Raptor6767 Posted December 26, 2013 Share Posted December 26, 2013 Daj sredi neki demonstracijski đir. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitja Posted December 26, 2013 Share Posted December 26, 2013 Pa i Honde koriste alu blok. Do nekih 1500 konja. Civici sa 2.0 turbo FWD koji voze 7.9 ili brze sa 310+ i izlazne brzine. 4+ bar turbo boost :-) Isto GM Ecotec alu blokovi sa 1500 konja. Vjerovato nikada posto je blok aluminijski... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitja Posted December 26, 2013 Share Posted December 26, 2013 Treba pitat Igora moze li demo dzir :-) Daj sredi neki demonstracijski đir. Link to comment Share on other sites More sharing options...
goran-gti Posted December 26, 2013 Share Posted December 26, 2013 koliko vidim traži se turbina ako trebate zovite 098 703 517 Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonci Posted December 27, 2013 Share Posted December 27, 2013 Pa i Honde koriste alu blok. Do nekih 1500 konja. Civici sa 2.0 turbo FWD koji voze 7.9 ili brze sa 310+ i izlazne brzine.4+ bar turbo boost :-) Isto GM Ecotec alu blokovi sa 1500 konja. Koliko jakih hondi koisti serijske kosuljice bloka? Inace Audi uopce nema kosuljice nego samo pojacane cilindre, mislim da je hondin 2.2 blok napravljen na slican nacin. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted December 27, 2013 Share Posted December 27, 2013 Koliko jakih hondi koisti serijske kosuljice bloka? Inace Audi uopce nema kosuljice nego samo pojacane cilindre, mislim da je hondin 2.2 blok napravljen na slican nacin. Konopeku drzi za sada 3bara, pa valjda onda moze i v8 to isto. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tovar Posted December 27, 2013 Share Posted December 27, 2013 Koliko jakih hondi koisti serijske kosuljice bloka? Inace Audi uopce nema kosuljice nego samo pojacane cilindre, mislim da je hondin 2.2 blok napravljen na slican nacin. B serija do nekih 500ks ali ima ih i sa 700 Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonci Posted December 27, 2013 Share Posted December 27, 2013 Konopeku drzi za sada 3bara, pa valjda onda moze i v8 to isto. Konopek ima gizani (gusani) blok od 2.7tt motora sa radilicom iz 3.0 (koji ima alu blok). B serija do nekih 500ks ali ima ih i sa 700 Mislim da su ovi od 700 prije iznimke nego pravilo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitja Posted December 28, 2013 Share Posted December 28, 2013 Niko ne kaze, da se u Audi V8 ne smije staviti jacih kosuljica u blok. Serijala B16 blokovi idu do 700 konja. Pojacani onda dva puta vise. Koliko jakih hondi koisti serijske kosuljice bloka? Inace Audi uopce nema kosuljice nego samo pojacane cilindre, mislim da je hondin 2.2 blok napravljen na slican nacin. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonci Posted December 28, 2013 Share Posted December 28, 2013 Niko ne kaze, da se u Audi V8 ne smije staviti jacih kosuljica u blok. Serijala B16 blokovi idu do 700 konja. Pojacani onda dva puta vise. Slusaj moze se isfrezati i novi blok...nema toga sta se ne moze napraviti. Link to comment Share on other sites More sharing options...
