Luky Posted February 12, 2015 Share Posted February 12, 2015 Tko mi moze spojiti wotbox, a da je pouzdan, pedantan? I malo objasnjenj kako da se namjesti kod saltanja punim gasom itd. LC mi i nije toliko bitan.. vise mi je za saltanje punim gasom.. I ne znam kakvih jos funkcija i opcija ima.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uros Posted February 12, 2015 Share Posted February 12, 2015 A kaj ce ti to?...jednostavno saltaj punim gasom i bok! Link to comment Share on other sites More sharing options...
the-rider Posted February 12, 2015 Share Posted February 12, 2015 ali onda ne puca na auspuh :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted February 12, 2015 Author Share Posted February 12, 2015 A mislim da ipak manje trga auto.. pa eto zbog toga sam mislio.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petar001 Posted February 12, 2015 Share Posted February 12, 2015 da si blize bi rijesili i ne puca bas kod svih uvijek Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rockatansky Posted February 12, 2015 Share Posted February 12, 2015 A nije bilo DSG-a?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted February 13, 2015 Author Share Posted February 13, 2015 A nije bilo DSG-a?? Nebi mjenjao speru za dsg.. Petre jel se isplati staviti ili ne? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petar001 Posted February 13, 2015 Share Posted February 13, 2015 Nebi mjenjao speru za dsg.. Petre jel se isplati staviti ili ne? Meni da. znaci launch podešen, lakše mi krenut svaki put ne zabije mi blokadu ili da auto umre kod saltanja ako nemam brzine i tak i šalatanje pod punim gasom, 10 puta manje cukanja motora i getribe, lakše se prešalta brže i tak, nema umiranja meni jebena stvar, Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frane Posted February 13, 2015 Share Posted February 13, 2015 Nebi mjenjao speru za dsg.. Petre jel se isplati staviti ili ne? Jer spera za dsg ne postoji? Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted February 13, 2015 Share Posted February 13, 2015 Meni da. znaci launch podešen, lakše mi krenut svaki put ne zabije mi blokadu ili da auto umre kod saltanja ako nemam brzine i tak i šalatanje pod punim gasom, 10 puta manje cukanja motora i getribe, lakše se prešalta brže i tak, nema umiranja meni jebena stvar, Ili ugradis posteni LC i TC i gotovo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petar001 Posted February 13, 2015 Share Posted February 13, 2015 Ili ugradis posteni LC i TC i gotovo. a znao sam da ćeš to reć da ovo za tebe nije Launch, sam nezanm KOJI to pošteni bi trebo ugradit ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted February 13, 2015 Share Posted February 13, 2015 Pravi lc mora prvo imati retardiranje paljenja i dodavanje iskre. To retardiranje ovisi o trenutnom boostu i zeljenom. I mora imati i mogucnost upravljenjem wg(znaci polozaj wg za lc nije isti kao za voznju). Tj. kada to imas onda si narihtas boost koji oces kada kreces i uvijek imas isti drzao ti LC 1s ili 10s. I nece turbo vrisnuti. Nadalje trebas imati mogucnost podesavanja kada se gasi, tj. na kojoj brzini vozila(znaci ako se ugasi kada pustis kuplung, otides u blokadu sto nije dobro). Onda kada se LC ugasi, onda TC preuzima svoju ulogu. Ovako ukratko. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted February 13, 2015 Share Posted February 13, 2015 Pravi lc mora prvo imati retardiranje paljenja i dodavanje iskre. To retardiranje ovisi o trenutnom boostu i zeljenom. I mora imati i mogucnost upravljenjem wg(znaci polozaj wg za lc nije isti kao za voznju). Tj. kada to imas onda si narihtas boost koji oces kada kreces i uvijek imas isti drzao ti LC 1s ili 10s. I nece turbo vrisnuti.Nadalje trebas imati mogucnost podesavanja kada se gasi, tj. na kojoj brzini vozila(znaci ako se ugasi kada pustis kuplung, otides u blokadu sto nije dobro). Onda kada se LC ugasi, onda TC preuzima svoju ulogu. Ovako ukratko. Nije iskre, nego goriva . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted February 13, 2015 Author Share Posted February 13, 2015 Jer spera za dsg ne postoji? Pa sto je ne ugradis onda? Postoji da, ali i kosta malo vise od 1000 eur. