K04 turbo i TFSI tuning

[KIMI_1.8T]

  On 29. 02. 2020. at 9:55, epicuser said:

 

pa 3 auta voze 1.8 tsi sa k04 

 

dva a3 i jedan a4   znam dobro kaj je pito 

 

Expand  

Nisam znao da je francuz imao 1.8 a njega si spomenuo. Znam samo da je imao 2.0 s K04 u G5. U kojem je autu imao 1.8 s K04?

[epicuser]

  On 29. 02. 2020. at 12:56, KIMI_1.8T said:

Nisam znao da je francuz imao 1.8 a njega si spomenuo. Znam samo da je imao 2.0 s K04 u G5. U kojem je autu imao 1.8 s K04?

Expand  

 

a4 jos prije 4-5 god

 

edit: vise 6 mozda

Edited February 29, 2020 by epicuser

[Deki]

Ekipa koja je slagala K04 na TFSI ili TSI,  zanima me kako ste riješili DV relocation? Nisu baš jeftini ti setovi iz Amerike....

[Rallye VR6]

  On 03. 03. 2020. at 12:33, Deki said:

Ekipa koja je slagala K04 na TFSI ili TSI,  zanima me kako ste riješili DV relocation? Nisu baš jeftini ti setovi iz Amerike....

Kupis oem kuciste u servisu

Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

[Deki]

  On 03. 03. 2020. at 13:12, Rallye VR6 said:

Kupis oem kuciste u servisu

Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk
 

Expand  

Na koje kučište misliš? Od dv-a?

A TB cijev, cijev za povrat, produženi kablovi, sve custom kemijanje ili oem? 

 

Edited March 3, 2020 by Deki

[Pekx]

Flandju je preporuka da uzmes oem, ja sam kupio kineski set i OEM flandju (koja je par puta skuplja od kita haha).

Ali znam barem 5-6 ljudi koji voze na kineskim kitovima i nikad problema, druga stvar je moja prokleta sreca.

 

06F 145 751 je OEM flandja, cca 700-800kn kako kad i gdje.

Ovo je kit: https://www.aliexpress.com/item/32969169086.html

 

Sve to mozes uzeti sa Golfa Edition30, Cupre ili S3 ako zelis oem look, ili ovako neki kit posloziti da uredno izgleda. Ovaj sto sam ti linkao gore, nije kratak konektor (tj. zice) ako spajas tipa na Golf 5, cesto su ti kineski kratki par cm i taman ti toliko fali da nisu napete zice/konektor.

 

Popis dijelova ako zelis sve original:

 

 

 

[Rallye VR6]

  On 03. 03. 2020. at 15:04, Deki said:

Na koje kučište misliš? Od dv-a?
A TB cijev, cijev za povrat, produženi kablovi, sve custom kemijanje ili oem? 
 

Bar ovome ima sve na guglu.
Sve moze ici oem .
Zice ne treba produziti nego se razmotaju instalacije i izvuce kabel

Poslano sa mog SM-J510FN koristeći Tapatalk

[Lovrek]

Ajd da ne otvaram novu temu... Koliko se moze izvuci iz golfa vi gti sa serijskim turbom? Znaci drugi ispuh i intercooler, bez methanola itd, serijski injektori, 100ka benzin...
Imam neku okladu sa frendom...

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[zgzg]

@Lovrek Ja vjerujem oko 280ak konja.. ispravite ako grijesim..

[Lovrek]

  On 03. 03. 2020. at 18:46, zgzg said:

[mention=549]Lovrek[/mention] Ja vjerujem oko 280ak konja.. ispravite ako grijesim..

Ja sam rekao da ima oko 265ks, on kaze da ima 290ks... Revo mapa

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Deki]

  On 03. 03. 2020. at 16:26, Pekx said:

Flandju je preporuka da uzmes oem, ja sam kupio kineski set i OEM flandju (koja je par puta skuplja od kita haha).

Ali znam barem 5-6 ljudi koji voze na kineskim kitovima i nikad problema, druga stvar je moja prokleta sreca.

