BALEV Posted May 27, 2015 Author Posted May 27, 2015 Ako netko ima nešto pametno za napisati vezano za pitanje ili može pomoći, slobodno i unaprijed hvala. A za svo ostalo trolanje po forumu me BOLI PIMPEK i laganini odjeb na kuhinjske elemente. Hvala, Uprava
mario84 Posted May 27, 2015 Posted May 27, 2015 Pitaj Jensa on se naraskapao svega i svacega mozda je negdje bio i na takav problem naisao.
BALEV Posted May 27, 2015 Author Posted May 27, 2015 U pravu si...nije mi ni na kraj pameti bio, a ravno je 2km od mene.. :thumbsup:
rimA Posted May 27, 2015 Posted May 27, 2015 U pravu si...nije mi ni na kraj pameti bio, a ravno je 2km od mene.. :thumbsup: Još ne netko 2 km od tebe pa nisam baš vidio da si tamo odvezao auto :lol:
Petar001 Posted May 27, 2015 Posted May 27, 2015 Nisam još ništa riješio osim što sam otkrio da leptir gasa cijelo vrijeme nešto radi. Zuji "škljoca" dok je auto ugašen i bez kontakta..(osim što sam sebi da kontakt tu i tamo). pa kak nisi, počupaš sve rele i osigurače van i znat ćeš od kud dolazi problem recimo ovako svaki osigurač ima gornju i donju stranu, gornja strana je Stalni Plus ili Plus kad okreneš kontakt a drugi kraj ide prema potrošaču šta se tebi desilo da je NEKI potrošač u šlusu i šalje napon u kontra stranu i napaja ostale potrošače kad nemaju kontakt, obično u šlusu je onaj dio koji ima stalno napajajne direkt sa aku uglavnom kvar otkrijes za pol sata
BM0021 Posted May 27, 2015 Posted May 27, 2015 Ak ti se neda zajebavat odvezeš kod Gracina u buzinu i nek slože, ja sam tam ženin cooper vozio. Servo pumpa je normalna stvar da ode, tj samo elektronika ode, ostalih problema niš nisam imao.
BALEV Posted May 27, 2015 Author Posted May 27, 2015 pa kak nisi, počupaš sve rele i osigurače van i znat ćeš od kud dolazi problem recimo ovako svaki osigurač ima gornju i donju stranu, gornja strana je Stalni Plus ili Plus kad okreneš kontakt a drugi kraj ide prema potrošaču šta se tebi desilo da je NEKI potrošač u šlusu i šalje napon u kontra stranu i napaja ostale potrošače kad nemaju kontakt, obično u šlusu je onaj dio koji ima stalno napajajne direkt sa aku uglavnom kvar otkrijes za pol sata Da,,nisam ih sve vadio van jer sam isto radio u 22.30h kad sam dosao doma i bas je počela kiša opet..ugl. sam vidio/cuo das leptir gasa radi sam od sebe.. U subotu tj. nedjelju ću detaljno kako si i napisao.. :thumbsup:
BALEV Posted May 27, 2015 Author Posted May 27, 2015 Ak ti se neda zajebavat odvezeš kod Gracina u buzinu i nek slože, ja sam tam ženin cooper vozio. Servo pumpa je normalna stvar da ode, tj samo elektronika ode, ostalih problema niš nisam imao. Meni se neki dan upalio ABS i ASC..predpostavljam senzor..
Petar001 Posted May 27, 2015 Posted May 27, 2015 Meni se neki dan upalio ABS i ASC..predpostavljam senzor.. nemora bit može bit do pada napona pa zato
BM0021 Posted May 27, 2015 Posted May 27, 2015 E da i to mi je bilo otišlo, isto mislio da je abs senzor jer često odu al nije bio nego komp abs-a, našao ga iznenađujuće jeftino.
zivac Posted May 27, 2015 Posted May 27, 2015 probaj sa drugim akumulatorom, bmw-i oce tak jebat kada je umoran akumulator
BALEV Posted May 27, 2015 Author Posted May 27, 2015 probaj sa drugim akumulatorom, bmw-i oce tak jebat kada je umoran akumulator Čeka kod rimE u "radnji" Jebeni auti. A onaj k. što smo pokušavali NE radi na Miniju.. Slažem se..puno loših sitnica ali jeben za vozit..makar mu fali 50ks..da je JCW to bi bilo to..
BALEV Posted May 27, 2015 Author Posted May 27, 2015 E da i to mi je bilo otišlo, isto mislio da je abs senzor jer često odu al nije bio nego komp abs-a, našao ga iznenađujuće jeftino. Nadam se da nije...
Fran_Zgb Posted May 27, 2015 Posted May 27, 2015 A od 2007 su sve takve stvari rijesene ili? Jer bi mozda uzeo jedan s model
BALEV Posted May 27, 2015 Author Posted May 27, 2015 ^^ Osobno pojma nemam..tek se upoznajem sa Minijem Navodno su ti noviji dosta bolji i kvalitetnije izrade..a i snaga se lakše poveća..
rimA Posted May 27, 2015 Posted May 27, 2015 Čeka kod rimE u "radnji" Meni je bitno da si naučio kako se piše :lol:
BM0021 Posted May 27, 2015 Posted May 27, 2015 A od 2007 su sve takve stvari rijesene ili?Jer bi mozda uzeo jedan s model Jep, to sve jebe gen1. Na gen2 je većina toga rješena. Meni je onaj crveni gen2 čipnuti bio vrhunski, problema ništa, potrošnja dosta manja nego stari, jedino kaj je išao tak, za 210ks u tak malom autu razočaravajuće, ali zato po zavojima ultra zabavan!
dcrnic Posted May 27, 2015 Posted May 27, 2015 Alata: kompresor/zrak.... kontakt sprej... Odspoji akumulator... Djekove odspojit (jedan po jedan) i ispusi zrakom... naspricaj kontakt sprejom... spoji nazad... releje isto... ne spricaj njih... samo rupe di sjedaju... Spoji akumulator.... Pali i vozi...
BALEV Posted May 27, 2015 Author Posted May 27, 2015 ^^ Prvo idem sa tvojim...samo me malo slobodno vrijeme yebe..
dcrnic Posted May 27, 2015 Posted May 27, 2015 nebu igralo kad je spojilo tam gdje netreba svakako treba vidjeti dali su releji ispravni... to se u potpunosti slazem, a kad bude isao jedno po jedno bude i tvoju "proceduru" odradio... ovo sto sam ja naveo bi bilo dobro raditi jednom godisnje i da nemas nikakvih problema na autu...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now