Manualni vs automatski mjenjači

[Bubi]

jer automatik je za pičke

[Marxx]

jer automatik je za pičke

 

Da,to ovi u Porsche-u isto misle..:thumbsup:

[Gabre]

jer automatik je za pičke

 

probaj provesti jedan jaci auto sa DSG-om pa ces promijeniti misljenje, ne bi rucni mjenjac ni pogledao da imam izbor.

[Bubi]

ma sad bi svi igrali igrice...imate ps za to

[KA2001MR]

Ako hoces gustat u voznji nema sanse da je dsg zabavniji od kvacila i rucice mjenjaca, ako hoces skidati desetinke sa vremena kruga na grobniku ili na street raceu ili pak bit fucker na billi bolji je dsg.

Al ako hoces gustati sa prosjek 100-120km/h po staroj rijeckoj cisto uzitka voznje radi, sigurno nije zabavniji dsg, u gradu je prakticnije dsg, al isto tako je i prakticniji touareg od golfa pa sa njim nemozes gustat u voznji.

A hot hatch je prvenstveno namjenjen gustu u voznji bar za one koji kupuju auto za tu namjenu, a usput mogu i u shoping sa njim i prevest djecu.

Kome je bitnija prakticnost od samog gusta, a voli se i popeljat tu i tamo nek kupi isti auto u diesel varijanti sa dsg-om i nek si ga nacipa

 

Top verzija iliti hot hatch je zbog vw-ovog razmisljanja sva povodenastila, cisti primjer je clio sport novi.

Po meni bi svaki proizvodac trebao imat jedan model koji bi bio usmjeren na performanse i na uzivanje u voznji, bez pretjerane opreme klima, podizaci, radio i to je to od luksuza pa neka ga i rade u skroz maloj seriji cisto za one koji ga kupuju za gust.

Dam se kladit da bi takvi s vremenom najvise vrijedili.

No eto marketing je uspio uvjerit "oktanoglavce" da je u sportskim modelima bitnije da su prakticni nego da su namjenjeni za ono za sto su nekad radeni, za sportsku voznju i uzivanje u njoj.

 

Evo ce morat mijenjat slogan iz voznja je strast u voznja je prakticna

[Vucko]

Veci problem je koji sad polako s godinama dolazi na red kome dat da složi dsg a da nije soma+ eura popravak

 

Sad su vec auti prešli 100k km i lagano je vrijeme za probleme,znam za jednog koji je cca 15 000 kn istovario za popravak dsg mjenjača i mogu rec da nije sretan bio zbog toga a još je dobro i prošao kakvih priča sam se naslušao

 

Nadje se i drugi mjenjač za soma eura ili manje ali teško je i za njega 100% garanciju dobit,zajebana situacija za vlasnike kad do toga dođe

 

znate i samo koji ce pokolj bit s tim mjenjačima na novom cliu sport kroz koju godinu

[Raptor6767]

Ako hoces gustat u voznji nema sanse da je dsg zabavniji od kvacila i rucice mjenjaca, ako hoces skidati desetinke sa vremena kruga na grobniku ili na street raceu ili pak bit fucker na billi bolji je dsg.

Al ako hoces gustati sa prosjek 100-120km/h po staroj rijeckoj cisto uzitka voznje radi, sigurno nije zabavniji dsg, u gradu je prakticnije dsg, al isto tako je i prakticniji touareg od golfa pa sa njim nemozes gustat u voznji.

 

No eto marketing je uspio uvjerit "oktanoglavce" da je u sportskim modelima bitnije da su prakticni nego da su namjenjeni za ono za sto su nekad radeni, za sportsku voznju i uzivanje u njoj.

 

 

Sve to možeš sa mjenjačem poput DSG-a. Bez jebe...probaj imat taj auto na par dana i odi na zavojitu cestu i prebaci na "manual mode" i peglaj. Meni je bio gušt ZG-RI po staroj cesti...jebote, auto puni, a ti ko na igrici, obje ruke na volanu, možeš se 100% skoncentrirati na vožnju/zavoje.

 

A da ne pričam o praktičnosti po gradu gdje smo >90% vremena.

[BALEV]

 

znate i samo koji ce pokolj bit s tim mjenjačima na novom cliu sport kroz koju godinu

 

:dontgetit:

[BALEV]

Ako hoces gustat u voznji nema sanse da je dsg zabavniji od kvacila i rucice mjenjaca, ako hoces skidati desetinke sa vremena kruga na grobniku ili na street raceu ili pak bit fucker na billi bolji je dsg.

Al ako hoces gustati sa prosjek 100-120km/h po staroj rijeckoj cisto uzitka voznje radi, sigurno nije zabavniji dsg, u gradu je prakticnije dsg, al isto tako je i prakticniji touareg od golfa pa sa njim nemozes gustat u voznji.