goran-gti Posted December 29, 2013 Share Posted December 29, 2013 holset hx 60 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZOD Posted December 29, 2013 Share Posted December 29, 2013 Boxer, za takav motor bez previše mozganja možeš slobodno uzet ako se nema para ovo kaj goran kaže TS ispušno kučište bi bilo dobro i većih AR, onako laički Ako se ima para onda neki precision, garrett gtx serija ili borg warner sx serija. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitja Posted December 29, 2013 Share Posted December 29, 2013 Stavljanje novih kosuljica nije nesto specialno. Standardna procedura za Honda turbo blokove. Puno jeftirnije nego napravit novi blok. I da za Honde moze kupit i novi vec iz tvornice odliven pojacat blok :-) Slusaj moze se isfrezati i novi blok...nema toga sta se ne moze napraviti. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonci Posted December 29, 2013 Share Posted December 29, 2013 Stavljanje novih kosuljica nije nesto specialno. Standardna procedura za Honda turbo blokove. Puno jeftirnije nego napravit novi blok.I da za Honde moze kupit i novi vec iz tvornice odliven pojacat blok :-) Honda (b16, b18) ima open deck alu blok sa celicnim (ili gusanim ne znam tocno) kosuljicama, koje jednostavno izvadis, kupis provjerene aftermarket i ugradis. Audi v8 ima closed deck alu blok kod kojeg su cilindri aluminijski (mislim da su ojacani karbonom ili necim slicnim) isto kao h22 blok kod honde. U taj blok mozes ugraditi kosuljice na isti nacin na koji se ugradjuju na gusane blokove kada su previse potroseni, ali te kosuljice nisu jake kao ove koje se ugradjuju u Honde iz razloga jer moraju biti mnogo tanje, tako da bi rezultati u najmanju ruku bili upitni. Ponavljam sve se moze napraviti, ali koliko to ima smisla financijski to bas nisam siguran... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Žile Posted December 29, 2013 Share Posted December 29, 2013 Honda (b16, b18) ima open deck alu blok sa celicnim (ili gusanim ne znam tocno) kosuljicama, koje jednostavno izvadis, kupis provjerene aftermarket i ugradis. Audi v8 ima closed deck alu blok kod kojeg su cilindri aluminijski (mislim da su ojacani karbonom ili necim slicnim) isto kao h22 blok kod honde. U taj blok mozes ugraditi kosuljice na isti nacin na koji se ugradjuju na gusane blokove kada su previse potroseni, ali te kosuljice nisu jake kao ove koje se ugradjuju u Honde iz razloga jer moraju biti mnogo tanje, tako da bi rezultati u najmanju ruku bili upitni.Ponavljam sve se moze napraviti, ali koliko to ima smisla financijski to bas nisam siguran... ima h22 open i closed deck...do 96' su bili closed sa čeličnim košuljicama a kasnije open deck sa frm košuljicama... Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonci Posted December 30, 2013 Share Posted December 30, 2013 ima h22 open i closed deck...do 96' su bili closed sa čeličnim košuljicama a kasnije open deck sa frm košuljicama... Ok, tnx...ne pratim bas Honde pa ne znam tocno... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitja Posted December 30, 2013 Share Posted December 30, 2013 2005 godine smo vec stavili Dartone u H22 closed deck motor. Darton kosuljice su puno jace nego original. Honda (b16, b18) ima open deck alu blok sa celicnim (ili gusanim ne znam tocno) kosuljicama, koje jednostavno izvadis, kupis provjerene aftermarket i ugradis. Audi v8 ima closed deck alu blok kod kojeg su cilindri aluminijski (mislim da su ojacani karbonom ili necim slicnim) isto kao h22 blok kod honde. U taj blok mozes ugraditi kosuljice na isti nacin na koji se ugradjuju na gusane blokove kada su previse potroseni, ali te kosuljice nisu jake kao ove koje se ugradjuju u Honde iz razloga jer moraju biti mnogo tanje, tako da bi rezultati u najmanju ruku bili upitni.Ponavljam sve se moze napraviti, ali koliko to ima smisla financijski to bas nisam siguran... Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonci Posted December 30, 2013 Share Posted December 30, 2013 2005 godine smo vec stavili Dartone u H22 closed deck motor. Darton kosuljice su puno jace nego original. Ok...koliko dodje set Dartona za Audi v8 4.2? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZOD Posted December 31, 2013 Share Posted December 31, 2013 Kaj je to Darton? Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonci Posted December 31, 2013 Share Posted December 31, 2013 Kaj je to Darton? http://www.darton-international.com/about.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitja Posted January 4, 2014 Share Posted January 4, 2014 Custom design, najbolji material kaj je u ponudi, ti je nekih 200eur po cilindru. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now