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted February 13, 2015 Share Posted February 13, 2015 Nije iskre, nego goriva . Istina, malo zbrljao. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted February 13, 2015 Share Posted February 13, 2015 Pa sto je ne ugradis onda? Postoji da, ali i kosta malo vise od 1000 eur. Wow, £30 skuplja od one za Clia. http://quaife.co.uk/new-quaife-atb-differentials-for-vag-02e-dsg-models/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted February 13, 2015 Author Share Posted February 13, 2015 Pa onda me cudi sto je nitko nije stavio.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rallye VR6 Posted February 13, 2015 Share Posted February 13, 2015 Jer je mozda ekipu strah rastavljat dsg za koji tvornica nije dala manual jer se ne popravlja nista u njemu. Sad se nadje za kikiriki neispravni dsg mjenjac za kemijanja Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted February 13, 2015 Share Posted February 13, 2015 a znao sam da ćeš to reć da ovo za tebe nije Launch, sam nezanm KOJI to pošteni bi trebo ugradit ? Sad se sjetio jedno dobrog primjera. Znaci ista staza, isti uvjeti. Slicni auto sto se tice snage(golf(desno) ima vise konje nesto, megan(lijevo) vise momenta). Megan je nesto tezi, ali nista strasno. Menjaci slicni, megan sekvenca 6 brzina, gold dog box 6brzina, oba brutalno kratki(prava cca 90km/h, 6 8700rpm 195km/h). Megan bez LC i TC, golf s LC+TC-om. Bas se ljepo vidi razlika. Sljedece godine oba auta s LC+TC i vise manje bili isti sto se tice ubrzanja. A da ne govorim prednost tc u zavojima dok mozes nagaziti gas(za ovo dobro imati i speru) i ne provrtis u prazno. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted February 13, 2015 Share Posted February 13, 2015 jer se ne popravlja nista u njemu. Sad se nadje za kikiriki neispravni dsg mjenjac za kemijanja zašto ima neispravnih, ako se ništa na njima ne popravlja? ili ne postoje dijelovi za dsg ili wtf? Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted February 13, 2015 Share Posted February 13, 2015 zašto ima neispravnih, ako se ništa na njima ne popravlja? šta ne postoje dijelovi za dsg ili wtf? Postoje, samo je dosta kompliciraniji menjac(se se bolje izrazim, nije tolko kompliciran kolko drugaciji) pa ga bas svatko nezna popraviti. Ako te konkretno neki kvar zanima, pitaj na pm da se tu ne razvije filozofija. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted February 13, 2015 Share Posted February 13, 2015 (edited) WOT box je za TFSI sasvim dobar i ako dovoljno brzo šaltaš radit će bez ikakvih problema! Jedino kaj na K04 i nema nekog pravog efekta ali se osjeti kako god uzmeš, barem možeš pun gas iz 1. u 2. što inače ne bi baš išlo. I ne cuka kao kad siluješ bez WOT-a. Uglavnom čuvaš getribu, lamelu itd. Stavljaj. Edited February 13, 2015 by Mario_S3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zeljko_M Posted February 13, 2015 Share Posted February 13, 2015 Nije iskre, nego goriva . Trci Iskra sa kantom goriva! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted February 13, 2015 Share Posted February 13, 2015 Postoje, samo je dosta kompliciraniji menjac(se se bolje izrazim, nije tolko kompliciran kolko drugaciji) pa ga bas svatko nezna popraviti. Ako te konkretno neki kvar zanima, pitaj na pm da se tu ne razvije filozofija. ma pitam jer mi je bila malo kontradiktorna izjava,ne zanima me nikakav kvar jer dsg od vaga neću vozit nikad, a para za gt-r nemam, tako da sam bezbrižan Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted February 13, 2015 Share Posted February 13, 2015 ma pitam jer mi je bila malo kontradiktorna izjava,ne zanima me nikakav kvar jer dsg od vaga neću vozit nikad, a para za gt-r nemam, tako da sam bezbrižan Ako te slucajno zanima, kako radi. Ali ima par krivih inofrmacija nutra, mislim da su to namjerno stavili http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_308.pdf Popravak http://docs.jayzone.eu/erWin/VW/Jetta%20&%20Golf%20Variant/Workshop%20Manuals/Power%20Transmission/6-speed%20dual%20clutch%20gearbox%2002E.pdf Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now