 

06F 145 751 je OEM flandja, cca 700-800kn kako kad i gdje.

Ovo je kit: https://www.aliexpress.com/item/32969169086.html

 

Sve to mozes uzeti sa Golfa Edition30, Cupre ili S3 ako zelis oem look, ili ovako neki kit posloziti da uredno izgleda. Ovaj sto sam ti linkao gore, nije kratak konektor (tj. zice) ako spajas tipa na Golf 5, cesto su ti kineski kratki par cm i taman ti toliko fali da nisu napete zice/konektor.

 

Popis dijelova ako zelis sve original:

 

 

 

Expand  

Svaka čast, kasnije sam se i ja sjetio aliexpressa, a negdje sam i ovu sliku vidio prije...

Trebalo bi naći i dobre K04 charge pipes (oem su isto skupe) i treba promijenit još dijelova usisa da se može spojit DV relocation kit. (Silikonski inlet za k04 s pipom i šira cijev koja bi išla u njega. Tu ostaje i pitanje šta s PCV-om ako uvalim neku custom cijev).

 

Manje više sve znam, samo ostaje realizirat to sve. 

 

I btw. auto je A3 1.8 TFSI, nije Golf 5.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[epicuser]

cim vidim da kemijas sa kineskim glupostima i oem je skup. nebu to provozalo kako si ti zamislio 

 

ili slozi kako spada ili nemoj nista dirat.ako nisi spreman otvorit novcanik 

 

 

 

 

  On 03. 03. 2020. at 20:12, Lovrek said:

Ja sam rekao da ima oko 265ks, on kaze da ima 290ks... Revo mapa

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
 

Expand  

 

zdrav TSI 6ica ce pokazat 300 bez problema 

Edited March 4, 2020 by epicuser

[Deki]

  On 04. 03. 2020. at 0:16, epicuser said:

cim vidim da kemijas sa kineskim glupostima i oem je skup. nebu to provozalo kako si ti zamislio 

 

ili slozi kako spada ili nemoj nista dirat.ako nisi spreman otvorit novcanik 

 

 

 

Expand  

Turbo uvijek original, a što se ovih gluposti tiče, nisam spreman plaćat jedan Unitronic DV relocation kit 200$+shipping iz USA+vjerojatno i rvacki PDV.

A di su ove charge cijevi za K04....

 

Postoje ljudi koji daju za ispuh 2000 eura, dok mene recimo no name 3" DP za 200 eura isto dobro služi. Ostatak ću dat napravit, sigurno neću plaćat Miltek.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Pekx]

Samo je zalosno sto se takvi auti na kraju prodaju za istu cijenu kao i auti koji su slozeni sa vrhunskim (ajde ne vrhunskim, ali puno boljim) dijelovima i softwareom, pa se svi cude kako isti stage 3 sa noname turbom i nategnutim wg, budget mapom, rabljenim injektorima i lasta auspuhom kosta ko stage 3 slozen sa wagnerom, milltekom, novim oem turbom, provjerenom mapom itd itd. Odnosno kako su ovi drugi puno skuplji, because ima takvih ali za 6500 eura njuskalo. #formuskaFora 

 

Ajde ove gluposti tipa silikon za relokaciju i konektor iz kineskog kita, ali kad vidim lastovcic ili no name downpipe kako izgleda nakon jedne zime, nije mi dobro, a o zvuku nemoramo ni pricati.  

[Deki]

  On 04. 03. 2020. at 10:21, Pekx said:

Samo je zalosno sto se takvi auti na kraju prodaju za istu cijenu kao i auti koji su slozeni sa vrhunskim (ajde ne vrhunskim, ali puno boljim) dijelovima i softwareom, pa se svi cude kako isti stage 3 sa noname turbom i nategnutim wg, budget mapom, rabljenim injektorima i lasta auspuhom kosta ko stage 3 slozen sa wagnerom, milltekom, novim oem turbom, provjerenom mapom itd itd. Odnosno kako su ovi drugi puno skuplji, because ima takvih ali za 6500 eura njuskalo. #formuskaFora 

 

Ajde ove gluposti tipa silikon za relokaciju i konektor iz kineskog kita, ali kad vidim lastovcic ili no name downpipe kako izgleda nakon jedne zime, nije mi dobro, a o zvuku nemoramo ni pricati.  

