Jump to content

Kovani klipovi


Recommended Posts

20 minutes ago, YellowBellow said:

 

Ako je S3 u pitanju, Mario ima kovane Mahle klipove i drugi mu nisu niti potrebni. IE ima kovane klipnjace za upariti sa tim klipovima. Mislim da prosjecan ćuner vise upropasti vozljivost nekakvim BOVovima, turbo flutterom, prevelikim felgama, preniskim ovjesom i sl. pizdarijama nego kovanim klipovima.

 

Ovo za kovane klipove(aftermarket) se gadno varas. 

Link to comment
Share on other sites

6 minutes ago, fire said:

 

Ovo za kovane klipove(aftermarket) se gadno varas. 

 

Mozda, mozda cu saznati tocno jedan dan :) Uglavnom, mislim da se na TFSI moze lijepo odraditi posao sa aftermarket klipovima, oversize, obrada cilindra i da ne bi trebalo biti losije od serijale. Jesi imao koji TFSI kovanac na mapiranju, jel zvoni?

Edited by YellowBellow
Link to comment
Share on other sites

9 minutes ago, YellowBellow said:

 

Mozda, mozda cu saznati tocno jedan dan :) Uglavnom, mislim da se na TFSI moze lijepo odraditi posao sa aftermarket klipovima, oversize, obrada cilindra i da ne bi trebalo biti losije od serijale. Jesi imao koji TFSI kovanac na mapiranju, jel zvoni?

 

Niti jedan kovani tfsi/tsi nije radio kako treba za sada. Ima za to logicno objasnjenje, ali je previse automobilisticka tema za ovaj forum.

Link to comment
Share on other sites

2 minutes ago, fire said:

 

Niti jedan kovani tfsi/tsi nije radio kako treba za sada. Ima za to logicno objasnjenje, ali je previse automobilisticka tema za ovaj forum.

 

objasni , zanima me jer razmisljam komplet mjenjat ili cu samo klipnjace 

Link to comment
Share on other sites

10 minutes ago, fire said:

 

Niti jedan kovani tfsi/tsi nije radio kako treba za sada. Ima za to logicno objasnjenje, ali je previse automobilisticka tema za ovaj forum.

 

Sta @Mario_S3 sa 3071 radi sa serijskim klipnjacama? Jer ako je napravio sto je trebao, klipnjace su kovane, kao i klip (ali nije aftermarket, a nije niti potreban). Znam za probleme sa JE klipovima, ali ne vidim sta bi drugacije bilo da se stavi Mahle kovani, kao original i to drzi 600+ ks.

7 minutes ago, Dario said:

 

objasni , zanima me jer razmisljam komplet mjenjat ili cu samo klipnjace 


Gdje bi vozio motor na slaganje kad bi otvarao?

Edited by YellowBellow
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, Dario said:

 

objasni , zanima me jer razmisljam komplet mjenjat ili cu samo klipnjace 

 

Bi, ali onda cu opet dobiti ban jer pisem nesto konkretno :(.

Mogu ti uzivo objasniti u cemu je problem.

Link to comment
Share on other sites

 
Bi, ali onda cu opet dobiti ban jer pisem nesto konkretno :(.
Mogu ti uzivo objasniti u cemu je problem.
Opet ces dobit ban radi podjebavanja, ako hoces pisi, ako neces onda bolje suti...

I dobro znas zasto si dobio ban, tak da nemoj glumit zrtvu. Hvala.

Sent from my LG-H818 using Tapatalk

  • Like 4
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, fire said:

 

Bi, ali onda cu opet dobiti ban jer pisem nesto konkretno :(.

Mogu ti uzivo objasniti u cemu je problem.

Muha cuo sam i pricu sada dali je to samo prica neznam da kovanci proizvode i neki zvuk vibraciju nesto i da poremeti serijski knock senzor ?

Dali je to istina ili mit ?

Link to comment
Share on other sites

11 minutes ago, robert said:

Muha cuo sam i pricu sada dali je to samo prica neznam da kovanci proizvode i neki zvuk vibraciju nesto i da poremeti serijski knock senzor ?

Dali je to istina ili mit ?

 

je , necu pisat konkretno na kojem autu , ali da eliminira mozda da kod montaze je pretegnut , vlasnik ce promjenit ga 

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, Kevin said:

 

ali moze bit osjetljiviji i manje osjetljiv...

