Bubi Posted January 14, 2020 Share Posted January 14, 2020 jednostavno pitanje: mogu li na auto s injektorima zavidati "dva dupla" i da to vozi? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pekx Posted January 14, 2020 Share Posted January 14, 2020 Malo vise podataka ne bi skodilo, Vidoviti Milan je na godisnjem do veljace. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted January 14, 2020 Author Share Posted January 14, 2020 nissan ca18de Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uros Posted January 14, 2020 Share Posted January 14, 2020 Imao sam tako slozen 405 mi16 i vozio je bome......ali ecu je bio u autu i dalje...radi paljenja ak se dobro sjecam Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nero Posted January 14, 2020 Share Posted January 14, 2020 Ima li razvodnik? Ako ima, znam da nema frke. Meni je tako sada u e21 (motor je iz e30, 318i). Ako nema razvodnik, ne znam da li radi paljenje kad su sve ostale funkcije eliminirane. Ako ne radi, imaš uvijek kombinaciju megajolt i fordov edis (300-400 eur troska). Link to comment Share on other sites More sharing options...
robert Posted January 14, 2020 Share Posted January 14, 2020 7 hours ago, Bubi said: jednostavno pitanje: mogu li na auto s injektorima zavidati "dva dupla" i da to vozi? Meni je frend imao na Golfu slovima 2 gti 16 v. Duple Webere 45 mm, bregaste svašta nešto i pazi ovo paljenje od Fiata nekog su iskominirali. Za ono vrijeme auto je išao strašno.....trošio je kao tenk doslovno.Dečko je imao normalne i "vikend" dizne heheheh Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted January 14, 2020 Author Share Posted January 14, 2020 rekao bi da nema razvodnik. a ovo s kemijama ne znam šta bi rekao....još malo će biti 2 godine da stoji jer je majstor precvikao sve žice koje idu od ecu-a do motora, pa tražim neko prihvatljivo rješenje, kako financijsko, tako i "vozno", jer ako bude trošio 17l/100km umjesto 10, onda jebeš sve Link to comment Share on other sites More sharing options...
Doktor Posted January 14, 2020 Share Posted January 14, 2020 @Bubi A šta će to tebi ? ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nero Posted January 14, 2020 Share Posted January 14, 2020 (edited) 21 minutes ago, Bubi said: rekao bi da nema razvodnik. a ovo s kemijama ne znam šta bi rekao....još malo će biti 2 godine da stoji jer je majstor precvikao sve žice koje idu od ecu-a do motora, pa tražim neko prihvatljivo rješenje, kako financijsko, tako i "vozno", jer ako bude trošio 17l/100km umjesto 10, onda jebeš sve Ako imaš ''majstora'' onda traži original instalaciju i ECU. I da, dva dupla traže usisnu za dva dupla (200 eur ako postoji za tvoj motor, ili ručni rad koji te isto toliko ispadne). Dva dupla (40tke) će bit oko 500 eur i one su OK za taj motor (45 bi bile bolje, one su oko 700 eur). Trošit će (u ganjačini) sigurno više od injectiona, al bi trebao imati bolji odaziv i nešto više snage, ako je dobro složen. Uz to, računaj da ćeš se morati igrati s diznama (to isto košta), prilagodba sajle od gasa, pumpa goriva (električna za karbove ili vakuumska). Računaj oko 1000 eur plus ruke. I to ako imaš majstora koji zna što radi s njima. Rezultat može biti i loš ako se ne odradi kako spada. Da moj auto nije ''star'' i nekako su mi karbovi period correct, već odavno bi išao na standalone. Ako je to auto koji planiraš dosta voziti kao daily, traži instalaciju negdje. Ili presloži svoju. Ili idi na standalone (isto te košta). Edit: Ima instalacija na ebayu, npr: https://www.ebay.com/itm/Nissan-Silvia-CA18-Engine-Loom-Harness/264587925339?hash=item3d9aab575b:g:R0MAAOSwk1hc1RFJ Stvarno dobro razmisli o svemu Edited January 14, 2020 by Nero 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted January 14, 2020 Author Share Posted January 14, 2020 imam svu instalaciju, ali nitko nema vremena za te pizdarije. oni koji imaju nemaju znanje @Doktor za 402m od štale do kokošinjca 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nero Posted January 14, 2020 Share Posted January 14, 2020 Sav ''custom'' rad na autima košta. Mislim da za ove ''prizemne'' projekte kakve slažemo ti i ja nema isplativosti dati ikom drugom da ti slaže. Mislim, možeš platiti sve, al će te koštati koliko je malo tko spreman platiti. Vrijeme je samo pitanje novca Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted January 14, 2020 Author Share Posted January 14, 2020 (edited) ---------------------------------- Edit: Ima instalacija na ebayu, npr: https://www.ebay.com/itm/Nissan-Silvia-CA18-Engine-Loom-Harness/264587925339?hash=item3d9aab575b:g:R0MAAOSwk1hc1RFJ ---------------------------------- i oko kutija s relejima je sve izrezano nije tu toliko stvar cijene (je, ali...) bio bi ja to probao lemiti i motati s izolirkom, ali ako nešto spržim? lako dati 100-150€ za nešto s ebaya, ali šta kad ebay napiše 0 results found? Edited January 14, 2020 by Bubi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nero Posted January 14, 2020 Share Posted January 14, 2020 Razmisli kako ćeš koristiti taj auto i onda idi dalje. Ako nešto spržiš, 1300 eur i imaš standalone. Karbovi će te koštati 1000 kako god okreneš. Link to comment Share on other sites More sharing options...
frx1 Posted January 14, 2020 Share Posted January 14, 2020 Neznam za DE, ali DET ima bobine za svaki cil, pa ti se ne isplati raditi karb varijantu. Mislim da ti je najjednostavnije sam polemiti zice, po bojama su tak da nemres fulat. Ova varijanta sa novim harnessom je ok, ali opet moras pol auta rastaviti da to sve sprovedes. Samo hrabro i pomalo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted January 14, 2020 Author Share Posted January 14, 2020 (edited) svaki cilindar ima svoju bobinu. a boje žica su različite na ulazu i izlazu kutije s relejima. tajmegajolt treba opet netko programirati da radi, tako da to više nema smisla. mislim da ću odustati od svega, pošlajfati i ofarbati sam doma s 3-4 spreja slijedeći upute na youtubeu i pozicionirati ga u vrt kao skulpturu u sjećanje na neke sretnije dane Edited January 14, 2020 by Bubi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Riker Posted January 14, 2020 Share Posted January 14, 2020 Opet jedan Bubi oće prešaltat sa injekšna na frge, kakav je ovo retro trenutak dal je to moguće. Prvi Bubi koji je to izveo doprdio je u Brtoniglu iz Rijeke pod potrošnjom od 30 ili čak 40L na 100 ne sjećam se točno. 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted January 14, 2020 Author Share Posted January 14, 2020 dobro si se sjetio idem kontaktirati racing-zone.hr Link to comment Share on other sites More sharing options...
Riker Posted January 14, 2020 Share Posted January 14, 2020 Riješi i nitro usput ? 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Doktor Posted January 14, 2020 Share Posted January 14, 2020 Je, Riker, Bubiju S16 je mama prodala nekoliko ormara i neznamčegasvene da bi on kupio karburatore. Bio sam i ja tada na Brtonigli, nije se baš proslavio. O onda je još u Auto Klubu bio članak o njegovom P306 S16 sa naslovom: "Izvana vau, iznutra mijau" ? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now