2.0 tdi razlike (Kodiak)

[JosipZG]

brat razmišlja o kupnji Kodiaqa 2.0 tdi, godina proizvodnje oko 2020. 

ako netko može ukratko napisati - ima li neka bitna razlika između 150, 190 i 200ks imotora  ili je razlika uglavnom u mapi? 

 

kakvi su se pokazali ti motori? 

 

kakav je 1.5 benzinac (150ks), jer možda i to dolazi u obzir? 

 

hvala

 

 

 

[riceburner]

200ks dizlo je samo u faceliftu,  nema ga u pFL kolko ja znam...

drugacije su turbine, injektori i jos neke stvari, nije samo mapa kolko su meni objasnili...

ti stariji kao i svi VAG pate od glupe pumpe za vodu koja zablokira i zakuha auto, jos stariji imaju i ono sranje sa silikatom...

ako si moze priustiti neka gleda facelift ili zadnjih 6 mjeseci pFL modela, jer oni imaju vec motore od facelifta... najlakse u oglasu ih prepoznat po dvokrakom volanu...

 

1.5 TSI, ako ga ne zanima jurnjava i da bude najbrzi na semaforima, odlicno odraduje posel, ako se vozi normalno i po ogranicenjima potrosnja je smijesna na 18" kotacima... za grad ZG sam cuo da oce popit 8l na stani kreni rezimu...

[BM0021]

Kod žene u superbu je taj 1.5tsi 150, ne znam kak su težine i pogoni ta 2 auta ali u superbu sa dsg funkcionira odlično. Naravno da je sa 150ks daleko od brzog auta ali je potpuno nečujan, uglađen i ne troši skoro niš više od dizla. 

Sad već evo 3 god bez ijednog jedinog problema. 

Iz moje perspektive moderni benzinci su tolko dobri sa potrošnjom da ja ne namjeravam više nikakvog dizela uzeti...

Edited February 26, 2024 by BM0021

[fire]

2 hours ago, JosipZG said:

brat razmišlja o kupnji Kodiaqa 2.0 tdi, godina proizvodnje oko 2020. 

ako netko može ukratko napisati - ima li neka bitna razlika između 150, 190 i 200ks imotora  ili je razlika uglavnom u mapi? 

 

kakvi su se pokazali ti motori? 

 

kakav je 1.5 benzinac (150ks), jer možda i to dolazi u obzir? 

 

hvala

 

 

 

Nisu isti.

razlicite turbine, injektori, chargecooler itd.

i 200hp je hibrid sto vecina nije svjesna dok ne dode racun za popravak.

[Pero464]

1 hour ago, BM0021 said:

Kod žene u superbu je taj 1.5tsi 150, ne znam kak su težine i pogoni ta 2 auta ali u superbu sa dsg funkcionira odlično. Naravno da je sa 150ks daleko od brzog auta ali je potpuno nečujan, uglađen i ne troši skoro niš više od dizla. 

Sad već evo 3 god bez ijednog jedinog problema. 

Iz moje perspektive moderni benzinci su tolko dobri sa potrošnjom da ja ne namjeravam više nikakvog dizela uzeti...

 

Jesi dobro? 😂

 

3 godine, u tvom vlasništvu? 😂

Edited February 26, 2024 by Pero464

[BaGy]

3 hours ago, JosipZG said:

brat razmišlja o kupnji Kodiaqa 2.0 tdi, godina proizvodnje oko 2020. 

ako netko može ukratko napisati - ima li neka bitna razlika između 150, 190 i 200ks imotora  ili je razlika uglavnom u mapi? 

 

kakvi su se pokazali ti motori? 

 

kakav je 1.5 benzinac (150ks), jer možda i to dolazi u obzir? 

 

hvala

 

Skoda Superb 190ks, 303tkm...imao sam problem s getribom ali to sam pogrijesio prilikom kupovine, jer nisam odmah skuzio da zuji lezaj.

