Kovani klipovi

[fire]

20 minutes ago, YellowBellow said:

 

Ako je S3 u pitanju, Mario ima kovane Mahle klipove i drugi mu nisu niti potrebni. IE ima kovane klipnjace za upariti sa tim klipovima. Mislim da prosjecan ćuner vise upropasti vozljivost nekakvim BOVovima, turbo flutterom, prevelikim felgama, preniskim ovjesom i sl. pizdarijama nego kovanim klipovima.

 

Ovo za kovane klipove(aftermarket) se gadno varas. 

[YellowBellow]

6 minutes ago, fire said:

 

Ovo za kovane klipove(aftermarket) se gadno varas. 

 

Mozda, mozda cu saznati tocno jedan dan Uglavnom, mislim da se na TFSI moze lijepo odraditi posao sa aftermarket klipovima, oversize, obrada cilindra i da ne bi trebalo biti losije od serijale. Jesi imao koji TFSI kovanac na mapiranju, jel zvoni?

Edited March 13, 2018 by YellowBellow

[fire]

9 minutes ago, YellowBellow said:

 

Mozda, mozda cu saznati tocno jedan dan Uglavnom, mislim da se na TFSI moze lijepo odraditi posao sa aftermarket klipovima, oversize, obrada cilindra i da ne bi trebalo biti losije od serijale. Jesi imao koji TFSI kovanac na mapiranju, jel zvoni?

 

Niti jedan kovani tfsi/tsi nije radio kako treba za sada. Ima za to logicno objasnjenje, ali je previse automobilisticka tema za ovaj forum.

[Dario]

2 minutes ago, fire said:

 

Niti jedan kovani tfsi/tsi nije radio kako treba za sada. Ima za to logicno objasnjenje, ali je previse automobilisticka tema za ovaj forum.

 

objasni , zanima me jer razmisljam komplet mjenjat ili cu samo klipnjace 

[YellowBellow]

10 minutes ago, fire said:

 

Niti jedan kovani tfsi/tsi nije radio kako treba za sada. Ima za to logicno objasnjenje, ali je previse automobilisticka tema za ovaj forum.

 

Sta @Mario_S3 sa 3071 radi sa serijskim klipnjacama? Jer ako je napravio sto je trebao, klipnjace su kovane, kao i klip (ali nije aftermarket, a nije niti potreban). Znam za probleme sa JE klipovima, ali ne vidim sta bi drugacije bilo da se stavi Mahle kovani, kao original i to drzi 600+ ks.

7 minutes ago, Dario said:

 

objasni , zanima me jer razmisljam komplet mjenjat ili cu samo klipnjace 

Gdje bi vozio motor na slaganje kad bi otvarao?

Edited March 13, 2018 by YellowBellow

[Dario]

kod svog mehanicara  i ne nece to nikome drugom radit jer i ovako ima posla preko glave 

[fire]

1 hour ago, Dario said:

 

objasni , zanima me jer razmisljam komplet mjenjat ili cu samo klipnjace 

 

Bi, ali onda cu opet dobiti ban jer pisem nesto konkretno :(.

Mogu ti uzivo objasniti u cemu je problem.

[Kevin]

@fire posalji meni text na PM pa cu ja objavit jer meni nece dat ban

 

[Rybak]

 
Bi, ali onda cu opet dobiti ban jer pisem nesto konkretno .
Mogu ti uzivo objasniti u cemu je problem.

Opet ces dobit ban radi podjebavanja, ako hoces pisi, ako neces onda bolje suti...

I dobro znas zasto si dobio ban, tak da nemoj glumit zrtvu. Hvala.

Sent from my LG-H818 using Tapatalk

[KIMI_1.8T]

59 minutes ago, Dario said:

kod svog mehanicara  i ne nece to nikome drugom radit jer i ovako ima posla preko glave 

Sigurno neki u ovlastenom.

 

[Dario]

1 hour ago, KIMI_1.8T said:

Sigurno neki u ovlastenom.

 

 

nisam nista napisao  to si ti konstatirao

[robert]

1 hour ago, fire said:

 

Bi, ali onda cu opet dobiti ban jer pisem nesto konkretno :(.

Mogu ti uzivo objasniti u cemu je problem.

Muha cuo sam i pricu sada dali je to samo prica neznam da kovanci proizvode i neki zvuk vibraciju nesto i da poremeti serijski knock senzor ?

Dali je to istina ili mit ?

[Kevin]

ima tu i fantomski knock koji pomutnju takodjer unese.

Ali koliko se sjecam, OEM knock senzor je najbolji i nesmije ga se pretegnut.

[Dario]

11 minutes ago, robert said:

Muha cuo sam i pricu sada dali je to samo prica neznam da kovanci proizvode i neki zvuk vibraciju nesto i da poremeti serijski knock senzor ?