A hot hatch je prvenstveno namjenjen gustu u voznji bar za one koji kupuju auto za tu namjenu, a usput mogu i u shoping sa njim i prevest djecu.

Kome je bitnija prakticnost od samog gusta, a voli se i popeljat tu i tamo nek kupi isti auto u diesel varijanti sa dsg-om i nek si ga nacipa

 

Top verzija iliti hot hatch je zbog vw-ovog razmisljanja sva povodenastila, cisti primjer je clio sport novi.

Po meni bi svaki proizvodac trebao imat jedan model koji bi bio usmjeren na performanse i na uzivanje u voznji, bez pretjerane opreme klima, podizaci, radio i to je to od luksuza pa neka ga i rade u skroz maloj seriji cisto za one koji ga kupuju za gust.

Dam se kladit da bi takvi s vremenom najvise vrijedili.

No eto marketing je uspio uvjerit "oktanoglavce" da je u sportskim modelima bitnije da su prakticni nego da su namjenjeni za ono za sto su nekad radeni, za sportsku voznju i uzivanje u njoj.

 

Evo ce morat mijenjat slogan iz voznja je strast u voznja je prakticna

 

Slazem se totalno.. :thumbsup:

 

 

Meni je DSG super ali na staroj prema moru rađe vozim rucni mjenjac..makar na golfu nebi imao rucni mjenjac jer golf..

[Xman]

Ako hoces gustat u voznji nema sanse da je dsg zabavniji od kvacila i rucice mjenjaca, ako hoces skidati desetinke sa vremena kruga na grobniku ili na street raceu ili pak bit fucker na billi bolji je dsg.

Al ako hoces gustati sa prosjek 100-120km/h po staroj rijeckoj cisto uzitka voznje radi, sigurno nije zabavniji dsg, u gradu je prakticnije dsg, al isto tako je i prakticniji touareg od golfa pa sa njim nemozes gustat u voznji.

A hot hatch je prvenstveno namjenjen gustu u voznji bar za one koji kupuju auto za tu namjenu, a usput mogu i u shoping sa njim i prevest djecu.

Kome je bitnija prakticnost od samog gusta, a voli se i popeljat tu i tamo nek kupi isti auto u diesel varijanti sa dsg-om i nek si ga nacipa

 

Top verzija iliti hot hatch je zbog vw-ovog razmisljanja sva povodenastila, cisti primjer je clio sport novi.

Po meni bi svaki proizvodac trebao imat jedan model koji bi bio usmjeren na performanse i na uzivanje u voznji, bez pretjerane opreme klima, podizaci, radio i to je to od luksuza pa neka ga i rade u skroz maloj seriji cisto za one koji ga kupuju za gust.

Dam se kladit da bi takvi s vremenom najvise vrijedili.

No eto marketing je uspio uvjerit "oktanoglavce" da je u sportskim modelima bitnije da su prakticni nego da su namjenjeni za ono za sto su nekad radeni, za sportsku voznju i uzivanje u njoj.

 

Evo ce morat mijenjat slogan iz voznja je strast u voznja je prakticna

 

pojma nemas o cemu pricas.

[Sasaa]

Ni on, nii Chris Harris ni brdo ostalih auto-entuzijasta.... niko pojma nema.

[_DEX_]

 

:rofl:

[ND4SPD]

Ni on, nii Chris Harris ni brdo ostalih auto-entuzijasta.... niko pojma nema.

 

[Sasaa]

(ne)Zna covjek i gotovo

[BALEV]

2ND4SPD: :punk:

[Mario_S3]

Zato su na novi GT3 stavili samo PDK

[KA2001MR]

I zato su svi rekli da je dobar, al da sto se tice uzitka u voznji nije zabavan kao rucni mjenjac.

Al na takvim autima mi je jos i jasno za takav mjenjac jel su toliko brzi da se lakse koncentrirat na cestu, al na autu od 200-250ks po meni koji se prodaje kao najsportskija izvedba nije potrebno ili bar stavit rucni kao opciju.

 

@Rene sve ja to razumijem al ne meni veci gust i uzitak kvacilo i rucica i vise sudjelujes u voznji i gotovo, na Dsg sudjelujes kako si i rekao kao u igrici, kao da bas i nisi tamo :lol:

[Vucko]

Dsg je odličan za vozit dok radi,kad počne zajebavat možeš si pucat u koljeno ili pripremit kume keš

[_DEX_]

Ocito je tu glupo raspravljat o tome. Nekome je jebeni gust koristit kvacilo/međugas/niza, a neki vole stisnut gumb da auto sve to sam odradi. Meni je isto veci gust da ja to sve odradim, svjestan sam da DSG brze presalta, ali eto, MENI osobno je jebenije po gorskom kotru po zavojima kad koristim saltanje u nizu sa međugasom i silovanje kvacila i rucice mjenjaca :driv_ing: pri cestim saltanjima. Neki to ne vole i bok. Ukusi su razliciti i o tome se ocito ne treba raspravljat jer ce opet doc do svađe.