Motor je po osjecaju nepoderiv...samo ide i ide 😄
Dizeli su malo glasniji, malo su tromi iz podruma, ali sve u svemu...motori su se pokazali super 👍

Kod mene jos uvijek prvi EGR/DPF, sve jos radi kako treba.

Od kvarova sam imao pustanje na crijevu za adblue, termostat mijenjao, getribu(ono sta nisam skuzio prilikom kupovine) i vodena pumpa
No vodenu pumpu bi uracunao kao odrzavanje, posto mi je krepala taman kad je veliki servis trebao biti odraden (onda se mijenja)

 

Na 303tkm, SMA je pregledao ovjes i rekao je da su selene jos uvijek sve odlicne

 

edit: znam da nije Kodiak ali vise manje je sve to slicno

Edited February 26, 2024 by BaGy

[BM0021]

2 hours ago, Pero464 said:

 

Jesi dobro? 😂

 

3 godine, u tvom vlasništvu? 😂

To žena vozi pa se ne paćam u to 🤣

[fire]

Kod njih jako paziti da se slucajno ne uzme verzija s dq381 menjacem(2.0tdi prednji pogon), jer kvarovi su jako cesti, a popravci(tocni krpanje do sljedeceg vlasnika) jako skupi.

[buby_FR]

Ja sam bas jucer uzeo Sporline 190 ks 4x4, auto je fkt jeben.

Nije neka kurilica al fkt ide fino, a misljenja sam da ja 150ks pre slabo za taj auto jer ipak se radi o autu od 1700kg.



Poslano sa mog SM-A546B koristeći Tapatalk

[riceburner]

3 hours ago, buby_FR said:

J ipak se radi o autu od 1700kg.

 

ides, 1.5 TSI obican ima jedva 1500 😄 

[Target]

1.5 tsi je ok. Hoće popit i benzina i ulja.

[Jasa]

Išli za vikend u Veneciju sa 1.5 TSI manualcem i ostao ugodno iznenaden, čak ide pristojno, udoban, tih....potrošnja nije baš najbolja bila, al nemreš ni očekivat čuda

 

[riceburner]

2 hours ago, Jasa said:

....potrošnja nije baš najbolja bila, al nemreš ni očekivat čuda

 

 

pa kolika je bila? kolko vas u autu i koje gume?

[Jasa]

8,5-9, troje u autu sa 3 srednja kofera i zimske....tempo više manje 10 preko ogranicenja

Ne očekujem manje jer je ipak slabasniji motor i auto je ogroman.

[riceburner]

onda imas dost tesku nogu na gasu 😁

ZG-DU, krcat ko sipak plus 400l thule na krovu krcat 💪

[Robertino]

To je za dole! 😄

[BM0021]

Ma ja sam kod svih tih novih slabijih auta tipa superb 1.5tsi, cx5, rav4... skužio isto, ako se voziš baš sporo do 100-120 onda baš blesavo malo troše tipa ispod 5 ali ako se voziš normalno, bez ekstrema al onak 150-160 e onda troše više nego cayenne s 440ks. 

[riceburner]

10 hours ago, Robertino said:

To je za dole! 😄

evo ti za gore 😄 bilo je ja mislim do iza Bosiljeva isto, a onda je do Jaske bilo stani kreni dok nisam otisel na staru van... uglavnom bez teske noge na gasu cudo od motora, u Kamiqu je potrosnja jos smjesnija, Octavia ima drugacije omjere u getribi  i ona trosi isto ili cak zeru vise od Kodiaqa...

 

8 hours ago, BM0021 said:

 baš blesavo malo troše tipa ispod 5 ali ako se voziš normalno, bez ekstrema

tocno tak, otvorena cesta strogo po propisima...

 

Edited March 8, 2024 by riceburner

[DiscoVolante]

Pozdrav, kakvi su 2.0 150 u T6?

Već par oglasa sam vidio gdje je mijenjan blok motora.

