Jump to content

Recommended Posts

Posted

Zadnji čovjek u lancu iliti ga onaj koji je imao zadnji prste u slaganju motora daje garanciju iliti ga mehaničar.

A onda on odredjuje gdje ces kupovati djelove i kod koga ćeš na obradu..

  • Replies 287
  • Created
  • Zadnji odgovor

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted
Daj se zamisli onda što bi sve bilo sa motorom da nije "frend", da ga ne poznam, i da nisam skupa sa njim šarafio... Što bi onda bilo sa takvim motorom...

 

A te garancije, možeš objesiti mačku o rep. Koliko god dao za sastavljanje, svi garantiraju za svoj rad dok se nešto ne dogodi...

 

Evo recimo glavu je radio i sastavio čukman (sve komplet, nove vodilice, ventili, gumice, obrada)... Gumice ventila (koje je on kupio i stavio) su prodimile i što sad? Misliš da će on platiti skidanje glave, ponovno ravnanje i drugi dihtung da se promijene gumice? Još ću provjeriti da nije recimo turbina prodimila prije nego poduzmem neke akcije...

 

A zasto bi skidao glavu zbog promjena gumica?:huh:

Posted
A zasto bi skidao glavu zbog promjena gumica?:huh:

 

Zato što ih je prelagano zamijeniti na motoru, i to možeš napraviti najobičnijim klještima, stisnuti ventile, pod haubom, i da ti pritome ventil ne updane u cilindar! :rofl::P

Posted
Zato što ih je prelagano zamijeniti na motoru, i to možeš napraviti najobičnijim klještima, stisnuti ventile, pod haubom, i da ti pritome ventil ne updane u cilindar! :rofl::P

 

a da otides do mehanicara s alatom? Ljepo stavi balon kroz svijecicu, stavi se klip u tdc, napuhne se balon i nista nemoze pasti.

Posted
a da otides do mehanicara s alatom? Ljepo stavi balon kroz svijecicu, stavi se klip u tdc, napuhne se balon i nista nemoze pasti.

 

Do jaja. Koji automehaničar ima takav alat za opela, a da nema sat vremena 300kn... :drink:

Posted
Zato što ih je prelagano zamijeniti na motoru, i to možeš napraviti najobičnijim klještima, stisnuti ventile, pod haubom, i da ti pritome ventil ne updane u cilindar! :rofl::P

 

Ocito je da o mehanici neznas bas puno.:no2:

Dodji ti kod mene da te naucim neke cake, bit ce ti lakse.

Posted
a da otides do mehanicara s alatom? Ljepo stavi balon kroz svijecicu, stavi se klip u tdc, napuhne se balon i nista nemoze pasti.

 

Poželjno kondom.. teže puknu :)

Posted
a da otides do mehanicara s alatom? Ljepo stavi balon kroz svijecicu, stavi se klip u tdc, napuhne se balon i nista nemoze pasti.

 

Postoji daleko jednostavniji nacin.:naughty:

Posted
Postoji daleko jednostavniji nacin.:naughty:

 

Moj mehanicar to ima, pa s tim jakoooo brzo zamijenio gumice ventila. Vjerovatno da postoji jos nacina, ali ovaj nacin radi dobro.

Posted
Postoji, da. Najjednostavniji:

 

3428anwendung.th.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Nije loše, no ako mrvicu pritisneš ventil i on malo popusti propasti će unutra... :rofl: No ovo jeste najjednostavnije.. :D

Posted

Mr G. više nego jasno je da pričaš o mutnom koji ti je slagao motor. Možda bi se čovjek trebao izjasnit prije svega. Ako se ja nevaram tebi je radilica otišla na obradu sa TW i vratila se sa TW tako da mehaničar nije ni mogao znat da je bila skidana.

Posted
Nije loše, no ako mrvicu pritisneš ventil i on malo popusti propasti će unutra... :rofl: No ovo jeste najjednostavnije.. :D

 

Kad pustis tlak od 10 bara, mozes cekicem tuc po njemu, nece se pomaknut, jer je sila na ventil npr. promjera 30mm oko 70kg.:)

Ko nije probao, nezna.:)

Posted (edited)
Mr G. više nego jasno je da pričaš o mutnom koji ti je slagao motor. Možda bi se čovjek trebao izjasnit prije svega. Ako se ja nevaram tebi je radilica otišla na obradu sa TW i vratila se sa TW tako da mehaničar nije ni mogao znat da je bila skidana.

 

Zato postoje kako hic kaže "majstori" i "majstori"...

 

Ja samo hoću čuti mišljenje čija je odgovornost, bez prozivanja ikoga (prozivanje će početi kad čujem sve strane)...