[BALEV]

Neki to ne vole i bok. Ukusi su razliciti i o tome se ocito ne treba raspravljat jer ce opet doc do svađe.

 

:thumbsup:

[KA2001MR]

Ma za bakice i one koji "vole aute samo na papiru" je dsg bolji

 

Nitko ne kaze da je los nego da takvi mjenjaci nisu toliko zabavni za voziti i u to me nitko nemoze uvjeriti.

 

Nek renault slozi sad ediciju sporta sa rucnim mjenjacem, izbaci tablete i ostale dinde koje normalni ljudi ne voze i nek ga stavi na limited edition od npr 2500 komada, prodat ce sve i za 10godina ce takav vrijedit ko danas williams, a obicnog ce se ljudi rijesavat samo da nemoraju sarafit po njemu.

Po ovom sa rucnim mjenjacem ce svi sarafit i dalje placat lovu koja se za njega trazi jel ce to bit pravi oktanoglavci koji kupuju auto zbog neceg drugog, a ne zbog toga sto stane jedna vrecica iz shopinga vise u njega.

To su ljudi kojima nije problem ulozit u auto star 10 godina 10 soma eura samo zato sto ga to veseli i jel voli aute, a vjerujem da takvi vise vole rucni mjenjac, tj. barem bi trebali

[Raptor6767]

Ocito je tu glupo raspravljat o tome. Nekome je jebeni gust koristit kvacilo/međugas/niza, a neki vole stisnut gumb da auto sve to sam odradi. Meni je isto veci gust da ja to sve odradim, svjestan sam da DSG brze presalta, ali eto, MENI osobno je jebenije po gorskom kotru po zavojima kad koristim saltanje u nizu sa međugasom i silovanje kvacila i rucice mjenjaca :driv_ing: pri cestim saltanjima. Neki to ne vole i bok. Ukusi su razliciti i o tome se ocito ne treba raspravljat jer ce opet doc do svađe.

 

Di ćeš ti silovat tog sirotog Twinga, Lagunu, Alfu sa međugasevima itd pizda ti strinina?

[_DEX_]

Ma za bakice i one koji "vole aute samo na papiru" je dsg bolji

 

Nitko ne kaze da je los nego da takvi mjenjaci nisu toliko zabavni za voziti i u to me nitko nemoze uvjeriti.

 

Nek renault slozi sad ediciju sporta sa rucnim mjenjacem, izbaci tablete i ostale dinde koje normalni ljudi ne voze i nek ga stavi na limited edition od npr 2500 komada, prodat ce sve i za 10godina ce takav vrijedit ko danas williams, a obicnog ce se ljudi rijesavat samo da nemoraju sarafit po njemu.

Po ovom sa rucnim mjenjacem ce svi sarafit i dalje placat lovu koja se za njega trazi jel ce to bit pravi oktanoglavci koji kupuju auto zbog neceg drugog, a ne zbog toga sto stane jedna vrecica iz shopinga vise u njega.

To su ljudi kojima nije problem ulozit u auto star 10 godina 10 soma eura samo zato sto ga to veseli i jel voli aute, a vjerujem da takvi vise vole rucni mjenjac, tj. barem bi trebali

 

Ljudi koji vole "starije" aute su vecinom i zaljubljenici u "manualni" stil voznje, da. To je u vecini slucajeva tako. Tebi, Balevu i meni su manualni mjenjaci veci gust dok drugima nisu i tocno da ce nas itko uvjeriti da drukcije razmisljamo. Ja sam vozio Golf 6 GTI i mogu rec da sam puno vise uzivao u Golfu 5 GTI sa rucnim mjenjacem.

 

Point svega da je to sve OSOBNI dozivljaj i to je to.

Edited October 1, 2014 by _DEX_

[Xman]

Ni on, nii Chris Harris ni brdo ostalih auto-entuzijasta.... niko pojma nema.

 

U pravu si.

[_DEX_]

Di ćeš ti silovat tog sirotog Twinga, Lagunu, Alfu sa međugasevima itd pizda ti strinina?

 

Zasto se nebi Alfa 156 silovala po zavojima sto i jesam radio? Ne kuzim to sad? Mozda zato sto se ne uklapa u tablicu "skupih" auta, pa nisam dostojan da tu pisem?

 

I da, isto to i sa Twingom radim. To sto ne radim vrijeme 1:55:xxx (znam da je 1:54:xxx, ali namjerno te jebem ) ne znaci da ne uzivam po zavojima.

 

Edit: I nemas pojma kaj sam sve vozio (osim zadnjih par auta) zato suti

Edited October 1, 2014 by _DEX_