Axa Posted October 15, 2012 Share Posted October 15, 2012 Zanima me na kojoj temperaturi se pale grijači na Seat Toledu 1.9 tdi 81 kW 140000 km?Čuo sam da pali grijače tek ispod nule. Imam problem kod prvog starta kad je temperatura 3-8 stupnja C da auto zatrese i kao teže zapali.A kad je temp. ispod nule pali normalno. Čitao sam da se može pomaknut vrijednost paljenja grijača na da ih pali na 10 stupnjeva i da to riješava te probleme. Dali tko može pomaknut tu vrijednost? Link to comment Share on other sites More sharing options...
killercivic Posted October 15, 2012 Share Posted October 15, 2012 (edited) mislim da može, postoji ti mapa glow time vs ubrizgano gorivo vs temperatura vode ili tak nešto procedura promjene mape je ista kao i za chip tuning ali si prije toga provjeri dali ti je na autu sve ispravno znači - greške u ecu, dali je dobar akumulator, filter goriva, i da ti negdje ne curi gorivo ili da ne vuče zrak u sustav Edited October 15, 2012 by killercivic Link to comment Share on other sites More sharing options...
Axa Posted October 15, 2012 Author Share Posted October 15, 2012 Sve je ispravno još jedino moram provijerit snzor rashladne tekućine. Link to comment Share on other sites More sharing options...
killercivic Posted October 15, 2012 Share Posted October 15, 2012 Sve je ispravno još jedino moram provijerit snzor rashladne tekućine. a možda se može i sa VCDS diagnostikom promjenit neki faktor(adaptacije) nisam siguran za baš taj auto Link to comment Share on other sites More sharing options...
killercivic Posted October 15, 2012 Share Posted October 15, 2012 Sve je ispravno još jedino moram provijerit snzor rashladne tekućine. provjeri i kompresiju motora Link to comment Share on other sites More sharing options...
Axa Posted October 15, 2012 Author Share Posted October 15, 2012 budem ali mislim da nije do toga jer kad je -1 ili -10 pali bez greške.I kad prvi put zapali a zapali na dva okreza motora onda pali bez trešnje i bez ičeg stalno. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Axa Posted October 17, 2012 Author Share Posted October 17, 2012 Jel ima neko da može to softwerski napraviti da pomakne temperaturu paljenja grijača na veću? Dosta auta vw grupacije ima sličan problem sa prvim jutarnjim startom kad su temp između 3-10 stupnjeva(svi simptomi kod paljenja su na gijače da ih pali prekratko) .Dosta ih riješava nekom varalicom ali ja bi htio to ako se može softwerski. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted October 17, 2012 Share Posted October 17, 2012 budem ali mislim da nije do toga jer kad je -1 ili -10 pali bez greške.I kad prvi put zapali a zapali na dva okreza motora onda pali bez trešnje i bez ičeg stalno. Istu stvar imao na Audiju 100 2.5TDI '92. Na minus temperaturama pali ko mina, a kad je <5°C na hladna jutra ima problema. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted October 17, 2012 Share Posted October 17, 2012 Znaci nisam jedini. Meni isto izmedju ka je cca 5-10c, nekako ruzno upali i zaskoci se.. A na minus -15 pali ko metak. Novi akumulator je unutra, nikakvig greski na dijagnostici.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted October 17, 2012 Share Posted October 17, 2012 Jel ima neko da može to softwerski napraviti da pomakne temperaturu paljenja grijača na veću? Dosta auta vw grupacije ima sličan problem sa prvim jutarnjim startom kad su temp između 3-10 stupnjeva(svi simptomi kod paljenja su na gijače da ih pali prekratko) .Dosta ih riješava nekom varalicom ali ja bi htio to ako se može softwerski. Softverski se problem nemoze rijesiti, ali se zato moze rijesiti hardverski, ...dodavanjem jednog relaya i otpornika na senzor temperature vode (varalica koja poveca startnu kolicinu nafte u trenutku paljenja). Cim auto upali vraca se na std. postavke SW-a. Napravio sam do sada na desetke 1.9 Tdi-a koji su imali isti problem, i svi pale ko mina. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted October 17, 2012 Share Posted October 17, 2012 Slično smo i mi riješili, sjećam se da je stari spominjao releje... Eto, javi se Kimiju i problem riješen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
grga22 Posted October 17, 2012 Share Posted October 17, 2012 Vrijeme grijanja grijača i temperatura na kojoj ih pali je definirano unutar mape. A pomoću VCDsa se može dodati malo više goriva prilikom paljenja. Motor -> Login (kod za TDIje je 12233) -> Adaptacije -> Kanal 05 Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted October 17, 2012 Share Posted October 17, 2012 Softverski se problem nemoze rijesiti, ali se zato moze rijesiti hardverski, ...dodavanjem jednog relaya i otpornika na senzor temperature vode (varalica koja poveca startnu kolicinu nafte u trenutku paljenja). Cim auto upali vraca se na std. postavke SW-a.Napravio sam do sada na desetke 1.9 Tdi-a koji su imali isti problem, i svi pale ko mina. Moze se i softwerski. Na srecu mapu za naftu za paljenje je dosta lako naci, jer ima dosta nula(zbog tih nula zna tesko paliti topao). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted October 17, 2012 Share Posted October 17, 2012 Kimi jel mos kod mene ubacit taj relej? Ili tko mo moze softverski, nek se javi ovdje Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted October 17, 2012 Share Posted October 17, 2012 Kimi jel mos kod mene ubacit taj relej? Ili tko mo moze softverski, nek se javi ovdje Mogu. Evo, fire i grga22 kazu da mogu softverski rijesit pa mislim da bi prvo trebao to probat. Ja jos nisam cuo da je to neko rijesio softverski. Ako fire kaze da moze, ja mu vjerujem. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now