Expand  

 

 

Dijelom se slažem, dijelom ne....kineski turbo neće na moj auto nikada, ali što se tiče komada cijevi, tu nemam namjeru plaćati x10 cijenu zato jer ima napisano ime.

Jednom sam čuo nekakv Miltek na 1.8T plaćen masne pare, straight pipe ili jedan lonac, nisam siguran i bolje da ga nisam čuo.  Grmljavina je grmljavina, samo što je ova plaćena ko suho zlato. 

 

Sve su te gluposti precijenjene, čak i stranci kažu da je ludilo plaćati po 200-300 dolara turbo outlet i TB pipe. 

Tuning je luksuz i zato te firme poput Forge-a i sličnih to masno naplaćuju, ali dok ima dobrih kopija od mene neće vidjeti ni kune.

 

Da ne kažem da kineski DV+ radi kao i GFB, samo što je 4 puta jeftiniji. 

A taj DV je toliko prosta stvar da ga svatko može iskopirat.

 

 

Edited March 4, 2020 by Deki

[Exfreerider]

Neki se bolje osjećaju kad istresu brdo para za tuning

Tunerima najdraže stranke

[Pekx]

A jebiga, neki kod tunera ostanu zapamceni kao najvece cicije i zatvore si vrata za ubuduce, ima svakakvih.  

Obicno ovi koje ti spominjes ne razumiju tematiku i zato placaju ljude koji znaju sta rade uz adekvatnu garanciju, kao i u svakom drugom poslu/bransi. 

Samo je u HR problem sto su svi odjednom preko noci trgovci, inzenjeri i vrsni znalci, doktori za sve i svasta i na brzinu bi okrenuli lovu, a da nemaju znanje iza sebe. Lista takvih ne stane u jedan post.

 

Na kraju price, svako sebi bira sto ce. Netko kupi stan u centru Zg, netko u Svetoj Nedelji. Netko RS6, netko A6. Netko ce kupit Miltek i bit sretan, bolje se osjecati sto ti kazes, a netko ce sa lastom biti na vrh svijeta. Zajebano je samo kad ovi drugi prodaju muda pod bubrege, pa prilikom prodaje dugorocno sjebu i ove prve, kvalitetnije slagane. 

[Deki]

  On 04. 03. 2020. at 13:35, Pekx said:

Na kraju price, svako sebi bira sto ce. Netko kupi stan u centru Zg, netko u Svetoj Nedelji. Netko RS6, netko A6. Netko ce kupit Miltek i bit sretan, bolje se osjecati sto ti kazes, a netko ce sa lastom biti na vrh svijeta. Zajebano je samo kad ovi drugi prodaju muda pod bubrege, pa prilikom prodaje dugorocno sjebu i ove prve, kvalitetnije slagane. 

Expand  

 

Moglo bi se pričati i o tome je li sam Miltek - prodavanje muda po bubrege, odnosno diže li to (opravdano) cijenu auta u odnosu na Lastu.

Meni to iskreno ne bi bila ni najmanja stavka pri kupnji auta, niti auto s Miltekom smatram išta kvalitetnijim i boljim. 

 

Od jeftnijih tuning dijelova prije bi me odbio neki jeftini filter zraka. 

[Exfreerider]

  On 04. 03. 2020. at 13:35, Pekx said:

A jebiga, neki kod tunera ostanu zapamceni kao najvece cicije i zatvore si vrata za ubuduce, ima svakakvih.  

Obicno ovi koje ti spominjes ne razumiju tematiku i zato placaju ljude koji znaju sta rade uz adekvatnu garanciju, kao i u svakom drugom poslu/bransi. 

