tsi 118kW BZB CDAA Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dario Posted April 11, 2019 Share Posted April 11, 2019 orginal to stavi 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coupe VD Posted April 11, 2019 Share Posted April 11, 2019 orginal to stavi Otici cu onda do ST jer ovaj ovlasteni u Sibeniku puno toga uzima u Tokica pa da mi nebi to prodali pod original...jer tako mogu i sam otici u Tokic po Febi ili slicno i jos imam 30% rabat. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dario Posted April 11, 2019 Share Posted April 11, 2019 3 hours ago, Coupe VD said: 3 hours ago, Dario said: orginal to stavi Otici cu onda do ST jer ovaj ovlasteni u Sibeniku puno toga uzima u Tokica pa da mi nebi to prodali pod original...jer tako mogu i sam otici u Tokic po Febi ili slicno i jos imam 30% rabat. pa bude u orginal pakiranju, ako nije ne preuzmes 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
rkoren5 Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 Gledam si kupiti neki auto u Švici (tu radim) , vozio bih ga nekih 2 godine.Pošto vidim da 2.0 TFSI motori i dalje piju ulje, odnosno nije se baš puno promijenilo od petice GTI-a , da li je isti problem sa verzijom 211 konja ili da bijezim od toga? Riječ je o ovom autu: https://www.autoscout24.ch/6748537Auto ima garanciju 12 mjeseci ili 20.000 km. Da li da očekujem da kroz 20.000 km potroši 20 L ulja? Sent from my SM-N960F using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 20 minutes ago, rkoren5 said: Gledam si kupiti neki auto u Švici (tu radim) , vozio bih ga nekih 2 godine. Pošto vidim da 2.0 TFSI motori i dalje piju ulje, odnosno nije se baš puno promijenilo od petice GTI-a , da li je isti problem sa verzijom 211 konja ili da bijezim od toga? Riječ je o ovom autu: https://www.autoscout24.ch/6748537 Auto ima garanciju 12 mjeseci ili 20.000 km. Da li da očekujem da kroz 20.000 km potroši 20 L ulja? Sent from my SM-N960F using Tapatalk TSI 200ps sam ja vozio godinu dana u CCu, na 15000km mi je uzimao 0.6l Castrola 5w30. Radni kolega je imao a5 2.0tfsi (koji točno ne znam), njemu je pio po 1l na 2-3kkm. Prodao ga je dalje. Uzmi S5 Benga je 1.60... Link to comment Share on other sites More sharing options...
BM0021 Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 I meni je TSI 160 bio skroz ok, ne znam jel još tako kod Coupe-a Link to comment Share on other sites More sharing options...
rkoren5 Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 TSI 200ps sam ja vozio godinu dana u CCu, na 15000km mi je uzimao 0.6l Castrola 5w30. Radni kolega je imao a5 2.0tfsi (koji točno ne znam), njemu je pio po 1l na 2-3kkm. Prodao ga je dalje. Uzmi S5 Benga je 1.60...Za sada ne želim auto preko 300 konja. Dok se nakupi love na rn onda planiram nešto jače, novije... Sent from my SM-N960F using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coupe VD Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 I meni je TSI 160 bio skroz ok, ne znam jel još tako kod Coupe-aJa sam prešao na 5W50 Mobil i manje ga potroši + ljepše auto radi, pogotovo ljeti. Edge LL 5W30 sam trošio cca litru i pol na 10tkm. Ovog troši ispod litre na 10tkm. Btw. auto je sad na 210 tisuca km. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 ako ga cipas preko 300ks jel i dalje piju ulje u firmi smo imali S4 sa 3.0 i taj nije imao nikakvih problema, a vozen je ko da je ukraden uvijek i bio nacipan valjda na 450ks meni su A6 interesantni sa 3.0 superchargerom, da li ima nekih poznatih problema, kao sto su 2.0 poznati po pucanjima lanca, i sa potrosnjom ulja nenormalnom? ima jedan A4 karavan po mom gustu, ali je naravno 2.0, ima 87k km, ali nemam muda riskirati. Link to comment Share on other sites More sharing options...
gmajna Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 Da, ti prvi 3.0 tfsi ispod 300ks su trosili ulje. Ne svaki, ali jako cesto Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 mislis 2.0? nisam cuo da su 3.0 trosili ulje? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coupe VD Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 mislis 2.0? nisam cuo da su 3.0 trosili ulje? Afaik 3.0tfsi su bili zbilja žedni ulja... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 (edited) @Coupe VD dobro, koji onda uzet @gmajna koliko citam da je PCV ventil uzrocnik? Edited June 10, 2019 by Gabre Link to comment Share on other sites More sharing options...
