DiscoVolante

Hvala. Nisu cigići, već suputnici imaju naviku da ne zatvaraju na kvaku :)

Neće, pokušao...

Jedno pitanje, čime je najlakše odstraniti masne tragove prstiju sa vanjske strane vrata? Hvala.

Hvala svakako, vidjeti ću nakon čišćenja DPFa kakva će biti situacija pa ako ne bude bolje, mogu na DPF off ići.

Tri dizne su oko 0.5 korekcije, jedna je na 1.5. Kad doÄ'e auto kod mene, odvest ću ga na čišćenje pa ćemo vidjeti. Imaju i neke kemije/aditivi bez skidanja DPFa (Tunap), isplati li se ili fizičko skidanje i čišćenje?

Koji su mogući uzroci? Bio je jedan grijač neispravan, to je promijenjeno, i jedno crijevo intercoolera je imalo mikropukotinu, i to je rješeno. Auto je zadnjih 30t km svakodnevno pravilo relacije od 6-7 km dnevno gdje je uglavnom prekidana regeneracija.

Pokušali smo, i dalje javlja isti postotak.

Auto se zadnjih par godina vozio isključivo na kratke relacije, mislim da je to osnovni problem. Nije upalio lampicu začepljenog DPFa, ali dijagnostika pokazuje da je na 75 posto.

Imam 1.6 JTD kojem je DPF na 75% začepljenosti. Kome u splitsko dalmatinskoj županiji odnijeti ga na čišćenje a da radi i skidanje i vraćanje na auto?

Na jedinicu uredno ide 205/55-16. A ružno izgleda svakako na toj dimenziji, sve ispod 18" je nedorečeno na autu te veličine.

Odradio svoj auto i kućnu garnituru, jako dobro. Koristio isto Lava Interni tekućinu, samo zelenu, i vruću vodu u usisivaču. Naravno da nije na profesionalnoj razini, ali kad vidiš kakva voda izaÄ'e iz spremnika, definitivno bi svake godine trebalo proći siceve i auto općenito... .

Nije nikakav problem, ali uvijek ima nešto po kući za očistiti, 3-4 auta su uvijek tu. Ne vidim zašto ne bi imao nešto što mi je korisno u kući.

Pozdrav, Koje sredstvo uzeti za dubinsko čišćenje, pumpicu za nanošenje i četku za bušilicu? Uzeo bih usisivač za dubinsko pranje pa da probam kako to funkcionira.

Ne nitro razreÄ'ivač. Maslinovo ulje, wd40 ili sredstvo za skidanje smole.

Koliko znam, LED u osvijetljenju tablice nije razlog za pad. Imam atestirane amortizere i opruge, distance i LED u kratkim svijetlima, i svaki put mi na tehničkom pod nedostatak napiše osvijetljenje tablice nepravilne boje. Ali, kad imaš atestirano bilo što u knjižici, puno manje gledaju ostatak.

Nedavno sam Vartin akumulator, Start-Stop, platio u Ciaku 140ak €. 60ah, za benzinca, za dizela je vjerojatno nešto skuplji. Na Autodocu možeš provjeriti koji akumulator ide u tvoj auto.

Nema pravila, na BMWu tvornički akumulator gura već 8 godinu. Na Toyoti prije se nakon 2.5 godine tvornički akumulator preko noći ispraznio. Beverly 350 gura već dvanestu godinu s tvorničkim akumulatorom. Tako da stvarno nema pravila, zamjenski uglavnom izdrže garanciju i to je to.

Imaš privatnu poruku

Pozdrav, ima li netko iskustva sa PPF folijama na farovima? Prije par godina s BMWom smo zakačili neki kamen, nacikla je vanjska plastika fara, stavljena je nova i lakirana je. Sad se taj lak počeo guliti i ne znam što bi bilo najbolje nakon poliranja ili polimerizacije. Gdje uzeti kod nas tu PPF foliju ako je to uopće kvalitetno rješenje? Hvala.

Vidit ću, a postoji i vjerojatnost da ih ostavim i ovako :))

Kako ću zaštiti srce felge da desol ne nagrize bez skidanja? U super je stanju i ne bih rastavljao ako ne moram.

Ja trebam samo skidanje plastifikata s rubova dvodjelnih felge, može poliranje ali ne do visokog sjaja, je li znate nekoga u Dalmaciji tko bi to odradio? Znam da je Pireli tu maher, ali pretpostavljam da ima posla preko glave, a i ne mora biti savršeno..

Ja sam ljepljive botune od klime na Alfi 147 rješavao acetonom. Jednostavno se s vremenom taj Soft touch počne gulit. Ne znam je li kod tebe riječ o tome, ali probaj prvo na nekom manje vidljivom mjestu.

Po onome što sam vidio, Greensmith je imao najatraktivnije prolaske, doslovno je bilo Flat Out bez milosti. Možda nije najbrži, ali definitivno mi je bio najatraktivniji za gledati.

Mi smo tu prvotno stali pa smo išli gore prema skoku. Čudno mi je bilo vidjeti tragove kočenja i slomljeno stablo, a na listi s vremenima nije bilo sudara.