Logic Posted February 4, 2015 Posted February 4, 2015 Koji materijal koristiti za zamašnjak. Vidim da firme koje se time bave koriste alu il chromoly, al koji točno chromoly I dal je potrebno zube zakalit il ikakvu toplinsku obradu napravit?
Kevin Posted February 4, 2015 Posted February 4, 2015 zasto bas diy metoda a ne kupit jednostavno dobar aftermarket?
GonzoT5 Posted February 4, 2015 Posted February 4, 2015 (edited) Koji materijal koristiti za zamašnjak. Vidim da firme koje se time bave koriste alu il chromoly, al koji točno chromoly I dal je potrebno zube zakalit il ikakvu toplinsku obradu napravit? Mani se corava posla, ako vec moras kupi neki provjereni. Opasno je se igrati sa takvim stvarima.http://www.vpcuk.org/forums/showthread.php?24562-Lightened-Flywheel/page2 Edited February 4, 2015 by GonzoT5
Logic Posted February 4, 2015 Author Posted February 4, 2015 Pa zasto ga ne napravit, ako imas sve sta je za to potrebno? Imam raspolozive sve strojeve, materijal itd.. Nedavno me i jedan covjek sta vozi brdo pitao dal mu mogu napravit, al sam jos bio u staroj firmi pa nisam imao raspolozivo sve sta mi je trebalo, a on ga je dao drugdje napravit i koliko znam vozi a auto se vrti vise nego ijedan s foruma A koliko znam i neki clanovi foruma su imali diy zamasnjake Ne kazem da cu ga odmah ic radit, al danas bar ima programa za simulacije i sl da vidis sta se događa s materijalom i sl.
vesko Posted February 4, 2015 Posted February 4, 2015 (edited) Ako te više zanima,mogu ti ja posudit jedan što su mi Talijani radili za 1.8t,da ga ispitaš,koji je točno materijal. Edited February 4, 2015 by vesko
Raptor6767 Posted February 4, 2015 Posted February 4, 2015 Interesantan tehnički topic. Mene je uvijek zanimalo od kojeg materijala ekipa radi te zamašnjake.
Newbie Posted February 4, 2015 Posted February 4, 2015 đizs, to reže ko flexa kad se oslobodi ako se odabere dobar materijal, sve je moguce... ako mi mozemo napravit diskove debljine 3mm od legure aluminija koji idu u jet motor, onda se moze i zamasnjak napravit...
Raptor6767 Posted February 4, 2015 Posted February 4, 2015 ako se odabere dobar materijal, sve je moguce... ako mi mozemo napravit diskove debljine 3mm od legure aluminija koji idu u jet motor, onda se moze i zamasnjak napravit... Saznaj o kojem se materijalu radi.
Logic Posted February 4, 2015 Author Posted February 4, 2015 Ja sam si nabavio od abf-a zamašnjak koji ću samo olakšati jer mi ne treba prelagan. Za vw čak imam i nacrt olaksanog. U firmi imam dosta chromoly-a, al me zanima koji točno je dobar. Luky adapteri za čeljusti su najmanji problem za napravit. Npr imam već gotov nacrt za brembo (alfa) na vw. Mislim da pase na golf 2 i 3 Beli ih ima na svom rallye-u
Newbie Posted February 4, 2015 Posted February 4, 2015 Saznaj o kojem se materijalu radi. znam koji je tocno, al nesmim rec jbg
fire Posted February 4, 2015 Posted February 4, 2015 imho stock zamasnjaci su obican gus. Radila ekipa zamasnjak, od aluminija(moram tocno pogledati koji, jedino se sjecam da je bio t6(da je svugde isti)). I normalno trebalo je od celika napraviti tarne povrsine. Ali na kraju se to pokazalo kao zanemariv dobitak.
Raptor6767 Posted February 4, 2015 Posted February 4, 2015 znam koji je tocno, al nesmim rec jbg Šapni onda. :lol:
Logic Posted February 4, 2015 Author Posted February 4, 2015 Exedy npr koristi chromoly http://www.exedyusa.com/race_clutch/exedy_light_weight_chromoly_flywheel.php I još dosta firmi tako Na alu nikad nebi išao Ne treba sad to bit ultra lagan zamašnjak. Chromoly je već u startu lakši pa da se samo iskopira postojeći bio bi laksi
fire Posted February 4, 2015 Posted February 4, 2015 Samo je pitanje dal se isplati olaksavati zamasnjak na autu koji ima snage i fwd je.
Logic Posted February 4, 2015 Author Posted February 4, 2015 (edited) A ako je u pitanju atmo koji nema snage? I kad smo već kod toga koliko se isplati na turbaku olakšati zamašnjak? npr orginal domaseni ima preko 12kg Edited February 4, 2015 by Logic
fire Posted February 4, 2015 Posted February 4, 2015 (edited) Na turbaku skoro nist se ne isplati olaksavati. S laksim zamasnjakom je teze krenuti. Onda lakse provti prvu brzinu(nije ti korisno). A tako gdje vise nisi s trakcijom ogranicen, vise nema koristi od lakseg zamasnjaka(sporo se okretaji mijenjaju). Uglavnom najgore ulozeni novci s riskiranjem da ostanes bez ruke. A ako imas slab atmosverac, bolje novce za laksi zamasnjak uloziti u druge preinake. Vise ce se dobiti. Olaksavanje zamasnjaka je popularno, jer se to doma jednostanvo napravi. Ali onda cesto padne motor na cestu i tako. Edited February 4, 2015 by fire
Luky Posted February 4, 2015 Posted February 4, 2015 Ja sam si nabavio od abf-a zamašnjak koji ću samo olakšati jer mi ne treba prelagan. Za vw čak imam i nacrt olaksanog. U firmi imam dosta chromoly-a, al me zanima koji točno je dobar. Luky adapteri za čeljusti su najmanji problem za napravit. Npr imam već gotov nacrt za brembo (alfa) na vw. Mislim da pase na golf 2 i 3 Beli ih ima na svom rallye-u Reci cijenu.. moze na pm..
ZOD Posted February 4, 2015 Posted February 4, 2015 (edited) 4140 . Newbie pretpostavljam da nije 7075 nego nešto malo egzotičnije? Edited February 4, 2015 by ZOD
kutija Posted February 4, 2015 Posted February 4, 2015 Chromoly je već u startu lakši pa da se samo iskopira postojeći bio bi laksi Ne, svaki celik ima vrlo vrlo slicnu specificnu masu....
Logic Posted February 5, 2015 Author Posted February 5, 2015 Ako te više zanima,mogu ti ja posudit jedan što su mi Talijani radili za 1.8t,da ga ispitaš,koji je točno materijal. Koliko taj ima kg? Lijepo je olaksan 42CrMo4V Je tocno cime raspolazem al mogu narucit sta god
Joo Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 Ja sam si nabavio od abf-a zamašnjak koji ću samo olakšati jer mi ne treba prelagan. Za vw čak imam i nacrt olaksanog. U firmi imam dosta chromoly-a, al me zanima koji točno je dobar. u Mislim da ti je dovoljno samo ga smontirat, nemoj ga nista olaksavat. Btw i ja ga nabavio, ima 2 godine, ali jos nije dosao na auto ?
Logic Posted February 5, 2015 Author Posted February 5, 2015 Treba jos nabavit od vr-a korpu i lamelu i poslat lamelu u jasku da stave nove obloge pa da sam na miru neko vrijeme A liznut cu ga malo jer abf ima cca 9kg zamasnjak. Istina da je vec dosta laksi od serijale, al jos uvijek mi to tesko zvuci :lol:
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now