Kak to mislis?

Mislis da VAG proizvodi senzore  za 2.0 TFSi koji su jace osjetljivi?

Ili mislis da ako ga jace pritegnes da je osjetljiviji?

Moment stezanja je tu samo iz razloga da ga ne ostetis kod montaze.

I da, ako nekom bude nekad trebao podatak o stezanju, .....steze se  na 20Nm ili ti 2 "kile"

Link to comment
Share on other sites

Ima dosta krivog napisanog, pogotovo tolerancije, koje su daleko od navedenog, koristili vi 4032 ili 2618.

 

Evo par motora u proslih par mjeseci, svaka tolerancija ovisi o namjeni, snazi, MATERIJALU (najvise) bloka i klipa, karikama koje koristite, gorivu itd.

 

Usudio bi se reci: sve sto ste napisali je prepisano sa nekog od foruma ili naputaka (ne pravila!) kojoma se stite proizvodjaci klipova od nadrimehanicara i forumskih pametnjakovica.

 

Ni jedan dolje motor nema ni priblizno tolerancije koje navodite, jer bi bio glasna kanta koja trosi ulje.

 

Neke tolerancije cete vidjeti napisane na klipu, ali nemojte ih se drzati, jer ne znate od cega je klip, koji je promjer i kaj se trazi od tog motora. Namjerno sam stavio da se vidi, da opet nekakva budala ne napise da lazem.

 

Radi se o Evo9, Subaru 2.5 i 2.0, Audi 1.8T, Nissan rb25, Opel 2.0, M3 S54....

 

Za sve ostale hejtere, vi znate najbolje

 

107b437e4be09722d14c7786859fd3cf.jpg5adecddcfe53368561482d086942a021.jpg3db5b6fd81ae04eeb85e28d306e65b0e.jpg00ec0dd34e024245899875ce5b329dd5.jpg

0ab6ac7aef6369dd3dc2caab51026a71.jpg14ed399fdb2d210696c5f92417b0062d.jpg117dcf3ff58687fba0c64cea3909815f.jpga2068158ac9eeda03593bf4955f2db34.jpg39570bf4a91af3dcfe603e9fb0ca726c.jpged7f7b066c6cbb7c5572634a44b7fce1.jpgc6997e2ee3fcfed25d25774d99adc712.jpg70bec9c36e43edc6af0e0e4ab681990f.jpg46370af61584007eff573043f67783b9.jpg3f9e79fdc10a026915cc2672936cb9c5.jpgc302388d1d7e46b2eb8fed6d8e97dcd6.jpg4e23f67af1eb48ebb894269e089b066d.jpg180f02a9bf1b1f148e8cf4491ab74c6b.jpgf72dcba38680c29af44b9be48adb6213.jpga05a0ab8233f52fd6302d3646528c377.jpg97dcf1db4d00272a57e2e0b5529bd43a.jpg

 

Nijedan ne trosi ulje niti lupa.

 

Ovdje sam slagao supru, subarue, 1.8T u 2.0.....i svi su kako treba.

 

A danas je stigla posebna poslastica: all billet.

Sva sreca da sam odlican trgovac sa puno srece

83ae0b276ac9996af41f95087168798b.jpg

  • Like 5
  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

7 minutes ago, Kevin said:

Tolerance ovise o namjeni za sto se auto slaze. Dali je za Daily Drive ili trackday, cross, sprint, drag ili nesto deseto.

Jasno ko dan. Bar meni. ;)

 

Jesi ti vidio da je netko negdje napisao neke komkretne tolerance?

Naravno da je jasno, a najgore je kad o tehnickim stvarima pocne drobit netko ko tri ciste o njima nema i koji doslovno sve procitao negdje na forumu prije pola sata a u zivotu je slozio ravno nula motora.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

5 minutes ago, KIMI_1.8T said:

Jesi ti vidio da je netko negdje napisao neke komkretne tolerance?

 

NE. I to je dobro.

 

Zato sto pravi engine builderi se neizjasnjavaju o egsaktnim tolerancama (u javonsti/forumima) i to nastoje drzati u tajnosit. No ipak ti motori su "Blueprinted" gdje pisu sve tolerance ovisno o namjeni i to se preda kupcu ako je zainteresiran.

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...