Dali je to istina ili mit ?

 

je , necu pisat konkretno na kojem autu , ali da eliminira mozda da kod montaze je pretegnut , vlasnik ce promjenit ga 

[KIMI_1.8T]

23 minutes ago, Dario said:

 

je , necu pisat konkretno na kojem autu , ali da eliminira mozda da kod montaze je pretegnut , vlasnik ce promjenit ga 

Mikrofon ili radi ili ne radi, ne moze raditi slabije ili jace.

[Dario]

1 minute ago, KIMI_1.8T said:

Mikrofon ili radi ili ne radi, ne moze raditi slabije ili jace.

 

nisam strucnjak  i ne kuzim se tolko, ali eto neki su rjesili problem zamjenom

[KIMI_1.8T]

1 minute ago, Dario said:

 

nisam strucnjak  i ne kuzim se tolko, ali eto neki su rjesili problem zamjenom

Pricam ti pricu.

[Kevin]

15 minutes ago, KIMI_1.8T said:

Mikrofon ili radi ili ne radi, ne moze raditi slabije ili jace.

 

ali moze bit osjetljiviji i manje osjetljiv...

[KIMI_1.8T]

1 hour ago, Kevin said:

 

ali moze bit osjetljiviji i manje osjetljiv...

Kak to mislis?

Mislis da VAG proizvodi senzore  za 2.0 TFSi koji su jace osjetljivi?

Ili mislis da ako ga jace pritegnes da je osjetljiviji?

Moment stezanja je tu samo iz razloga da ga ne ostetis kod montaze.

I da, ako nekom bude nekad trebao podatak o stezanju, .....steze se  na 20Nm ili ti 2 "kile"

[Kevin]

mislim na razliku izmedju senzora koji su OEM i neke aftermarket tuning senzore.

 

[Hic]

Ima dosta krivog napisanog, pogotovo tolerancije, koje su daleko od navedenog, koristili vi 4032 ili 2618.

 

Evo par motora u proslih par mjeseci, svaka tolerancija ovisi o namjeni, snazi, MATERIJALU (najvise) bloka i klipa, karikama koje koristite, gorivu itd.

 

Usudio bi se reci: sve sto ste napisali je prepisano sa nekog od foruma ili naputaka (ne pravila!) kojoma se stite proizvodjaci klipova od nadrimehanicara i forumskih pametnjakovica.

 

Ni jedan dolje motor nema ni priblizno tolerancije koje navodite, jer bi bio glasna kanta koja trosi ulje.

 

Neke tolerancije cete vidjeti napisane na klipu, ali nemojte ih se drzati, jer ne znate od cega je klip, koji je promjer i kaj se trazi od tog motora. Namjerno sam stavio da se vidi, da opet nekakva budala ne napise da lazem.

 

Radi se o Evo9, Subaru 2.5 i 2.0, Audi 1.8T, Nissan rb25, Opel 2.0, M3 S54....

 

Za sve ostale hejtere, vi znate najbolje

 

 

Nijedan ne trosi ulje niti lupa.

 

Ovdje sam slagao supru, subarue, 1.8T u 2.0.....i svi su kako treba.

 

A danas je stigla posebna poslastica: all billet.

Sva sreca da sam odlican trgovac sa puno srece

[Kevin]

Tolerance ovise o namjeni za sto se auto slaze. Dali je za Daily Drive ili trackday, cross, sprint, drag ili nesto deseto.

Jasno ko dan. Bar meni.

 

[KIMI_1.8T]

7 minutes ago, Kevin said:

Tolerance ovise o namjeni za sto se auto slaze. Dali je za Daily Drive ili trackday, cross, sprint, drag ili nesto deseto.

Jasno ko dan. Bar meni.

 

Jesi ti vidio da je netko negdje napisao neke komkretne tolerance?

Naravno da je jasno, a najgore je kad o tehnickim stvarima pocne drobit netko ko tri ciste o njima nema i koji doslovno sve procitao negdje na forumu prije pola sata a u zivotu je slozio ravno nula motora.

[Hic]

Da si pogledao slike, ja sam napisao na klip :):)

Ali osim broja, nista nikome ne znaci jer pojma nema o cemu se radi.

[Kevin]

5 minutes ago, KIMI_1.8T said:

Jesi ti vidio da je netko negdje napisao neke komkretne tolerance?

 

NE. I to je dobro.

 

Zato sto pravi engine builderi se neizjasnjavaju o egsaktnim tolerancama (u javonsti/forumima) i to nastoje drzati u tajnosit. No ipak ti motori su "Blueprinted" gdje pisu sve tolerance ovisno o namjeni i to se preda kupcu ako je zainteresiran.