SVEN

Tocno to ! Nebih uopce razmisljao nego pokusao smisliti prijevoz do tamo i rjesio te siceve. Preko slika je odrađeno odlično, uzivo vjerujem također. Kosta naravno ali iza te cijene stoji i kvaliteta posla. Po meni skupi lovu pa napravi sve komplet kao ovi sa slika ili nemoj radit jer smo prednji sicevi tako a ostalo serijsko izgleda nedovršen posao.

To samo govori da ni nakon drugog puta niej urađeno kako treba ali si presutio to jer vjerovatno nisi imao računicu bunit se dalje. Što vremenski ( novcano pretpostavljam manje )

Stvar je u tom sto svaki tapetar pa i matus ne radi isto za nekog koga zna i za nekog s ceste. Drndaku je volan napravio jebeno meni nije. Guess what ? Njega pozna a mene ne ! Nick na forumu mu je R32, zove se Siniša, vozi R32 ( motor ) u Golfu 2

R32 ( Siniša ) mislim da je svoje siceve u golfu presvlačio u njemačkoj ili samo tamo kupio materijal nezanm sad treba ga točno pitati. Sicevi su dosta dobro odrađeni. @Hic - to je tako za one koji nezele perfekcionizam. Evo ja osobno placam 1000kn nekom tko mi presvuče volan u kozu kako ja zelim ali to nisam nasao u zg. Isplativije mi je za 430€ kupit nov volan u Zubaku , bar znam da ce trajat 10 godina

Dobro dajte se naučite da nisu svačija viđenja odličnog/savršenog posla ista. Za neke ljude je autopraona Bobo vrh vrhova za neke je to fuš praona. Sve ovisi koliko osoba koja trazi uslugu se kuzi u to sto valja a sto ne tako da neam podvaljivanja muda pod bubrege nego se točno zna sto se zeli samo je pitanje da li ima netko da zadovolji trazeno. Isto ej i sa uređenjem interijera. Za nekoga ej matus, berakovič, vitrum vrh a za mene su svi fušeri jer nisu napravili posao ravno mojim zahtjevima.

Oplate prednjih vrata i zadnje bocne i zadnju klupu ostaviti serijsku a napred slozit kozu ? Pa to ce izgledat ko Brkljin bmw onda Volio bih upoznati tko u hrvatskoj moze napravit savršen posao po pitanju siceva i u globalu po pitanju tih presvlačenja. Još nisam vidio uradak za koji bi bez razmisljanja platio koliko god novaca trebalo..

Nije ni meni zadnja riječ mode ali nebi vjerovao kad sjedis iza mjesto za naslonit ruku i prekidac za spustit prozor su ti taman na prirodnoj pozi ruke dok su na neki autima dosta višlje..

Hvala Svigu na uspjesno otklonjenim mrljama od mandarina !

original ključ u ovlaštenom servisu košta 280kn. Ključ dolazi NE kodiran i potrebno ga je kodirati u servisu.

Postoji i Polo 6N i 6N2 sa tim Open Air krovom. Frend to ima i odlična je stvar. NIt curi nit buči

mogu ja u savskoj

Mario kako izgleda taj Audi miris ??

Za kabinu isključivo Shake Marine a za gepek ili Wunderbaum Classic ili vanilija

Dobro a sta sa modelima koji nemaju 1,2 nego samo PRND i S eventualno.. ? Kod njih u uzbrdici moras u D vozit hoces neces..

ove sa slike imaju ET45 Ja neznam kakve ti zapravo imas

moze se plastifikat na plastifikat ali samo kad je jos isključivo sve novo neosteceno i to maksimalno mozes 2 puta to napravit iako i nakon prvog puta stvar postaje plastičnija vizualnim izgledom i sloj boje deblji. U slucaju da je ot neka felga ili nesto tako nakon 3 sloja plastifikata izgledat če poprilično plastično. Ako je to obicna šipka nikom ništa. I jos jedna stvar..plastifikat na plastifikat moze ici ali recimo ukoliko je prva crvena a druga bijela...crvena če probiti bijelu i mogu nastati roze mrlje. U tom slučaju bilo bi pozeljno pjeskarenje prije bojanja

jesi zadovoljan sa poslom kako je ispalo

Ako se radi o felgama sa slike nemas nikakvog problema. Krakovi su veliki i siroki. Nema malih udubljenja i rupica tako da je to pun pogodak. Imas onu cijelu knjizicu sa bojama i sve od tih boja mozes odabrati naravno računam da tamo gdje radis imaju sve to jel .. Naravno mozes birati kod nekih boja zelis li mat ili sjajno..

Boldano je netocno. Guli se jedino ako se osteti na nacin da se ogrebe pa onda u ulazi sol i prljavstina i otpada kao i svaki drugi nacin bojanja. Uglavnom sve si vec sam rekao samo stobi ja dodao da kod felgi koje imaju puno krakova i zahtjevne su tipa BBS RM i LM i slične tome zaboravi plastifikaciju jer ce svi ti mali detalji na felgi izgledati kao da je felga stvarno plastična iz razloga sto je sloj boje predebel i previse bi popunio temale rupe i krakove. Dok je lakiranje tu bolje jer je tanak sloj. Plastifikacija je bolja za velike ravne dijelove, felge petokrake i felge koje nisu zahtjevne sto se tice oblina i udubljenja.

Ako je hermeticki zatvoreno i jos u limenoj posudi nebi smjelo. Daj probaj jos treci put sa fontom 7 tipa: Navodno

Slusam prijedloge :thumbsup:

egzekli !

Inace jedna naljepnica je na nekom xy jeziku i kad to ulje dođe u hrvatsku onda se ljepi skoro pa identicna naljepnica na kojoj je samo hrvatski jezik ili na kojoj je pored ostalih europskih jezika uključen i hrvatski. Tako je sa samponima i svacim a ne samo s uljima

Mogla bi jabolčica malo koji sat odradit..

ak na m5 sve radi kak treba onda ovi traktori nema sanse da imaju nekih problema.