 

Većina kaže da "majstor" treba provjeriti sve šarafe prije sklapanja, skinuo on njih ili oni već došli gore sa radilicom ili bilo kojim drugim dijelom koji ulazi u motor... :drink:

 

BTW, on mi se izjasnio slično kao i ti, i nije htio podijeliti odgovornost samnom (kao pomočnikom)... :doh:

Edited by mr_G
Posted

Taj tvoj problem sa TW si odavno spominjo na forumu. Ja sam mislio da se do sad to sve riješilo i da je zamjenjen.

Posted
Taj tvoj problem sa TW si odavno spominjo na forumu. Ja sam mislio da se do sad to sve riješilo i da je zamjenjen.

 

Jeste. No problemi su druge naravi... :thumbsup:

Posted
Postoji, da. Najjednostavniji:

 

3428anwendung.th.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

3428.th.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

dobra stvar, ujedno mozes i provjeriti ako ti gdje pusta motor(karike, ventili). Jedino je problem ako je motor los pa curi zrak van vrlo brzo i gubi tlak.

Posted

G - jel ti se jos uvijek cini puno moja cijena od 3500 kuna za ruke?

 

 

Jebiga, cuo sam da ti je prodimio motor, egt ti je u nebesima, bregaste nariktane pomaknuto za zub, mapa benzina LOL totalni, gle, ako nesto ne znas, nemoj ni glumiti da znas jer vrlo vrlo tanka linija dijeli motor koji vozi od motora koji se sasuo

 

da nemas sve kovano vec bi se odavno sasuo vjeruj mi

 

 

 

 

Odgovor na tvoje pitanje je: MEHANICAR-SKLAPATELJ-KEMICAR je duzan SVE komponente motora oprati, pregledati, ispitati, pocistiti, zabrtviti, sklopiti i isporuciti, ukljucujuci i TW

Posted

ovako mr.g pošto čemo se prozivat ja jesam sklapo motor i ubacio za 1500kn kao frendu a reci ti ljepo ljudima kaj sam ja reko za ono ojaćanje bloga i kolko je bilo blizu radilice i reko sam odma da to nije uredu i da če nešto puknut list papira nisi mogo stavit,a radilica uvjek mora malo radit

i sad mi nisi dužan 300kn več 1000 i imaš rok do večeras ili ču ti se najebat svega vjeruj mi jer si mi se sad jako zamjerio

 

 

 

 

I JOŠ JEDNO DAJ MI RECI KOJ SE ŠARAF POPUSTIO KOJ SAM JA STEGNO MOLIM TE RECIMI A IMA TU JOŠ DEČKI NA FORUMU KAJ SAM JA SLOŽIO AUTO I SVI SE VOZE

 

 

AKO TI KAJ NIJE JASNO RECI DISI SAD JA DOĐE

Posted (edited)

2Alfa: I dalje si preskup.. :P Jer ja sam platio obradu glave 2000kn. Obradu radilice skoro 2000kn. Obradu bloka preko 1500kn... Jebiga još i za ruke 3500?! :lol: Jel to i sa ubacivanjem motora u auto ili bez? :P

 

2mutni: Ajde recimo da je pojačanje bloka krivo jer su recimo na večim okretajima šarafi dodirivali pojačanje... No odgovornost i dalje ostaje na mastorima (tebi-meni), zašto to pojačanje nije odmah skinuto, pobrušeno 1-2mm, i vraćeno nazad... Jer se ostalima žurilo, trebala radiona, blabla...

 

No mene je to koštalo 3 dana ponovne zajebancije, vađenje svega van, i sretne zvijezde da je majstor kod kojeg sam radio stari profesionalac i da ima prave dijamantne borere za tokarski stroj koji su one šarafe na radilici (jer su otkinuti šarafi ostali U RADILICI) inače 12.8 čvrsotće probušio dijamantom kao da su od putra...

 

Da smo to radili ti i ja, mene bi to koštalo nove radilice, ponovno obrada, nitriranje i sve ostale gluposti...

 

Izišao si mi dosta puta u susret i nikad te nisam pozivao na odgovornost. Radili smo zajedno i ok što je bilo bilo je...

 

Rekao sam ti uvijek i ponoviti ću pred svima, dobar si majstor, no fali ti strpljenja, pedantnosti, dobar alat i tvoj prostor gdje te nitko ne požuruje... Gdje nema 15 babica i kilavo djete... :)

 

A za ostalo smo se dogovorili i nećemo iznositi u javnost... ;)

 

2GT: To svi žele, a ponajviše HIC, da ja ubijem i ovaj motor... :P No pričekati ćete sa tim... :P

Edited by mr_G
Posted
2Alfa: I dalje si preskup.. :P Jer ja sam platio obradu glave 2000kn. Obradu radilice skoro 2000kn. Obradu bloka preko 1500kn... Jebiga još i za ruke 3500?! :lol: Jel to i sa ubacivanjem motora u auto ili bez? :P

 

 

Ti si izgleda pošao u svatove bez kurca :D

 

Imaju englezi jednu dobru izreku - penny wise pound foolish koja te izgleda jaaaako dobro opisuje ;)

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

Announcements


×
×
  • Create New...