Samo je u HR problem sto su svi odjednom preko noci trgovci, inzenjeri i vrsni znalci, doktori za sve i svasta i na brzinu bi okrenuli lovu, a da nemaju znanje iza sebe. Lista takvih ne stane u jedan post.

 

Na kraju price, svako sebi bira sto ce. Netko kupi stan u centru Zg, netko u Svetoj Nedelji. Netko RS6, netko A6. Netko ce kupit Miltek i bit sretan, bolje se osjecati sto ti kazes, a netko ce sa lastom biti na vrh svijeta. Zajebano je samo kad ovi drugi prodaju muda pod bubrege, pa prilikom prodaje dugorocno sjebu i ove prve, kvalitetnije slagane. 

Expand  

Kod tuninga nema garancije

To se slaže i kupuje da se gazi, lomi i tako u krug...

[Pekx]

  On 04. 03. 2020. at 14:32, Deki said:

 

Moglo bi se pričati i o tome je li sam Miltek - prodavanje muda po bubrege, odnosno diže li to (opravdano) cijenu auta u odnosu na Lastu.

Meni to iskreno ne bi bila ni najmanja stavka pri kupnji auta, niti auto s Miltekom smatram išta kvalitetnijim i boljim. 

 

Od jeftnijih tuning dijelova prije bi me odbio neki jeftini filter zraka. 

Expand  

 

Znam, ali nije isto da li ce netko ugraditi npr. FK gewinde (pretpostavljam, ne znam nijedan taj no name brand) koje nemaju TUV i KW ili Bilstein koji se moze atestirati bez ikakvog problema. Ne moze biti jednako nikad, ista je stvar sa ispusnim sustavima, usisima, felgama, itd itd. Izjednaciti jedno vozilo sa hrpom takvih dijelova i delanac koji je Stef slozio u podrumu za šaku kuna sa njuskalo dijelovima, ne bi trebalo biti isto.

 

  On 04. 03. 2020. at 15:01, Exfreerider said:

Kod tuninga nema garancije

To se slaže i kupuje da se gazi, lomi i tako u krug...

Expand  

 

Dobro stari, to mozda ti trgas i lomis. ? Ja cu ipak pripaziti na auto, nisam ga dobio ili nasao na cesti nego zaradio.

Ima garancije, ako ostanes normalan i ne guras granice. Bar po meni.  

[Deki]

  On 05. 03. 2020. at 8:53, Pekx said:

 

Znam, ali nije isto da li ce netko ugraditi npr. FK gewinde (pretpostavljam, ne znam nijedan taj no name brand) koje nemaju TUV i KW ili Bilstein koji se moze atestirati bez ikakvog problema. Ne moze biti jednako nikad, ista je stvar sa ispusnim sustavima, usisima, felgama, itd itd. Izjednaciti jedno vozilo sa hrpom takvih dijelova i delanac koji je Stef slozio u podrumu za šaku kuna sa njuskalo dijelovima, ne bi trebalo biti isto.

 

Expand  

Dobro, ali onaj ko zna šta kupuje i kome je to bitno će to i cijenit na kraju krajeva. A nitko ti ne može podvalit FK pod Bilstein, tako da ne znam na koje zajebe si mislio. 

 

Ne vjerujem da FK nema TUV, ne bi se prodavao vani onda. 

 

A naši "atesti" su ionako prodavanje muda pod bubrege i porez na budale, sve je to Švabo već atestirao. 

 

 

Što se tuninga tiče, ja sam za neki kompromis, a ne možeš reći da neki dijelovi nisu stvarno precijenjeni. Znači platit ću turbinu koliko treba, ali jednu cijev od IC-a sigurno neću plaćati 200eura (primjer). Na koje bi cifre došao kad bi kupovao Forge, Miltek, Unitronic, KW.....

Nisam nikad to imao, a vozio sam se brzo i pouzdano. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edited March 5, 2020 by Deki