I found an interesting offer! Take a look:
https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=445634772&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=other&utm_medium=social&utm_content=app_android_vip

[fire]

Nisu bas nesto,  tipicna sema. Od 2015 izbacili bosch sustav ubrizgavanja i stavili delphi koji je znacajno losiji. Stavili chargecooler koji se stalno stopa(ne baca gresku dok se zastopa pa vecina misle da je sve ok). El. termostat, ventil za smanjene tlaka ulja, zupcasti u ulju za uljnu pumpu...

I onda od 2020. su vrlo truli, generalno svaki seraf/selna itd je hrdavo.

[Rwd]

12 hours ago, DiscoVolante said:

Pozdrav, kakvi su 2.0 150 u T6?

Već par oglasa sam vidio gdje je mijenjan blok motora.

I found an interesting offer! Take a look:
https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=445634772&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=other&utm_medium=social&utm_content=app_android_vip

Ja sam napravio 50 tkm s tim motorom od toga je 40 tkm bilo sa revo stg 1 i nisam imao nikakvih problema, samo servis svakih 10 tkm i to je to.
Ali treba uzeti u obzir da sam ga ja kupio sa 50ak tkm a prije 2 tjedna prodao sa 103tkm, znaci još je to relativno novo. Kakvi su sa na većoj kilometraži nemam iskustva iz prve ruke ali kada sam kupovao 2.0 tdi znam da su mi rekli da bolje uzmem taj od 150ks nego onaj od 185ks.

 

Edited January 20 by Rwd

[fire]

59 minutes ago, Rwd said:

Ja sam napravio 50 tkm s tim motorom od toga je 40 tkm bilo sa revo stg 1 i nisam imao nikakvih problema, samo servis svakih 10 tkm i to je to.
Ali treba uzeti u obzir da sam ga ja kupio sa 50ak tkm a prije 2 tjedna prodao sa 103tkm, znaci još je to relativno novo. Kakvi su sa na većoj kilometraži nemam iskustva iz prve ruke ali kada sam kupovao 2.0 tdi znam da su mi rekli da bolje uzmem taj od 150ks nego onaj od 185ks.

 

O kojem se tocno vozilu/godini prica? Jer u t6 nema 185hp. I motor iz t6 nije isti kao npr golf 7(i vecina vag grupacije), sto vecina misli da je. I uvjerljivo najvise problema imaju modeli s dvije turbine. 

[Rwd]

17 minutes ago, fire said:

O kojem se tocno vozilu/godini prica? Jer u t6 nema 185hp. I motor iz t6 nije isti kao npr golf 7(i vecina vag grupacije), sto vecina misli da je. I uvjerljivo najvise problema imaju modeli s dvije turbine. 

Audi A3 2019.g, jbg moja greška onda.. Mislio sam da je isti motor kao što je bio kod mene čim sam vidio 2.0tdi i 150ks verzija

[DiscoVolante]

Nisu bas nesto,  tipicna sema. Od 2015 izbacili bosch sustav ubrizgavanja i stavili delphi koji je znacajno losiji. Stavili chargecooler koji se stalno stopa(ne baca gresku dok se zastopa pa vecina misle da je sve ok). El. termostat, ventil za smanjene tlaka ulja, zupcasti u ulju za uljnu pumpu...
I onda od 2020. su vrlo truli, generalno svaki seraf/selna itd je hrdavo.

Izbor mi je sljedeći
-T6 2.0 TDI - 84/102/150 - isti su motori izuzev getribe
-Citroen/Toyota/Peugeot 2.0 HDi
-Ford Transit 2.0 - čuo sam dosta lošeg o motoru

Isključivo s aspekta pouzdanosti.

[fire]

On 1/20/2026 at 9:57 AM, Rwd said:

Audi A3 2019.g, jbg moja greška onda.. Mislio sam da je isti motor kao što je bio kod mene čim sam vidio 2.0tdi i 150ks verzija

Odma sam znao da nije taj motor, jer pravi revo jako dugo nije mogao mapirati taj ecu. Tek prije cca 1.5godine dosla mogucnost za 2.0tdi kombi nakon 2015, ili 1.6tdi nakon 2015, ili 1.2tdi ... Dosta ih nije bilo podrazno.