Jump to content

Kočnice - retrofit, upgrade, što paše gdje, atestiranje


Recommended Posts

2 hours ago, Dario said:

jebote replike da te jebo 

 

A kad ja to kazem, onda je dramica. :D 

Makar, za OEM felge trebam racun felgi ili potvrdu proizvodjaca da su te felge isle na taj auto. Niti jedno ni drugo nemrem dobiti, pa sam stavio 18" nazad da budem legalan. ?

Link to comment
Share on other sites

19 minutes ago, Pekx said:

 

A kad ja to kazem, onda je dramica. :D 

Makar, za OEM felge trebam racun felgi ili potvrdu proizvodjaca da su te felge isle na taj auto. Niti jedno ni drugo nemrem dobiti, pa sam stavio 18" nazad da budem legalan. ?

Ma kakvi. Ništa nisam imao od oem felgi niti su bile moje niti su dolazile na B9, bile su sa B8 Sline od Vekya

Edited by BM0021
Link to comment
Share on other sites

22 minutes ago, Pekx said:

 

A kad ja to kazem, onda je dramica. :D 

Makar, za OEM felge trebam racun felgi ili potvrdu proizvodjaca da su te felge isle na taj auto. Niti jedno ni drugo nemrem dobiti, pa sam stavio 18" nazad da budem legalan. ?

 

Ne trebaš ništa od toga. Ja sam na S80 stavio 19" sa Astre/Vectre OPC. Nikakav papir nisam uz njih imao..čak je i razmak rupa drugačiji..5x108/5x110..poslikali 100 slika, poslali papire i bili su gotovi za 2 dana.

Samo nisu bili nikakvi ekstremi..nije auto spuštan, nigdje ništa ne viri itd.

Link to comment
Share on other sites

11 minutes ago, MarioST said:

Po cemu uzivo, ili iz oglasa znati razliku ?

 

na seraficima pise bbs i s unutarnje strane krakova bbs ili speedline 

36 minutes ago, Kevin said:

kad u tokića kupujes čelićne felge (za zimu) dobijes homologaciju uz njih????

 

imaju oznaku iliti KBA broj, replike nemaju 

Link to comment
Share on other sites

22 minutes ago, Veki said:

 

Ne trebaš ništa od toga. Ja sam na S80 stavio 19" sa Astre/Vectre OPC. Nikakav papir nisam uz njih imao..čak je i razmak rupa drugačiji..5x108/5x110..poslikali 100 slika, poslali papire i bili su gotovi za 2 dana.

Samo nisu bili nikakvi ekstremi..nije auto spuštan, nigdje ništa ne viri itd.

 

Onda u Sigetu rade atest na neki drugi nacin, ovo je info s pocetka listopada. :) 

Link to comment
Share on other sites

Just now, Pekx said:

 

Onda u Sigetu rade atest na neki drugi nacin, ovo je info s pocetka listopada. :) 

neznaju :D htio sam ja tamo radit, pa ono

7 minutes ago, Kevin said:

a japanci imaju JWL stambilj

 

da bi bila legalna mora imat tuv ili kba broj u EU

kod nas to jos ne gledaju, dodi u njemackoj na TUV pregled na replikama pa javi kak je :D 

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

kad u tokića kupujes čelićne felge (za zimu) dobijes homologaciju uz njih????
Ili kad kupujes neke no name diskove li kojekave low budget amortizere i x drugih primjera

Smijeh od pravilnika

Sent from my SM-A600FN using Tapatalk

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, Pekx said:

 

Onda u Sigetu rade atest na neki drugi nacin, ovo je info s pocetka listopada. :) 

 

A ne znam..stalno to mijenjaju..ili zapravo svatko cita pravilnik na svoj nacin. Ja sam atest radio prije godinu-godinu i pol, ne sjecam se tocno. Klasika za Hrvatsku..ovisi na koga naletis taj dan.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

5 hours ago, Dario said:

neznaju :D htio sam ja tamo radit, pa ono

 

da bi bila legalna mora imat tuv ili kba broj u EU

kod nas to jos ne gledaju, dodi u njemackoj na TUV pregled na replikama pa javi kak je :D 

 

gledaju i samo traze tuv ili nema prolaza. uvjerio se sam. za oem felge ne treba nista

Link to comment
Share on other sites

19 hours ago, BM0021 said:

Nemoš s replikama proć atest, tj mogao bi ako imaju podatke o nosivosti i materijalu ali to imaju 1 od 100 valjda. Posudi istu colažu neke oem, atestiraj dimenziju gume i poslje te niko ništa ne pita.

Ja sam bez problema atestirao WSP Italy 20" na svom b8

Link to comment
Share on other sites

JWL i VIA se dodjeljuje proizvođaču koji zadovolji uvjete i japanske standarde, u EU nemaju nikakvu "težinu".

KBA bi bio najbliži ovome ako se ne varam?

 

TUV se izdaje za pojedini dio / part number / model.

 

Pričao sam sa ekipom iz AT i neki su uspješno "atestirali" i felge bez TUVa kod njih (Japan Racing konkretno).

Navodno je potrebna neka potvrda od ovlaštene vulkanizacijske radnje i to je to.

 

Cijela logika iza atesta i CVH je ta da oni moraju imati neki pravni oslonac ako nešto ugrađeno u auto zvekne pa prouzroči materijalnu štetu/ozljedu/smrt

da oni mogu oprat ruke i prebaciti lopticu na proizvođača tog dijela.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Montirano. 

Vide se razmaci na slikama. Za mene ok, sad da vidimo što struka kaže ?

 

https://imgur.com/a/k0UW41j

 

Zanimljivo je da OZ ima 1.5mm veći razmak od krakova do kliješta od originala. 

Nekih 3.5 - 4 milimetra od kliješta do unutarnje strane felge. 

Nemam "filler gauge" (ne znam kak se zove na hr) da točno izmjerim. Ovo je papirnata metoda + šubler. 

 

 

Edited by Pulsar
Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...