Jump to content

2.0 tdi razlike (Kodiak)


Recommended Posts

brat razmišlja o kupnji Kodiaqa 2.0 tdi, godina proizvodnje oko 2020. 

ako netko može ukratko napisati - ima li neka bitna razlika između 150, 190 i 200ks imotora  ili je razlika uglavnom u mapi? 

 

kakvi su se pokazali ti motori? 

 

kakav je 1.5 benzinac (150ks), jer možda i to dolazi u obzir? 

 

hvala

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

200ks dizlo je samo u faceliftu,  nema ga u pFL kolko ja znam...

drugacije su turbine, injektori i jos neke stvari, nije samo mapa kolko su meni objasnili...

ti stariji kao i svi VAG pate od glupe pumpe za vodu koja zablokira i zakuha auto, jos stariji imaju i ono sranje sa silikatom...

ako si moze priustiti neka gleda facelift ili zadnjih 6 mjeseci pFL modela, jer oni imaju vec motore od facelifta... najlakse u oglasu ih prepoznat po dvokrakom volanu...

 

1.5 TSI, ako ga ne zanima jurnjava i da bude najbrzi na semaforima, odlicno odraduje posel, ako se vozi normalno i po ogranicenjima potrosnja je smijesna na 18" kotacima... za grad ZG sam cuo da oce popit 8l na stani kreni rezimu...

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Kod žene u superbu je taj 1.5tsi 150, ne znam kak su težine i pogoni ta 2 auta ali u superbu sa dsg funkcionira odlično. Naravno da je sa 150ks daleko od brzog auta ali je potpuno nečujan, uglađen i ne troši skoro niš više od dizla. 

Sad već evo 3 god bez ijednog jedinog problema. 

Iz moje perspektive moderni benzinci su tolko dobri sa potrošnjom da ja ne namjeravam više nikakvog dizela uzeti...

Edited by BM0021
  • Like 2
  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, JosipZG said:

brat razmišlja o kupnji Kodiaqa 2.0 tdi, godina proizvodnje oko 2020. 

ako netko može ukratko napisati - ima li neka bitna razlika između 150, 190 i 200ks imotora  ili je razlika uglavnom u mapi? 

 

kakvi su se pokazali ti motori? 

 

kakav je 1.5 benzinac (150ks), jer možda i to dolazi u obzir? 

 

hvala

 

 

 

Nisu isti.

razlicite turbine, injektori, chargecooler itd.

i 200hp je hibrid sto vecina nije svjesna dok ne dode racun za popravak.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, BM0021 said:

Kod žene u superbu je taj 1.5tsi 150, ne znam kak su težine i pogoni ta 2 auta ali u superbu sa dsg funkcionira odlično. Naravno da je sa 150ks daleko od brzog auta ali je potpuno nečujan, uglađen i ne troši skoro niš više od dizla. 

Sad već evo 3 god bez ijednog jedinog problema. 

Iz moje perspektive moderni benzinci su tolko dobri sa potrošnjom da ja ne namjeravam više nikakvog dizela uzeti...

 

Jesi dobro? 😂

 

3 godine, u tvom vlasništvu? 😂

Edited by Pero464
  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, JosipZG said:

brat razmišlja o kupnji Kodiaqa 2.0 tdi, godina proizvodnje oko 2020. 

ako netko može ukratko napisati - ima li neka bitna razlika između 150, 190 i 200ks imotora  ili je razlika uglavnom u mapi? 

 

kakvi su se pokazali ti motori? 

 

kakav je 1.5 benzinac (150ks), jer možda i to dolazi u obzir? 

 

hvala

 

Skoda Superb 190ks, 303tkm...imao sam problem s getribom ali to sam pogrijesio prilikom kupovine, jer nisam odmah skuzio da zuji lezaj.

Motor je po osjecaju nepoderiv...samo ide i ide 😄
Dizeli su malo glasniji, malo su tromi iz podruma, ali sve u svemu...motori su se pokazali super 👍

Kod mene jos uvijek prvi EGR/DPF, sve jos radi kako treba.

Od kvarova sam imao pustanje na crijevu za adblue, termostat mijenjao, getribu(ono sta nisam skuzio prilikom kupovine) i vodena pumpa
No vodenu pumpu bi uracunao kao odrzavanje, posto mi je krepala taman kad je veliki servis trebao biti odraden (onda se mijenja)

 

Na 303tkm, SMA je pregledao ovjes i rekao je da su selene jos uvijek sve odlicne

 

edit: znam da nije Kodiak ali vise manje je sve to slicno

Edited by BaGy
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Kod njih jako paziti da se slucajno ne uzme verzija s dq381 menjacem(2.0tdi prednji pogon), jer kvarovi su jako cesti, a popravci(tocni krpanje do sljedeceg vlasnika) jako skupi.

Link to comment
Share on other sites

Ja sam bas jucer uzeo Sporline 190 ks 4x4, auto je fkt jeben.

Nije neka kurilica al fkt ide fino, a misljenja sam da ja 150ks pre slabo za taj auto jer ipak se radi o autu od 1700kg.

41075ac6fe3a93f7755ac8885b14a541.jpg

Poslano sa mog SM-A546B koristeći Tapatalk

  • Like 6
Link to comment
Share on other sites

Išli za vikend u Veneciju sa 1.5 TSI manualcem i ostao ugodno iznenaden, čak ide pristojno, udoban, tih....potrošnja nije baš najbolja bila, al nemreš ni očekivat čuda

 

Link to comment
Share on other sites

8,5-9, troje u autu sa 3 srednja kofera i zimske....tempo više manje 10 preko ogranicenja

Ne očekujem manje jer je ipak slabasniji motor i auto je ogroman.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Ma ja sam kod svih tih novih slabijih auta tipa superb 1.5tsi, cx5, rav4... skužio isto, ako se voziš baš sporo do 100-120 onda baš blesavo malo troše tipa ispod 5 ali ako se voziš normalno, bez ekstrema al onak 150-160 e onda troše više nego cayenne s 440ks. 

  • Like 1
  • Love 1
Link to comment
Share on other sites

10 hours ago, Robertino said:

To je za dole! 😄

evo ti za gore 😄 bilo je ja mislim do iza Bosiljeva isto, a onda je do Jaske bilo stani kreni dok nisam otisel na staru van... uglavnom bez teske noge na gasu cudo od motora, u Kamiqu je potrosnja jos smjesnija, Octavia ima drugacije omjere u getribi  i ona trosi isto ili cak zeru vise od Kodiaqa...

 

spacer.png

8 hours ago, BM0021 said:

 baš blesavo malo troše tipa ispod 5 ali ako se voziš normalno, bez ekstrema

tocno tak, otvorena cesta strogo po propisima...

 

spacer.png

Edited by riceburner
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...