gmajna Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 Ne znam sta je uzrok ali na jednom smo svakih 1000km sipali litru. Konkretno, osijek-frankfurt-berlin-osijek, nesto ispod 3000km sve zajedno i sipali skoro 4 litre. Po servisu je to normalno. U dubaiu na a8 i q7, oba 3.0 tfsi ali mislim 313ks, znaci kao redizajn (stari je 290 i nesto konja) apsolutno nikada nista a a8 se vozio preko 6mj i hrpetina kilometara Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kegalj Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 4 minutes ago, Gabre said: @Coupe VD dobro, koji onda uzet @gmajna koliko citam da je PCV ventil uzrocnik? Meni je otisao PCV. 10 minuta mi je trebalo za promjenu. Kazu da ga je dobro promijenit cim krene zajebavat jer stvara vakum u motoru koji s vremenom razjebe glavni zadnji diftung (rear main seal). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 (edited) da, po par foruma citam okolo, i to je zacarani krug, dobro je jedan lik napisao, cak sjebe i lanac zbog toga jer podmazivanje nesto ne sljaka kako treba, a onda ode i turbo od svega toga... jedan komentar Quote Basically the PCV valve is a ventilation system for the crankcase. As the engine runs, pressure is built up in the crankcase. The PCV's duty is to release that pressure. When it isnt working correctly and not venting, oil will get pushed passed the piston rings and then burn up in the chamber. However, as we all know, our lubrication system and oil is used for alot more than just lubrication of internal parts. We have the whole timing chain setup. I think what was happening was that my PCV valve was malfunctioning and caused pressure in my crankcase. This pressure was pushing the oil not only passed the piston rings but also into the timing chain lubrication and tensioning system where who knows where it could have gotten hung up. This would also explain the low oil light when driving but after a stopping for a while and checking the oil, it would be right within spec because this pressure would cause the oil to be pushed out of the pan and into the areas above causing the sensor to believe there is no more oil. @Kegalj koja godina i koji motor (kod) je u tvom GTI? simptomi? Edited June 10, 2019 by Gabre Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coupe VD Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 PCV se lako provjeri...Gabre: koji uzeti? Zbilja ne znam, izgleda da je lutrija. Imas 1.2, 1.4 i 1.8 tsi/tfsi koji se rasipaju, imas ih koji trose brdo ulja, imas ih koji voze normalno i trose minimalno ili nista. Isto i sa 2.0 i 3.0 tfsi.Evo prekjucer gledam u jednoj garazi tu, Golf 6 gti odlomio se komad klipa dolje kod prstena, jako je tanko tu i zna se odlomiti, nema pravila na kojoj kilometrazi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kegalj Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 Just now, Gabre said: da, po par foruma citam okolo, i to je zacarani krug, dobro je jedan lik napisao, cak sjebe i lanac zbog toga jer podmazivanje nesto ne sljaka kako treba, a onda ode i turbo od svega toga... jedan komentar @Kegalj koja godina i koji motor (kod) je u tvom GTI? 2010 modelska godina (prva godina mk6 gti ovdje). Ne znam kod motora. Pali-vozi jos do kraja ljeta i pusa bok Ne trosi ulje srecom. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 Just now, Coupe VD said: PCV se lako provjeri... Gabre: koji uzeti? Zbilja ne znam, izgleda da je lutrija. Imas 1.2, 1.4 i 1.8 tsi/tfsi koji se rasipaju, imas ih koji trose brdo ulja, imas ih koji voze normalno i trose minimalno ili nista. Isto i sa 2.0 i 3.0 tfsi. Evo prekjucer gledam u jednoj garazi tu, Golf 6 gti odlomio se komad klipa dolje kod prstena, jako je tanko tu i zna se odlomiti, nema pravila na kojoj kilometrazi. pa ono, ispada da ako zelim ostati na quattru, da nemas vise sto uzeti, ili ici na stari model, sa 3.2 motorom i 200k km jer ih nema sa malom kilometrazom... a pogotovo karavana izbor Nula. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DarioB Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 Vozio sam A6 3.0 TFSI, 2009god, cca 1l ulja na 1000km. Neki toče gorivo i provjeravaju ulje, ja sam točio ulje i provjeravao gorivo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dinko Posted June 10, 2019 Share Posted June 10, 2019 Audi a1 tfsi neki manji motor 1.2 il tako nest..kad duze stoji na prvom paljenu zazveci lanac nekad glasnije nekad slabije.. e sad oce rijesit problem ako promijenim lanac? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now